来源：高工氢电2020-09-11

、发动机制造企业，形成了完整的测试产品线。...伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速，科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域，2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品，其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆

来源：出行一客2020-09-11

；同时，局部地区密集的加氢站群可开启燃料电池乘用车的示范应用，将推动燃料电池电堆功率密度和发动机集成度，为乘用车进入市场创造条件。”...中国工程院院士、燃料电池专家衣宝廉向出行一客（id：carcaijing）表示，“北京的《规划》对燃料电池产业推动巨大，一万辆车的规划，会推动关键材料与部件批量生产线的建立，大幅降低燃料电池车用发动机成本

来源：中国能源报2020-09-10

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

亿华通该款109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发，也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。在业界最为关心的液氢储氢系统，则由航天101所设计制造。...核心部件均为国产供应据势银氢电产业聚焦了解，该款液氢重卡搭载的亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kw，电堆为国产自主研发，由上海神力提供，目前已通过国家《gb/t 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法

来源：一网荷兰、NOS2020-09-10

汽车静止不动，或在某个地方过夜的驾驶者，仍然让其柴油发动机运转数小时，能量的损失甚至更高，这导致大量的二氧化碳和柴油烟气的排放。如果可以利用太阳能发电板产生这种能量，那么可以避免这种情况。”

来源：北极星氢能网综合整理2020-09-09

中共北京市大兴区委副书记、区长王有国代表大兴区政府与北京亿华通科技股份有限公司签订了战略合作协议，将在大兴国际氢能示范区建设氢燃料电池发动机动力系统项目。

来源：亿华通2020-09-09

此次亿华通109kw大功率氢燃料电池发动机正是针对重卡车型应用工况开发，也是亿华通首款突破100kw的大功率氢燃料电池发动机。...该款液氢重卡搭载的亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kw，采用国产自主研发电堆，目前已通过国家《gb/t 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法》公告试验和-30℃低温冷启动测试。

来源：中国能源报2020-09-09

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。

来源：环卫之声2020-09-09

而德国循环经济已经成为创造就业机会和进行技术革新的发动机。有机废弃物（德国称为bio-waste）指花园、公园、景观修剪物、厨余和餐厨。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

这三大部分目前已经在使用的有六个标准，包括五个方面的内容，但这六个标准相对都制定得比较早了，随着这几年技术发展的快速提升，这六个标准都启动了修订工作；首先整车的是安全要求和最高车速的，燃料电池包括发动机的性能要求和模块要求

来源：新华社2020-09-08

“光伏扶贫已成为我们脱贫攻坚、群众增收的有力发动机和持久稳定器。”金寨县光伏扶贫管理服务中心主任余宇说。金寨县光伏扶贫电站点多面广，也面临运维管理的难题。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

从产品开发来看，从技术的角度，我们国家现在国产的大功率的发动机，以及发动机里用的这些核心零部件，比如说电堆、空压机，氢泵，还有电堆里面核心的膜电极、双极板。...因为原来在大功率电堆或者发动机方面，实际上有很多是我们国内的企业达不到的。比如说我们的功率在去年上公告里面，超过100千瓦的发动机是没有的，今年有几款已经上了公告了。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

在发动机工程化设计方面，由过去开发单一产品转化为开发模块化、平台化系列产品，亿华通可以在产品外观不变的情况下，为客户提供不同功率搭配的燃料电池发动机，这主要得益于我们掌握了燃料电池发动机内部的核心技术，

来源：第一元素2020-09-07

成立于2012年的亿华通有着“中国氢能第一股”的称号，在新三板拼杀四年多后于2020年8月10日正式登陆科创板，公司主要从事氢燃料电池发动机研发与产业化，是率先实现系统集成技术突破的厂商之一，实现了核心技术和自主生产

来源：第一电动网2020-09-07

另外广汽已经上市的阿特金斯的发动机，还有机电耦合系统，在市场反映非常好，我们推动这个技术的应用，我们认为到2025年是可以实现。

来源：中国江西网2020-09-06

南昌原生生活垃圾日产量达到4700吨，其中3600吨生活垃圾送往泉岭生活垃圾焚烧发电厂、麦园垃圾焚烧发电厂焚烧发电，240吨餐厨垃圾送往麦园餐厨垃圾处理厂炼油，炼出来的生物柴油可成为垃圾焚烧厂的燃料和船发动机的燃料

来源：西安航天源动力2020-09-04

近日，浙江省能源集团有限公司党委书记、董事长童亚辉一行来到六院交流调研，充分了解六院液体火箭发动机技术转化应用，为后续各项合作打下坚实基础。

来源：大同日报2020-09-02

该项目以燃料电池发动机关键技术的自主可控为核心，致力于打造集研发、生产、销售、测试于一体的国际领先的氢能燃料电池基地。

来源：高工氢燃料电池2020-09-01

山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，其中提到围绕重大发展布局、重点创新平台、重要基础设施、重要应用示范等，形成了7个专栏，并规划布局了济南莱芜绿色智造产业城、青岛中德氢能产业园、潍坊燃料电池发动机制造

来源：氢云链2020-09-01

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）表1 亿华通半年度报告据了解，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发