来源：中国汽车界2011-12-09

日产汽车ceo卡洛斯戈恩更是指出，绕过混合动力直接迈向电动汽车是不切实际的。...比亚迪把业绩下降的原因归为受1.6升及以下排量乘用车车辆购置税税收优惠政策取消及市场竞争加剧的影响，以及占据比亚迪利润43%的手机部件及组装业务受单一最大客户诺基亚部分订单推迟的影响，业务销售收入与去年同期相比有所下降

来源：企汇网2011-12-02

以北京为例，根据规划，2015年北京的纯电动汽车保有量将达到10万辆的规模，并将以乘用车为主。...2009年2月，财政部公布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》规定，按照混合程度和燃油经济性，对各类混合动力汽车给予不同补贴，混合动力汽车最高每辆可享受5万元的补贴，纯电动汽车每辆补贴

来源：百方网2011-11-29

此外，今年初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

来源：价值中国网2011-11-22

国际能源署2010年发布了从现在起到2050年电动汽车展望图，这是一个面向低碳目标的乘用车技术发展路线图。...对混合动力来讲，我们还要补电动发动机的课，实现从电动发动机、混合动力发动机到充电式发动机的全面提升。

来源：合肥在线2011-11-17

私人领域，纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时(纯电动模式下续驶里程不低于50km)。...私人使用的新能源乘用车，要先向4s店的经销商缴纳押金，押金数额与拟申请财政补助资金额度一致，在提供本市机动车登记证书和行驶证复印件后20个工作日内，押金予以全额退还。

来源：日中环保生态网2011-10-21

与不断投入电动汽车及混合动力车的乘用车不同，此次力争开发并尽快普及正处于研发阶段的卡车电动化技术。

来源：数字商业时代2011-09-06

按照规划，十二五期间上汽将陆续投放纯电动和插电式强混新能源车等；一汽的阶段目标是在十二五期间，在新能源产品开发等方面投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台；东风汽车规划未来五年内陆续投入

来源：第一电动网我要2011-07-12

有人假设，如果混合动力替代纯电动成为新能源汽车产业扶持方向，国家电网公司的新能源汽车发展战略将面临重大冲击。电网公司应该是什么角色?...谢子聪表示，电动乘用车与传统燃油车具有不同的特性，电动乘用车目前处于创新阶段，而传统的燃油车是所有人员可以站在一个很坚实的基础上去考虑问题，这个坚实的基础是中石油、中石化等能源供应商已经建立起来的完善的能源供应体系

来源：第一电动网2011-07-11

有人假设，如果混合动力替代纯电动成为新能源汽车产业扶持方向，国家电网公司的新能源汽车发展战略将面临重大冲击。电网公司应该是什么角色?...谢子聪表示，电动乘用车与传统燃油车具有不同的特性，电动乘用车目前处于创新阶段，而传统的燃油车是所有人员可以站在一个很坚实的基础上去考虑问题，这个坚实的基础是中石油、中石化等能源供应商已经建立起来的完善的能源供应体系

来源：互联网2011-07-04

目标是到2015年，使纯电动车达到10万辆的用车规模，并以乘用车为主。由一个换电站到多个充电和换电站点，北京电动车的配套基础设施也正快速增加。...把电动车作为战略性新兴产业，已被纳入北京“十二五”规划中：未来5年，北京要搭建新能源汽车研发平台，特别是推进整车控制系统、车载能源系统、驱动系统等三大关键系统及关键配件的研发和产业化，加快纯电动汽车和混合动力汽车的研制

来源：北京日报2011-06-21

纯电动车是北京发展新能源车的重点，此外不排斥发展插电式、混合动力等其他类型新能源车。...今年，国家电网北京公司计划建设39座充换电站，乘用车充电站18座，公交环卫充换电站21座，可满足850辆乘用车、300辆公交车、1220辆环卫车的充换电需求。

来源：东方今报2011-05-18

且不说其他，单是计划在整个“十二五”规划期间投资98亿元，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车这一数据，也可以看到一汽在力争实现新能源汽车商品化、规模化发展上的努力。...，并将混合动力系统商品化量产的时间表锁定在2012年。

来源：百方网2011-05-11

此外，今年初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

来源：中华工商时报2011-04-18

其中，私人购买插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，购买纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。...随后，深圳宣布在国家补贴基础上，对插电式混合动力汽车追加补贴3万元，总额达到8万元；对纯电动汽车追加补贴6万元，总额达到12万元。 眼下，北京汽车产业“十二五”发展规划也已经通过相关部门审查。

来源：英大网2011-04-14

记者还了解到，“十二五”期间，混合动力汽车领域，轻混乘用车大批量投放市场，中重混乘用车投放市场，插电式混合动力乘用车批量生产、应用，插电式混合动力公交车小规模示范运行。混合动力大客车大批量投放市场。

来源：中国能源信息网2011-04-06

上月初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

来源：国际新能源网2011-03-24

总体目标——2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。...目前，深圳已经开辟了12条示范公交线路，244辆混合动力公交大巴 、50辆纯电动出租车已经相继投入示范运营。还将有850辆混合动力公交车和100辆纯电动出租车陆续投入使用。

来源：中国能源信息网2011-03-22

上月初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

来源：中华工商时报2011-03-11

2009年6月，工信部颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将“使用铅酸蓄电池的混合动力乘用车、纯电动乘用车及纯电动商用车，以及使用金属氢化物镍动力的混合动力乘用车”列为成熟期产品，而使用锂电池的多个品种纯电动车和混合动力车则尚处于起步期和发展期

来源：储能网2011-03-01

“今后方向是将混合动力汽车作为乘用车的标配来加以推广。如果‘标配’成为强制性规定，那么镍氢电池生产商肯定是最先获益的。”...对于私人用户来说，此时市面上无法买到任何一款锂电池驱动的插电式混合动力汽车和纯电动车，混合动力和纯电动车仍在大量使用镍氢电池和铅酸电池。