来源：电池中国2021-01-27

在动力电池领域，依托多年技术研发积累，力神电池目前形成了“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的技术路线，产品覆盖方形三元、圆柱三元、软包三元，以及方形铁锂等多种技术形态。

来源：中国能源报2021-01-27

此外记者注意到，此次蔚来只是公布了70kwh和100kwh两种三元锂电池包的售价，而对于150kwh的固态电池版本则没有给出价格，也未透露合作的电池供应商。...200亿元。

来源：汽车之家2021-01-26

三、磷酸铁锂储能路线优于三元锂，本土企业市占率存在提升空间纵览全球储能产业的企业竞争格局，由于特斯拉、lg化学、三星sdi等厂商在境外储能市场起步较早，且当前储能领域的市场需求多源自于国外，国内的储能需求相对较少

来源：电池联盟2021-01-26

公司是高镍三元正极材料的龙头企业，2019年三元正极出货量达到2.2万吨，国内市占率达13%，居国内第一，全球第四。...容百科技在调研中透露，固态电池正极体系将以高镍三元为主，公司的主要产品8系及以上的高镍正极材料、2020年上半年所推出的ni90及以上的多晶和单晶系列的超高镍产品，可用于固液电池。

来源：电池联盟2021-01-22

那是什么原因让中伟股份如此大手笔扩产三元前驱体呢？中伟股份在公告中提到，新能源汽车产销量的不断增长带动三元正极材料以及三元前驱体出货量的快速增长。...此外，格林美高镍低钴9系三元前驱体已经批量生产，成为全球三元前驱体制造领域能够大规模制造nca&ncm全系

来源：中国政府采购网2021-01-21

:扬州市江都区经济开发区白沙中路1号科技大厦统一社会信用代码:91321012ma1y1mdr9e四、主要标的信息五、评审专家名单：陈爱梅,冯三元,韩辛舟,黄忠叶,刘伟,冒日明,叶星六、代理服务收费标准及金额...一、项目编号：常采公0376号二、项目名称：2020年常州市城乡生活垃圾分类项目-转运设备采购项目三、中标信息分包1供应商名称:江苏海沃宏华环境科技有限公司中标金额:人民币壹仟叁佰玖拾捌万元整供应商地址

来源：建约车评2021-01-21

在当前的三元锂电体系下，高镍正极与硅碳负极的组合，已经是能量密度的理论顶点。...液态电解质在电压超过4.4v时会被氧化，为电池带来安全风险的同时，三元材料的正极表面也会发生不可逆的相变；而固态电解质能够支撑5v以上的电化学窗口，可适应更高电压型的电极材料。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-21

特斯拉的储能业务包括庭户用和大型储能，在美国市场具有领先地位，2019年装机1.65gwh，2020年上半年装机679mwh，以其经典的圆柱三元电池为主。...阳光电源很早就涉足储能业务，2018年与三星sdi成立合资储能公司。

来源：高工锂电2021-01-21

其中，lfp电池在共享市场的占比超过三元电池。ggii预计2021年国内锂电二轮车渗透率将进一步提升，带动电动二轮车用lfp锂电池出货量增长。...该项目位于四川省宜宾市，而宁德时代也宣布在宜宾市投资100亿元建设动力电池宜宾制造基地项目。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-20

特斯拉的储能业务包括庭户用和大型储能，在美国市场具有领先地位，2019年装机1.65gwh，2020年上半年装机679mwh，以其经典的圆柱三元电池为主。...阳光电源很早就涉足储能业务，2018年与三星sdi成立合资储能公司。

来源：电池中国2021-01-20

据悉，使用包含cnt的电池既可以保持三元锂电池的高能量密度又能增加电池的稳定性，还能进一步降低成本。...以上因素促使在2020前三季度，lg化学对宁德时代完成反超。一时间，网络上遍布“全球动力电池之王易主”的消息。不过随着时间的推移，市场上出现了微妙的新变化。

来源：中国能源报2021-01-20

其中三元电池装车量累计38.9gwh，占总装车量的61.1%，同比累计下降4.1%；磷酸铁锂电池装车量累计24.4gwh，占总装车量38.3%，同比累计增长20.6%，是驱动装车量整体同比上升的主要产品...日前，特斯拉第二款国产车型modely正式发售，且大幅降价十余万元，给国内电动汽车市场带来巨大压力。许海东认为，modely通过供应链整合，降低成本，对消费者是有利的。

来源：中国能源报2021-01-19

“湖南邦普与格林美、中伟股份是国内三大正极材料企业。”唐小林表示，湖南邦普资金实力雄厚，停产对三元前驱体有一定影响，但目前我国三元前驱体行...湖南邦普年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨，年回收拆解报废汽车设计总量为20000辆

来源：中国储能网2021-01-19

有一些储能集成商采用磷酸铁锂电池（lfp）构建电池储能系统，以替代市场主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）。...调研机构wood mackenzie公司预测，在未来十年中，磷酸铁锂电池（lfp）可以替代主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）构建电网规模储能系统。

来源：鑫罗锂电2021-01-18

2021年受三元动力电池及数码电池需求增长推动，预计国内湿法隔膜需求量约34.1亿平，且这部分订单多数流向国内top 5 隔膜企业，按照头部企业全部满产计算，总供应量约49亿平，完全可以满足国内需求。...2021年日本东丽、日本旭化成、日本w-scope、住友化学四大海外隔膜企业新增产量合计仅3-3.5亿平，扩产增速远低于lg、三星、松下需求增速，势必促进海外龙头电池企业向中国隔膜公司倾斜。

来源：锦缎2021-01-18

该电池同时涉及一项快充技术：在以石墨烯为三元锂电池正极材料导电剂基础上，通过一套降温冷却系统，而实现6c快充能力，即一种“充电8分钟续航1000公里”技术。...但对于对锂离子电池来说，石墨烯作为导电剂附着于硅基复合负极材料中（或同样作为导电剂附着于三元锂电正极材料中），没有办法从根本上改变锂离子电池的能量密度，在提升电池整体容量方面只起到辅助性作用。

来源：电池中国2021-01-18

总体来看，正如业内人士所分析的，未来五年电池产业仍是三元电池为主、磷酸铁锂电池为辅的技术路线，无钴电池还无法在短期内替代三元电池。在无钴电池成为主流之前，钴还是必不可少的！...业内对ncma的主流观点认为，现阶段镍和钴含量保持甚至优于nca同等水平的替代方案，主要是采用三元向四元甚至更多元的电池进阶，并逐渐实现低钴或无钴电池的目标。

来源：第一电动网2021-01-18

目前的电池就是锂离子电池，大家都很熟悉的石墨负极，然后磷酸铁锂或者三元或者钴酸锂做正极，电解质是可燃的液体电解质，容易引起安全忧虑，另外它的能量密度到了300瓦时/公斤，已经到了液态锂离子电池的一个极限...第三个，电动飞机，最近中国从2017年开始连续三年在中国开了电动航空的会，所以电动飞机的发展是未来我们发展的一个方向。因为这三样东西：电动汽车、电动船舶和电动飞机，对改善环境都是相当重要的。

来源：北极星储能网2021-01-18

我们刚开始用的是三元动力电池啊，还没产业化。后来三元电池工业化解决了，但是这续驶里程是增加了，但还不是特别高。...但总体看，目前如果不用固液混合，我们三元的方形电池可以达到350wh/kg。

来源：高工氢电2021-01-18

截至目前，天能股份的高性能膜电极组件的组装与制造技术、高性能金属双极板的开发与试制、高电催化活性三元合金催化剂的开发及批量化生产、燃料电池金属板电堆等4个项目处于基础研究阶段，公司商用车用大功率石墨板电堆的开发处于小试阶段