来源：全景证券频道2009-05-05

大卫笑着评论说，“但现在（的结论显示），我们可以只花原来1/3的钱，却可以多减排一倍！”　　...此前，人们认为，建筑能耗大约占30%，略低于工业能耗和交通能耗。这里的建筑能耗包括供暖、热水、照明、电器、烹饪以及空调等。其中供暖和空调是最大的能耗项目。　　

来源：中国改革论坛2009-04-28

目前全国已有500万套住宅改造获得优惠贷款，减排co2 400万吨。德国还出现%26ldquo;零供热%26rdquo;建筑，全年都依靠太阳能取暖。 　　交通节能。一是汽车发动机改造。...在欧盟，能源消耗中工业占22%，交通占24%。一次能源在转换（如电或热等）中的耗损占35%。扣除这项耗损后，超过30%的能源为建筑物所消耗。

来源：《中国能源报》2009-04-21

%26ldquo;根据诺维信与麦肯锡公司最新研究结果，到2020年生物燃料行业将有能力为中国替代3100万吨汽油消费，减排约9000万吨二氧化碳。...%26rdquo; 　　清华大学车用能源研究中心的常世彦博士告诉《中国能源报》记者：%26ldquo;生物燃料已成为交通能源领域发展规模最大、技术路线最为成熟的替代能源之一。

来源：经济月刊2009-04-16

公交行业一直面临着燃油成本高的问题，环保运营考验着城市与交通。新能源的发展有更广阔的地域空间与可能，更多省市的公交系统开始转向这一有更多前景的新发展模式。 　　...公交、出租车等交通工具，因为车流量大、投资运营主体的单一、使用频率高，加大减排的力度及幅度，传播了示范效果。参加试点的城市在节能与新能源汽车运行、配套设施建设、车辆维护等方面逐步积累经验。 　　

来源：世界新能源网  2009-02-25

根据《京都议定书》的要求，日本应减排温室气体6％，需要减少101万吨的石油消耗，如果生物质资源能够得到充分利用，那么就可以解决这个问题。 2) 构筑循环型社会。...2002年12月27日日本政府内阁会议通过的6个相关省府——农林水产省、内阁府、文部科学省、经济产业省、国土交通省、环境省联合提出的“日本生物质能源综合战略”，构筑了日本综合性灵活利用生物质能源作为能源或产品

来源：中国电力2009-02-02

去年对新开工的1426个房屋建筑工程项目全部进行建筑节能设计和建筑节能施工图审查，淘汰老旧、耗能高车、船，去年全省交通行业已报废老旧、耗能高营运车辆1747辆，并投资2.02亿元，更新汽车1093辆。...省级财政实际下拨节能专项资金达1.14亿元，重点支持节能技改、节能示范等项目127个，带动社会投资46亿元，预计每年可实现节能量57万吨标准煤，减排二氧化硫9120吨。

来源：国际煤炭网2009-01-15

　网友评论 山东山西两省日前签署《能源交通战略合作框架协议》。...一位环境专家测算说，如%26ldquo;外电入鲁%26rdquo;目标实现，山东可节约原煤消耗1.28亿吨，减少二氧化硫排放206万吨，减排二氧化碳约2.56亿吨；从另外一个角度理解，可以为山东换来相应的工业发展空间

来源：《市场报》  2009-01-13

　　山东山西两省日前签署《能源交通战略合作框架协议》。...一位环境专家测算说，如“外电入鲁”目标实现，山东可节约原煤消耗1.28亿吨，减少二氧化硫排放206万吨，减排二氧化碳约2.56亿吨；从另外一个角度理解，可以为山东换来相应的工业发展空间。　　

来源：www.chinapower.com.cn  2009-01-07

晋电送鲁：地方重整煤、电利益链条本报记者 许未来济南报道 1月4日，山东山西两省在北京签署《能源交通战略合作框架协议》，据协议，今后，两省将在两大工程上展开合作：一是“晋电入鲁”工程，从今年开始至...一位环境专家测算说，如“外电入鲁”目标实现，山东可节约原煤消耗1.28亿吨，减少二氧化硫排放206万吨，减排二氧化碳约2.56亿吨；从另外一个角度理解，可以为山东换来相应的工业发展空间。

来源：中国电力新闻网  2008-11-19

日本经济产业省将与文部科学省、国土交通省、环境省和厚生劳动省合作，对于道路、铁路等也实行同样的机制来促进太阳能发电和温室气体的减排。...对于企业来说，在为完成京都议定书所制定的减排目标而开始实施“国内温室气体排放量交易制度”的大背景下，即使不采取减产措施等，也能加快实现本企业温室气体的减排指标。　

来源：贵州华电大龙发电公司2008-10-22

且以节能发电调度的实施而言，一些火电企业为了自身利益，找准规则漏洞，想方设法钻空子，以虚假煤耗或减排数据骗取调度电量，而让一些诚实经营的企业吃亏。...由是而论，尊重规则就是维护大我与小我的长远利益和发展，利用规则不过是短期行为，权宜之计害处多，等同于“损人不利己”，就好比大家都钻交通规则的钻子，结果是堵车和车祸只会更多，利用规则的人同样受损，同样会有切肤之痛

来源：中华工商时报2008-09-18

而各地纷纷开展创新，大型城市与企业建立合作关系，共同致力于本地减排。各国政府出台能效标准、税收以及其他政策措施，以提高建筑物、车辆，以及交通燃料的环保性。该报告认为。 　　

来源：中华工商时报2008-09-18

而各地纷纷开展创新，大型城市与企业建立合作关系，共同致力于本地减排。各国政府出台能效标准、税收以及其他政策措施，以提高建筑物、车辆，以及交通燃料的环保性。该报告认为。 　　

来源：新华网2008-07-07

第二，在那些没有被列入排放权交易配额机制的行业中，如农业、交通和建筑行业，欧盟国家要共同分担责任。欧盟委员会已于２００６年１２月提出了将欧盟航空业纳入其温室气体排放权交易机制的立法建议。...法国环境部长让－路易·博洛说，虽然谈判过程十分艰难，但各国都表现出了减排的良好愿望。

来源：华能集团公司2008-06-17

要加快北京热电厂二氧化碳捕集示范项目的建设进度，确保奥运会前建成投产；严格执行“一票否决制”，坚决完成与国家签订的节能、减排和关停小火电机组三项责任书规定的年度目标。...特别是，抗击雨雪冰冻灾害和抗震救灾取得了重大胜利；长远发展取得了重要进展，成功收购了新加坡大士能源公司的电力资产；1－5月份公司发电量、销售收入持续增长，水电、能源交通和金融等产业的经营效益保持良好态势

来源：国家电网报2008-03-13

第二，天然气汽车和混合动力汽车不仅自身节能（或替代石油）、减排效果好，而且经济效益和社会综合效益较好。 　　...在城市拥挤的交通中，混合动力车优势格外明显，其怠速时燃油的消耗为零。”全国政协委员彭磷基在大会发言时指出发展混合动力汽车的诸多益处。 　　

来源：中国大唐集团公司2008-01-10

一是及时修订防汛抗台预案，组织员工观看应急预案演练的视频转播，使应对工作迅速、及时、有效；二是加强车辆的交通安全管理，开展“系好安全带”、“不开超速车”活动，保证行车安全。紧密结合安全文化。...2007年9月20日该项目收到由减排交易量购买方——法国电力公司下属的法国电力贸易公司支付的第一笔碳减排收益23.9万欧元。这也成为法国电力公司通过清洁发展机制在中国获

来源：中国电力新闻网2008-01-09

英国bp集团在去年7月2日发布的《bp世界能源统计2007》中显示，中国目前能源消耗量已经占世界能源消耗的15，能源消耗增长率超过了8，减排形势严峻。...汽车专家贾新光在谈及新能源汽车发展以及鼓励汽车节能减排时，对记者表示，看好今年燃油税的实施，“燃油税的时机已经来到，目前能源压力比较大，交通紧张，汽车用油结构不合理，燃油税可以间接缓和这些现状。”

2006-01-05

此外，电费仅占本港市民家居开支的2%，而交通费用所占的比重高达9%，电费上涨或提高电力公司准许回报率对市民生活的影响，远较巴士票价上涨或提高巴士公司准许回报率的影响小，人们若能接受巴士公司9.7%的回报率...其中可再生能源基建设施的投资回报率最高，比如为11%，以鼓励电力公司在本港发展和使用可再生能源；发电机组的回报率次之，比如为10%，以反映其稍低的投资风险；输配电资产的回报率再次之，比如为9%，以反映其更低的投资风险；减排污染物设施的回报率最低

2004-10-10

资料显示，风能最大的优点是可再生、无污染，一台单机容量为１０００千瓦的风机与同容量火电装机相比，每年可减排２０００吨二氧化碳、１０吨二氧化硫、６吨二氧化氮。...记者在正在重点开发建设的内蒙古辉腾锡勒风电场了解到，这里风能年平均等效利用时间为２４００小时，交通方便，地势开阔，可装机面积达３００平方公里，处于与华北电网联网的蒙西电网架构中，电量输出便利，现有１１０