来源：北极星储能网2022-11-10

据介绍，宁德时代的钠离子电池将于2023年实现产业化，能量密度达160kw/kg，和磷酸铁锂有一定差距，但技术还在不断迭代，且钠离子电池的功率和快充特性都比锂电池更具优势，在低温情况下依然保持90%的放电效率

来源：新华网2022-11-10

更安全、续航更持久、能量密度更高、成本更低，是应用市场对电池提出的重要需求，也是科研人员孜孜不倦地追求方向。

来源：东方日升2022-11-10

异质结技术作为光伏产业升级发展的产物，可为以马来西亚为代表的大型新兴市场带来“弯道超车”新机遇，更高的能量密度增加装机效率、更低的bos与度电成本降低初始投资，有助于马来西亚在短时间进行大规模、高质量装机行动

来源：中国能源报2022-11-10

有人将其形象地比喻为“转换器”和“发电机”，根据不同应用场景，前者多应用于电力系统，更需要低成本和长寿命；后者主要为车辆提供动力，更追求高能量密度。...刘勇认为，电池容量与储能系统/电站的装机容量和应用场景紧密相关，如大储系统通常更适合匹配大容量电芯，可以大幅提升储能系统能量密度，是大储市场的发展趋向，而户用储能用小容量电池足够。

来源：新华网2022-11-09

它的能量密度很高，是液氢的1.5倍，且氨和氧的燃烧反应产物为水和氮气，而氮气约占空气78%，因此氨的燃烧过程实现了零碳排放。

来源：北极星储能网2022-11-09

主要产品为国轩高科自主研发的单体电芯能量密度≥210wh/kg的高性能磷酸铁锂正极材料，应用于高端新能源汽车及储能产品。本次项目投产后，将具备年产10万吨高端正极材料产能。

来源：储能科学与技术2022-11-07

为了进一步提高储能系统的储能效率与能量密度，相关学者提出了以co2为工质的二氧化碳储能(carbon dioxide energy storage，ces)系统，由于co2临界点(7.39 mpa和31.4...但可再生能源特别是风电和光伏发电具有明显的波动性、周期性和不确定性等不利因素，其大规模并网不仅给电网系统带来前所未有的挑战，也造成了巨大的能量浪费。

来源：北极星储能网2022-11-07

磷酸铁锂方面，已拥有210wh/kg能量密度电芯量产能力，230wh/kg能量密度电芯设计定型，系统能量密度已达到160wh/kg，处于国际领先水平；三元电池方面，已实现302wh/kg能量密度电芯量产装车

来源：北极星储能网2022-11-07

这一开发成果创造了可充电18650圆柱形电池的新能量密度记录；与目前市场上的电池相比，恩力的电池至少轻20%，能量密度至少提高15%，这将为包括无人机、电动飞机及电动汽车等提供更轻、更节能的电池。

来源：北极星储能网2022-11-07

据了解，ctp3.0这种技术将电池体积利用率达到72%，响应的三元锂电池的能量密度提升至255wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160wh/kg，相关指标在业内一线水平。

来源：电池中国2022-11-04

单独使用的话，因磷酸锰铁锂比磷酸铁锂具有更高的电压平台，其能量密度可以比磷酸铁锂高出15%~20%，且成本和安全性与磷酸铁锂电芯几无差别。...混合使用的话，通过磷酸锰铁锂包覆三元材料后，复合材料可兼具磷酸锰铁锂的低成本、高安全性以及三元材料的高能量密度的优势，同时电池拥有优异的循环性能。

来源：北极星储能网2022-11-04

卫蓝新能源战略布局汽车与储能领域，充分发挥固态电池在高能量密度和高安全性方面的核心优势，重点关注高续航里程动力电池、高安全储能电池。

来源：北极星储能网2022-11-04

年锂电池负极材料一体化项目计划投资近30亿元，充分利用克拉玛依本地石油焦、针状焦、改质沥青等富碳类资源，使用自主知识产权技术，自动化控制、负压生产大容量锂电池负极材料，可有效降低现有锂电池产品成本，提高锂离子电池的能量密度

来源：北极星储能网2022-11-03

公司一直引领国际前沿的研究，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、m3p、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

来源：中国能源报2022-11-03

“然而，由于氢在能量密度、成本、安全、加注体系等方面仍存短板，中短期内应用到大型船舶上的可能性不大。”“氨和甲醇各有优劣。

来源：中国能源报2022-11-03

业内指出，以高能量密度氢气为动力的燃料电池技术，被认为是最清洁的运输和出行方案，但受制于技术研发、高生产成本等挑战而存在很大争议。特斯拉、德国大众等都不看好氢动力汽车的发展前景。

来源：蜂巢能源2022-11-02

相比传统电池内部极片的卷绕结构，叠片结构让电池内部空间利用更充分，能量密度更高，安全性更好，更符合电动汽车未来发展的需求，而此前叠片效率相对卷绕效率较低。

来源：中国石化中原油田2022-11-02

氢气的质量能量密度大，是汽油3倍多，1公斤氢气可以让轿车跑100多公里。谈及未来氢能产业规划，魏忠昕表示：“我们以制氢示范项目为契机，强化‘科技第一生产力’认识，抢占氢能市场制高点。

来源：中国储能网2022-11-01

energy vault公司的储能系统采用更高的能量密度设计，可以与储能系统逆变器或新的交流模块和先进的能源管理软件一起工作以实现多种用途，优化经济调度和预测性维护，在与我们的财务和技术合作伙伴dnv公司和

来源：中国石化中原油田2022-10-31

氢气的质量能量密度大，是汽油3倍多，1公斤氢气可以让轿车跑100多公里。谈及未来氢能产业规划，魏忠昕表示：“我们以制氢示范项目为契机，强化‘科技第一生产力’认识，抢占氢能市场制高点。