来源：砺石商业评论2019-11-15

导言：随着政策调整、补贴取消，我国新能源汽车行业销量下滑，进入从追求“量变”转向追求“质变”的调整期，合资车企进入新能源领域将会加剧竞争，自主品牌需要提升自身的品牌和产品实力，造车新势力能否在行业中获得新生

来源：能源界2019-11-15

而且可以用于汽车行业，有利于减少温室气体的排放。不过，现在大部分氢气都由化石燃料制造出来，增加了大气中的二氧化碳水平，因而我们需要找到一种具成本效益的方法，用清洁能源产氢。”

来源：电池联盟2019-11-14

在此背景下，大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等全球汽车制造巨头，全面开启了向电动化转型的战略布局。诚然，未来新能源汽车行业前景是广阔的，市场是巨大的。但凡有实力的，有点追求的，谁不想从中分一杯羹？

来源：汽车公社2019-11-13

进博会同期举办的各种汽车行业论坛活动，如中国汽车产业发展论坛等等，亦成为重要信息和关键信号的流出渠道。...另有信源披露：国家考虑进一步削减新能源汽车补贴，直接关系到2020年消费者购置电动汽车时的终端价格，进而影响新能源汽车市场销量。

来源：北极星输配电网2019-11-13

上个财年的销售额为70亿欧元，是全球领先的汽车零部件供应商之一。作为汽车照明和电子产品专家，海拉一百年来一直是汽车行业和售后市场的重要合作伙伴。...宏发汽车电子公司是宏发股份的全资子公司，日前是全球最大的插入式汽车继电器制造商之一，是中国唯一掌握小型pcb汽车继电器制造技术的厂商，占有全球汽车继电器市场8%以上份额，在汽车继电器行业综合实力居全球前列

来源：中国能源报2019-11-13

“政策依赖”弊病频现在新能源汽车行业发展初期，扶持政策，尤其是补贴为市场培育以及技术发展提供了必不可少的支持。但随着产业发展，政策“双刃剑”的作用开始显现。...政策助推新能源汽车技术加速迭代汽车产品的研发是一项复杂、系统的工程，新车型从研发到推向市场，需要厂家投入大量时间，耗费大量人力、物力、财力。而在近年新能源汽车行业的发展中，这一周期似乎正在缩短。

来源：中国储能网2019-11-12

二次电池供应充足咨询机构circular energy storage公司最新发布的一项研究报告表明，许多人低估了二次使用锂电池的潜在数量、供应量以及可重复使用性，尤其是来自汽车行业的锂电池。...他表示，一些电动汽车制造商并不确定如何处理库存的二次电池，这是chandan和联合创始人carlton cummings当初创建aceleron公司的另一个动机。

来源：中国储能网2019-11-12

二次电池供应充足咨询机构circular energy storage公司最新发布的一项研究报告表明，许多人低估了二次使用锂电池的潜在数量、供应量以及可重复使用性，尤其是来自汽车行业的锂电池。...他表示，一些电动汽车制造商并不确定如何处理库存的二次电池，这是chandan和联合创始人carlton cummings当初创建aceleron公司的另一个动机。

来源：动力电池网2019-11-12

而在乘用车范畴，特斯拉无疑是最占有优势的，可以说是当今世界上新能源汽车行业当之无愧的巨头。正因为如此，特斯拉在华生产新能源车才会吸引到诸多关注的目光。...导读：按照特斯拉上海工厂的产能规划，其最终的产能规模将达50万辆，届时特斯拉上海工厂电动汽车每周的产量或将远远高于三千辆，而这也必将带动着lg化学动力电池装机量大幅增长，出现更多可能，从而影响到国内动力电池行业格局

来源：英才杂志2019-11-11

这也是自今年3月国家八部委联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（下称指导意见）之后，甲醇汽车行业迎来的延续性利好，无疑会对行业产生促进作用。...尽管2019年汽车销售“寒冬凛冽”，但不容置疑的是，中国市场仍持续为全球汽车工业加油。伴随着行业变革，汽车工业也正上演权力的更迭。

来源：新浪汽车2019-11-11

在汽车行业，电动化已是大势所趋。为紧抓时代机遇，占领未来车市制高点，各车企争相在电动化领域前瞻布局，并制定全面的电动化战略。...现代汽车同样带来了氢燃料电池汽车nexo，该车型nedc工况续航里程可达500英里（约合805公里）。相较而言，现代汽车研发燃料电池汽车起步并不早，但却在短时间内实现突破，成功推出相应产品。

来源：泽平宏观2019-11-11

动力电池行业面临的诸多痛点能否得到解决直接关系到新能源汽车行业的平稳健康发展。1）里程焦虑问题：在整车空间和质量约束条件下，提高电池能量密度是增加电动车续航最好的办法，高容量电池技术是关键。

来源：券商中国2019-11-08

过去几年新能源汽车行业取得了长足发展，中国已经连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。但2019年以来，受车市下行和补贴退坡的影响，新能源汽车销量急速下滑，7到9月产销量已经连续三个月下降。

来源：中证网2019-11-08

东兴证券汽车行业分析师表示，展望四季度，新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除；同时，产业链对补贴的依赖将进一步降低，市场洗牌将进一步加快。...意见指出，各地区要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。

来源：电池联盟2019-11-08

近年来，宁德时代海外拓展不断提速，先后和宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家欧洲汽车行业巨头建立合作关系。今年10月21日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。...众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。

来源：微锂电2019-11-08

电动汽车行业的新发展几乎可用24小时新闻联播的方式进行，必须认识到其前进道路上的阻碍，了解电池供应链的潜力，进一步完善回收体系，弥补未来将要出现的或可能出现的原材料短缺。...通常情况下，技术进步的速度和规模都会超过行业的发展速度，因此带来的问题也有些复杂。

来源：中国储能网2019-11-08

在液流电池技术等待市场发展契机的同时，由于电动汽车行业的增长，其主要竞争对手锂离子电池已经在规模和成本竞争力方面保持领先。...软银集团日前主导了对液流电池初创厂商ess公司的3000万美元投资，这对于液流电池行业发展来说是一个好消息。

来源：前瞻产业研究院2019-11-07

(4)小结这意味着双积分政策不仅没有帮助汽车行业降油耗，反而因为新能源汽车的福利加持，使得车企在节能技术研发及应用上更为懈怠。...就传统车型的平均油耗来看，虽然2018年行业平均油耗显示约为5.95l/100km，但如果去除新能源汽车3倍的核算优惠，2018年实际平均油耗为7.16l/100km，不仅与2017年的7.2l/100km

来源：投资者网2019-11-07

从资本市场的叱诧风云到如今的净利润显露颓势，宁德时代见证和引领了新能源汽车行业的崛起，亦成为行业发展脉络的一个缩影。...传统汽车销售“金九银十”的第三季度，新能源汽车行业遭受重挫，销量出现明显下滑，尤其是今年9月，新能源汽车分别完成产销8.9万辆和8万辆，同比下滑29.9%与34.2%。与之对应的是装车量的同比下滑。

来源：中国证券网2019-11-06

大众汽车准备明年在中国开设两家电动汽车生产工厂。根据大众的计划，这些中国工厂将拥有60万辆汽车的产能。新能源汽车行业人士认为，这将持续利好中国庞大的电动车配件供应商企业。