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      来源:中国石油新闻中心2018-03-22

      全国政协委员、东方 电气集团董事长、党组书记邹磊在两会期间积极呼吁,建议国家从制订国家氢能与燃料电池发展战略及实施路线图、建立健全氢能与燃料电池产业的专业标准体系和供应链体系、加速推进氢能与燃料电池产业布局等方面加大扶持力度

      来源:经济参考报2018-03-14

      二是加大科技创新投入,设立氢能国家重大专项,建立国家重点实验室,加强氢能与燃料电池关键技术研发,建立健全氢能与燃料电池产业的专业标准体系和供应链体系,突破制约燃料电池产业推广的成本和使用寿命等关键问题,

      全球<mark>氢能</mark>利用及燃料电池产业发展情况与趋势

      来源:中国电动汽车百人会2018-03-12

      日本已经将液氢供应链体系的发展作为解决大规模氢能应用的前提条件,基本思路是以澳大利亚的褐煤为原料生产氢气,再通过碳捕捉实现去碳化,然后通过船舶运回日本使用。...为了支撑液氢供应链体系的发展,解决液氢储运方面的关键性技术难题,企业积极地投入研发,推出的产品大多已经进入实际检验阶段,如岩谷产业开发的大型液氢储运罐,通过真空排气设计保证了储运罐高强度的同时实现了高阻热性

      来源:两机动力控制2018-02-27

      三菱日立公司表示,通过将这些技术联系起来,三菱日立公司有望领导跨国氢供应,运输和储存的国际供应链的发展,从而为实现氢能社会做出贡献。...日本正在努力发展氢能技术,将其作为国家核心能源之一,由日本经济产业省和内阁政府强力推动。而以氢气为燃料的燃气轮机的研究和研发,目前集中在适合分布式发电或区域热电联产的中小型燃气轮机上。

      全球制氢/储氢技术究竟发展到什么层次?

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-11

      日本已经将液氢供应链体系的发展作为解决大规模氢能应用的前提条件,基本思路是以澳大利亚的褐煤为原料生产氢气,再通过碳捕捉实现去碳化,然后通过船舶运回日本使用。...为了支撑液氢供应链体系的发展,解决液氢储运方面的关键性技术难题,企业积极地投入研发,推出的产品大多已经进入实际检验阶段,如岩谷产业开发的大型液氢储运罐,通过真空排气设计保证了储运罐高强度的同时实现了高阻热性

      来源:东方 电气2018-01-10

      双方就一带一路项目合作、供应链管理、协同创新等领域深入交换了意见。...凌文对邹磊董事长一行的来访表示热烈欢迎,回顾了双方友好合作历程,介绍了新成立的国家能源集团的基本情况,以及在高效清洁煤电、风电、太阳能、氢能等领域的发展规划。双方就进一步加强相关领域的合作达成共识。

      来源:科技日报2017-12-28

      日本氢能源基本战略主要目标还包括,未来通过技术革新等手段将氢能源发电成本降低至与液化天然气发电相同的水平。为了推广氢能源发电,日本政府还将重点推进可大量生产、运输氢的全球性供应链建设。

      来源:工商时报2017-10-20

      张秉衡表示,过去国内太阳能业者因缺乏内需的出海口,只能辛苦地外销拓展市场,但是受到包括人力成本较低、供应链完整和官方的补贴等结构性问题影响,导致台厂很难与大陆厂商竞争。...至于主角则不再限于太阳能领域,还包括风能、氢能与燃料电池,以及延伸出去的绿色运输和绿色金融。展前记者会,包括茂迪董事长张秉衡、专营风电的德商wpd达德能源董事长王云怡都出席。

      燃油车退出提上日程 三大核心区域新能源商机显现

      来源:时代周报2017-09-20

      氢能源为例,张锐明指出目前上下游的供应链整体水平偏低,大多数制造厂商没有知识产权的含金量,其提供的配套零部件对氢能源来说,质量不好之余成本也降不下来。...在9月更一口气引进从研发、生产、运营、示范与应用等方面的多个新能源汽车及氢能产业项目,形成完整产业链。“新能源汽车是广东省重点突破

      来源:新能源趋势投资2017-09-18

      第三,我们看好新能源汽车的几个核心点:1、看好进入主产业链的企业。主产业链公司更加稳健,进入之后有技术产品优势同时又有配套的供应链的优势。...其次,氢能的问题,目前关于氢能有关协会也有比较好的规划,比如说《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》,现状是:2016年产值目标是大约1800亿,到2050年总共是40000亿的产值规模。

      来源:能源日参2017-08-24

      《氢和氢燃料电池战略路线图》明确了当前到2050年之间的氢能长期发展路线图,着重推广氢能发电,以及氢能在叉车和船舶方面的应用、建立廉价的氢气系统,促使氢能应用多样化,并于2020年初步构建国际氢能供应链

      京东 苹果 格力都要做环保 你信吗?

      来源:点绿科技2017-06-14

      京东集团与世界自然基金会(wwf)结为战略合作伙伴,双方将围绕物资循环利用、碳减排、可持续供应链和绿色物流等领域展开探索和实践。...汽车由汽油、柴油传统化石燃料转变为燃料电池、混合动力、氢能源动力和太阳能(统称新能源)的转变,如今如火如荼地发展着。虽然在年初受到补贴退坡、推广目录更新等因素的影响有所滞缓,但势头依旧猛烈。

      来源:第一电动2017-04-18

      空气产品公司氢能源系统全球业务总监edkiczek称,其公司一直在寻找使加氢站和整个供应链具有成本效益的方法。而氢气价格的降低,将帮助实现这一挑战。...据介绍,通过这种制氢方式,一个12-14平方米的系统每年产生的氢能,可驱动一辆氢燃料电池汽车行驶10000千米。中国电堆补贴,吸引众国厂商中国已经成为氢燃料电池电堆的主战场。

      来源:电力大数据2016-10-31

      华能清能院正在承担燃料电池汽车作为使用终端的氢能供应链建设和商业化运行的示范项目。该项目将利用张北地区风电制氢,并在北京-张家口高速沿线,以涿鹿为中心点建设加氢示范网络。...该项目对于带动北京-张家口为核心的京津冀地区氢能产业协同发展,实现氢能源的跨区联动,有利于形成京津冀氢能产业与资源融合发展新模式。

      来源:长城网2015-09-22

      据介绍,河钢集团与中信集团还将建立长期沟通机制,围绕能源环保产业和医疗产业发展规划,探讨在产业合作发展中对资源整合、项目管理、资金管理、交易管理、供应链融资等各项需求,并制定相关解决方案,共同探索能源环保和医疗领域未来的业务创新

      来源:中国氢能源网2015-09-22

      日本的大企业和公共部门在9月8号宣布合作建立一个可再生风能驱动的碳中和氢能供应链,该项目试验场地在临近横滨和川崎的京滨沿海地区。在该试验项目中,风力发电将被用于制取氧气和氢气,后者存储用于在本地。

      来源:《中国能源报》2015-05-13

      然而,该观点漏掉了很重要的一点,德国高度整合的供应链和产业集群使能源密集型和非密集型企业连接在一起。让化工等能源密集型产业失去全球竞争力的的政策也将对国内整体工业产业造成广泛性影响。...考虑到国际大背景,德国能源转型亟待转变以适应过剩的碳氢能源现状。与此同时,德国可再生能源发电已从10年前的新兴产业逐渐成长起来,不再需要像转型起步时期那么高的政府补贴。

      来源:PV-Tech2014-11-06

      如果我们的努力促成在巴西一个更生态友好型的电力供应,我们将很高兴。zsw的研究还将检测基础设施、本地供应链以及对可能对环境产生的影响。...巴登-符腾堡州太阳能与氢能研究中心(zsw)一直负责测定该项目的技术和经济可行性。预计zsw专家将分析区域市场,以及全球光伏市场。之后该团队将研究这一项目在该地区影响就业及创造价值的方式。

      来源:北极星太阳能光伏网2014-09-26

      尤其是在中国、印度或中东等地区,cigs市场可创造完整的供应链体制,在工艺最能发挥其独到的优势。...manz集团在cigs薄膜太阳能工艺的研发伙伴巴登-符登堡邦太阳能和氢能研究中心(zsw),在cigs薄膜太阳能效率方面创下了21.7%的新世界纪录。

      来源:中国化工报2012-01-11

      ,以氢能汽车为抓手,制定氢储存、运输和加注技术规范,形成安全可靠的氢气供应链;加大对生物质能领域催化材料等基础研究的支持力度,开展新一代以藻类为原料的生物柴油技术研发。...因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能和氢能 结合城市垃圾综合处理工作,建设老港再生能源利用中心,以及浦东、金山、松江等垃圾综合处理项目。

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