来源：起点锂电大数据2019-01-14

卡耐排名第12，装机量为2万辆，全部为上汽通用五菱提供配套。...、新楚风、江淮、中通、普朗特、成都大运、湖北三环、上汽大通等提供配套。

来源：高工锂电网2019-01-14

包括上汽、奇瑞、长安、江铃、长城、吉利、东风等一线主机厂，都在2018年向电芯厂采购了部分电芯，由自己负责总成实现装机，从而抢夺了一部分电池厂和第三方pack厂的订单。

来源：腾讯科技2019-01-11

通用汽车去年与中国合作伙伴上汽汽车股份有限公司合作开设了一家电池厂。去年10月，通用汽车敦促特朗普政府支持一项美国全国性计划，以提振电动汽车等零排放汽车的销售。

来源：宝骏新能源、巨潮资讯2019-01-11

上汽通用五菱与鹏辉能源的战略合作将促进双方优势互补，在基础设施、技术创新、投资合作、人才体系和管理体系建设等方面具有可观的合作前景。...1月10日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与鹏辉能源签署战略合作协议，双方将在新能源汽车电池动力领域开展深度合作，共同推进宝骏新能源业务长期可持续发展。

来源：江时报记2019-01-11

广东广顺新能源动力科技有限公司副总经理吴勇辉表示，目前公司已向上汽集团、五龙客车、中通、宇通、五洲龙等多家整车厂供应零部件产品。

来源：盖世汽车2019-01-11

大众与中国两大汽车制造商上汽集团(saic motor)和一汽汽车(faw car)建立的合资企业已有数十年的历史。迪斯本周早些时候还在北京表示，“中国将成为世界汽车强国之一。...因此，上汽、长城等中国主要汽车制造商的电动汽车支出或与大众、戴姆勒和通用等跨国合资伙伴相当，但随着这些外国车企大幅扩大在华电动汽车投资组合，并加大从中国供应商购买电池的力度，它们的电动汽车支出或将超过中国

来源：第一电动网2019-01-09

事实上，天津力神的动力电池客户有很多，比如东风、一汽、北汽、上汽、五洲龙、等国内或中外合资品牌。2018年9月，天津力神与福田汽车“牵手”，将在商丘设立合资电池企业。

来源：中国能源报2019-01-09

而我国却稍有不同，比亚迪、上汽、北汽等传统车企率先进军电动汽车并取得市场主导地位，蔚来、小鹏、威马、拜腾等新锐造车企业则主要在近两年投产，跨界布局电动汽车的企业也有，但都是收购或者入股已有车企，自己投资研发

来源：中商产业研究院2019-01-09

2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：浙江在线2019-01-08

若临港的汽车产业集聚区落在特斯拉身上，嘉定汽车产业集聚区或许对应的是上汽大众新能源汽车工厂。实际上，上汽大众新能源汽车工厂早在去年10月19日就在上海嘉定安亭宣布开工。...值得说明的是，上汽大众新能源汽车工厂是大众汽车集团在全球范围内首个纯meb工厂，工厂建成后，上汽大众多款全新纯电动车型将在此投产，其中包括大众、奥迪、斯柯达的新能源车型。

来源：卢顺喜2019-01-08

产业链公司汽车底盘制造：拓普集团、中国汽研、宁波华翔、江淮汽车、安凯客车、上汽集团、东风汽车、富奥股份、华菱星马、东睦股份钢铁：宝钢股份、宝钢股份、鞍钢股份、河北钢铁、中原特钢、马钢股份、柳钢股份等环卫清洁装备

来源：经济观察网2019-01-07

来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计的最新数据显示，截止到2018年11月，29.0万台公共充电基础设施中，特来电运营12.0万台、国家电网运营5.7万台、星星充电运营5.2万台、上汽安悦运营1.4

来源：E车汇2019-01-07

车企也有抱大腿的心态最早开启宁德时代合资时代的车企是上汽集团，一下成立了两家合资公司，分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。

来源：汽车头条2019-01-04

宁德时代从来不是一个人在战斗，“独角兽”养成的背后，是从宝马奔驰到上汽、广汽的力挺。在半个汽车圈的刚需订单支撑下，宁德时代的市值自然水涨船高，且完全不担心有泡沫的风险。

来源：中国消费报2019-01-04

众所周知，丰田、通用、现代等全球主流车企早已开始氢燃料电池的研发;豪华品牌中，“德系三强”也不例外，同样在燃料电池系统方面下足了功夫;自主品牌方面，上汽大通、比亚迪、长江汽车等车企都盯上了氢燃料电池车这片新

来源：汽车之家2019-01-04

除了高镍811电池之外，国轩高科的三元622电池已实现向北汽新能源、众泰汽车、上汽大通等车企供货。

来源：北极星储能网2019-01-04

引导南汽集团、上汽大众南京分公司等乘用车企业每年导入1—2款新能源车型，快速提升全市新能源乘用车产销总量；支持南京金龙、上汽大通南京分公司、南京依维柯等企业进行新能源商用车的研发和生产，增强市场竞争力；

来源：时代周报2019-01-03

截至目前，宁德时代已先后与上汽、北汽、吉利、福汽、中车集团、东风、长安、宇通、宝马、捷豹路虎以及大众等整车制造商达成伙伴关系。

来源：电池中国网2019-01-03

2017年，宁德时代宣布与上汽集团合资成立时代上汽与上汽时代两家公司。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股51%、上汽持股49%；上汽时代负责pack生产，宁德时代持股49%、上汽持股51%。

来源：北极星储能网2019-01-03

（三）新能源汽车产业集群对接省汽车产业集群，以三屿工业区上汽宁德基地为中心，延伸带动古田、福安、霞浦、寿宁等周边区域，在已对接30个配套供应厂商的基础上，进一步吸引相关配套厂商来宁投资，引导市内关联企业参与上汽配套对接