来源：NE时代2019-11-29

要赶不上车了2017年，是新能源汽车行业最疯狂的一年。...还有格力这种传统实业巨头大张旗鼓造势，收购了珠海银隆，进军新能源汽车行业。一边是阴云笼罩的传统汽车，一边是热火朝天的新能源汽车，很多人希望类似苹果取代诺基亚一样的经典故事能在汽车行业再次重演。

来源：电池联盟2019-11-29

动力电池订单的增多，对于动力电池行业及新能源汽车行业的良性发展起着重要的作用。全球布局电动化近年来，人们的环保意识逐步提高，全球新能源汽车市场持续发展。...市场的开放，必将加速国内动力电池企业洗牌的加速，竞争日趋激烈，大批落后企业将被淘汰，行业被排名第一梯队的企业所领导，市场集中度进一步提升。

来源：腾讯汽车2019-11-28

相比于汽车行业的“寒冬”，新能源车主们更担心真实的冬天。近日随着气温的不断降低，电动车主似乎又要迎来一年一度的比惨大赛。...从新能源整体发展来看，而其他的技术路线也能对锂电池汽车形成有效的补充。例如最近比较火的氢燃料电池汽车，便可以在低温环境中正常行驶，续航基本不受影响。

来源：高工锂电2019-11-28

业绩增长的主要原因是，一方面，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；另一方面，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。...市场多元化布局明显尽管新能源汽车市场增长以及全球汽车电气化进程加速推进，推动动力电池产销量大幅增长。

来源：第一元素2019-11-27

十余年来，公司凭借深厚的研发能力，精湛的技术实力，产品广泛服务于各高等院校、科研院所、能源领域、汽车行业等，用户遍布全国各地。切实解决了燃料电池研发、生产中的测试难题。...随着氢能和燃料电池行业的发展，产业内一些技术检测公司应运而生，并逐步崭露头角。在燃料电池测试市场，大连锐格新能源已占据70%的市场份额。

来源：中国能源报2019-11-27

磷酸铁锂电池由于安全性高、循环寿命长、耐高温等明显优势，2010年以来逐渐成为动力电池行业“宠儿”，在新能源汽车行业应用广泛。沃特玛业绩借此“东风”走高。2013年，沃特玛迎来“高光时刻”。

来源：第一电动网2019-11-26

汽车行业投资分析师云松令告诉第一电动，“而且电池行业降价是趋势，毛利降低也是不可避免，与其硬抗不如加入。”...摘要：今年8月底“特斯拉同意从lg化学购买动力电池用于中国工厂生产的电动汽车”的消息传出，lg化学终于顺利“登船”，股价也随之飙升。

来源：汽车之家2019-11-26

据经济日报消息，近日，在德国政府与汽车行业联合举办的一场“汽车峰会”上，德国政府声称准备投资35亿欧元，用于电动车充电基础设施建设，并与车企达成协议，宣布未来3年将在国内新建50000个充电桩。

来源：电池联盟2019-11-26

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：苏客）补贴退坡后，新能源汽车市场比预期要惨淡。近几年，我国新能源汽车行业的市场机遇与政策红利，着实让很多动力电池企业风光了一把。...4月17日，宁德时代与华为签署合作协议，推进汽车行业电动化与智能化转型升级。5月20日，宁德时代宣布与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议，为其下一代电动车型及极星车型提供可靠动力。

来源：江苏省发改委2019-11-21

，且增速均较上半年回升，分别回升2.5个、4.2个、3.4个百分点；汽车行业降幅收窄，1—9月增加值同比下降3.4%，降幅较上半年收窄0.2个百分点；电子、通用设备、专用设备、电力、金属制品等5个行业增加值增速均较上半年回落

来源：中国青年报2019-11-21

但作为技术密集型产业，汽车业一向“视核心技术为生命”。比亚迪逐渐转向新能源汽车领域的“博世”后，会完全蜕变为零部件供应商吗？“只有整个新能源汽车行业步入正循环，各家企业才会过得越来越好。”

来源：中国青年报2019-11-21

尤其是在汽车行业，一方面汽油价格波动较大，传统内燃机会对环境造成污染；另一方面纯电动汽车续航里程短，因此，氢能燃料电池的发展受到了广泛的关注。...与会的行业专家和产业学者共同勾勒中国氢能源商业化的新蓝图。氢能将是未来能源领域的制高点“当前，中国新能源汽车正在高速成长和发展。放眼世界各国对于氢能源的态度，可以说氢能将是未来能源领域的制高点之一。”

来源：NE时代2019-11-20

历史总是惊人地相似，大众始终是中国发展汽车产业的排头兵。但是，放在整个汽车行业中，历史却也是轮回的。...电池行业巨头宁德时代，除了供应国内大部分车企，还与丰田、博世、大众、日产、特斯拉等外资车企建立动力电池采购协议，几乎是国内国外企业通吃。

来源：中国青年报2019-11-20

对于德国汽车行业来说，近日最为劲爆的消息莫过于电动汽车制造巨头特斯拉宣布将在德国建厂。一时间，这个消息让德国人五味杂陈，不知是喜是悲。...如果特斯拉的到来真能重新激发德国汽车行业的斗志，促进德国汽车制造业这艘沉重大船的尽快转型，对德国来说也未尝不是一件好事。

来源：阿尔法工场2019-11-20

2017年，东旭光电以发行股份及支付现金的方式收购申龙客车100%股权，正式进入新能源汽车行业。...一个简单的场景，就包含了新能源汽车、oled屏幕、石墨烯三个时髦的概念，这个场景正是东旭光电所讲的故事。

来源：中国能源报2019-11-20

“受宏观经济形势影响，预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡的影响，新能源汽车行业销量不及前期，预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑

来源：中国能源报2019-11-20

陈虹燕认为，此轮“强者更强、弱者淘汰”的行业调整可视为阶段性的成果验收，无法赶上技术升级和品质提升的车企，将在这一浪潮中退场，而这一过程也将促进新能源汽车行业健康良性发展。...对此，集邦咨询拓墣产业研究院研究副理陈虹燕指出，整车市场的衰退以及补贴大幅减少是造成新能源汽车行业低迷的主要原因，总量减少时，各品牌间自然会出现排挤效应。

来源：饭统戴老板2019-11-18

而回到中国的万钢，则将带领在燃油车领域迟迟未见突破的中国汽车行业，在新能源赛道上展开了一场赶超战。...相逢：当跛足巨人遇上钢铁侠2000年，曾在奥迪工作多年的万钢上书国务院，建议发展新能源汽车，以此来实现国内汽车行业的跨越式发展。

来源：高工氢燃料电池2019-11-18

从以往补贴新能源行业和电动汽车行业得出的经验和教训是，不建议大规模补车，而要补基础设施和研发。会上，熊华文还提醒，当前氢能产业风潮过热，但存在两方面风险问题：一是无序竞争，产能扩张现象突出。

来源：中国能源报2019-11-15

而在近年新能源汽车行业的发展中，这一周期似乎正在缩短。一位不愿具名的商用车企负责人告诉记者，该企业从2015年开始，在北京市内投放了第一批新能源轻卡。...“政策依赖”弊病频现在新能源汽车行业发展初期，扶持政策，尤其是补贴为市场培育以及技术发展提供了必不可少的支持。但随着产业发展，政策“双刃剑”的作用开始显现。