来源：国网电动汽车公司2020-05-13

02与会嘉宾积极发言作为首批获得充电设施认证的51家企业之一，许继电源有限公司副总经理连湛伟，在谈到选择加入开放平台时表示：“加入国网电动社会桩开放平台，将切实解决充电设施企业在充电标准、市场开拓、用户接入和设施利用率等多方面存在的实际问题

来源：中国电力报2020-05-13

提供“三省”服务加速行业健康发展作为首批获得充电设施认证的51家企业之一，许继电源有限公司副总经理连湛伟，在谈到选择加入开放平台时表示：“加入国网电动社会桩开放平台，将切实解决充电设施企业在充电标准、市场开拓

来源：中国电力科学研究院有限公司2020-05-12

本次发布的车载充电机与充电设备之间的通信协议及特殊要求等3项国家标准是电动汽车无线充电标准体系中重要的基础通用标准。...本次发布的《电动汽车无线充电系统》系列国家标准，填补了我国在电动汽车无线充电技术领域国家标准规范的空白，完善了电动汽车无线充电标准体系，对系统性能、安全及功能提出了明确的要求和测试方法，可支撑私人应用领域的无线充电系统产品开发

来源：新产业智库2020-04-26

2018年12月，发改委、能源局、工信部和财政部等四部门联合颁布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（下称《计划》），明确提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系

来源：充电设施快讯2020-04-14

持续优化有序充电控制平台、关键设备的功能和性能，加快推动有序充电标准制定。加强与房地产商、物业公司、车企及经销商合作，发挥公司示范引领作用，加快推进居民区智能有序充电桩建设。

来源：充电设施快讯2020-04-14

持续优化有序充电控制平台、关键设备的功能和性能，加快推动有序充电标准制定。加强与房地产商、物业公司、车企及经销商合作，发挥公司示范引领作用，加快推进居民区智能有序充电桩建设。

来源：中电联2020-01-09

来自标委会大功率充电标准工作组有关成员，参加大功率充电示范试点的车企、连接器企业、充电服务运营商企业代表，以及参加iec tc 69年会的德、美、日、韩、意大利等国专家代表共120多人参加了会议。

来源：北京商报2019-12-25

去年12月，国家发改委等部门联合印发通知，提出六大重点任务，力争用三年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质

来源：观察者网2019-09-04

对此，9月2日，小鹏汽车官方发布声明称，根据调查，因国家电网充电桩内部程序升级，涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择，小鹏g3暂无法在国网充电桩充电。

来源：汽车商业评论2019-08-06

目前全球充电标准大致可分为五大类，分别为日本chademo、中国gb/t、美国combo（ccs1）、欧洲ccs以及特斯拉自己的标准。...彭博口中的新国标，即新版gb/t快速充电标准，新版本中1500v和600a时最大功率可达到900kw（现版gb/t在950v和250a时提供237.5kw）。

来源：能源评论2019-05-09

2012年，由众多参与者共同制定的无线充电标准“qi”诞生，它攻克了无线充电“通用性”的技术瓶颈，凡是通过qi标准认证的产品（手机和无线充电底座），它们之间可以做到相互兼容。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

预计到2020年，无线充电标准基本可以支撑无线充电的互操作性要求；2020-2025年期间，无线充电技术将逐步实现商业化运营，从局部特定场合下应用向普通商业化应用扩展。

来源：经济日报2019-04-12

2018年11月，国家能源局、国家发改委等部门联合印发的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》提出，力争用三年的时间，大幅度提升充电技术水平，提高充电设施的产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电基础设施布局

来源：中国能源报2019-04-10

但目前大功率充电标准体系尚未确立，同时，大功率充电也不是电动汽车充电的唯一选择，“它只适合解决一定场合下的充电需求，并不具备普遍性。”这一观点得到了中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高的认同。

来源：中国能源报2019-02-13

电池技术不断升级，新型充电技术功率大幅提高，需要充电基础设施及时跟踪和扩容，难以形成稳定的充电标准体系。三是充电网络未能实现互联互通。

来源：柏颖2019-02-01

不过由于各家新能源汽车的快速充电技术并不统一，高速公路上的充电桩未必能适配新能源汽车的充电标准导致充电时间过长。当心遭遇一路囧途对于用户来说，春节开新能源汽车回家可能遭遇的问题。

来源：汽车观察家2019-01-30

根据国家发改委、国家能源局等四部委在2018年11月发布的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》中提出了，力争用3年时间来大幅度提升充电技术水平，提高充电设施产品质里、加快完善充电标准体系。

来源：高工电动车网2019-01-25

王蒙徽认为，充电桩建设的难题，还包括充电标准不完善、充电运营不盈利、充电政策落实和执行不到位等问题。

来源：经济观察网2019-01-14

2018年11月，国家能源局会同国家发改委、工信部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，力争用三年时间，大幅提升充电技术水平，提高充电设施的产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电基础布局

来源：亮报2019-01-11

对此，国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、财政部等四部委在去年11月联合出台《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，完善充电标准体系，优化充电设施布局