来源：北极星电池网2023-10-10

其他前沿材料领域，公司在磷酸锰铁锂正极材料、固态电池/半固体电池用的正极材料均有研发及储备。

来源：北极星电池网2023-09-27

东风、蔚来、赛力斯已宣布将于今年实现半固态电池装车，长安深蓝、智己、埃安、高合等车企普遍规划2025年前装车半固态电池。企业加速布局、资本频繁入场，固态电池赛道持续升温，新一轮的融资竞赛开启。

来源：北极星电池网2023-09-26

5、太蓝新能源太蓝重庆生产制造基地一期，是国内首条实现量产的半固态锂电池产线，已于2022年率先推出真正具备综合性能优势的半固态动力电池，持续下线的产品将分批...珠海冠宇、海辰储能、太蓝新能、赣锋锂电、孚能科技、瑞浦兰钧、巨湾技研、领新新能源、昊威新能源、狮力达科技，合计产能超270gwh，投资金额超1100亿元，其中包括7个投资超百亿的电池项目，涵盖动力储能电池及固态电池

来源：广西壮族自治区工业和信息化厅2023-09-18

大力发展磷酸铁锂电池、三元电池、钠离子电池、半固态电池等产品。...研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术，加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池，推动“大容量、低成本、长寿命、高安全、易回收”储能电池制造，

来源：国际能源小数据2023-08-30

许多占据市场主导地位的中国电池制造商正在研发半固态电池。宁德时代是一家中国公司，生产全球三分之一以上的电动汽车电池。该公司表示，它可能在今年晚些时候开始生产一种半固态电池，称之为“浓缩”电池。

来源：北极星电池网2023-08-28

2022年3月，顺为资本和小米集团将共同投资卫蓝新能源，后者为蔚来半固态电池供应商，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，是中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

之前，电池联盟已经盘点过国内固态电池产业，现状是半固态电池将快速产业化，全固态电池或将2030年前后产业化。...2019年，欧盟批准了“欧洲固态电池投资专项计划”，由欧盟牵头出资82亿欧元，用于发展固态电池。2021年，欧盟发布《2030电池创新路线图》，明确固态电池为研发方向。

来源：北极星电池网2023-08-25

东风、蔚来、赛力斯已宣布将于今年实现半固态电池装车，长安深蓝、智己、广汽埃安、高合等车企普遍规划2025年前装车半固态电池。企业布局、资本入场，固态电池赛道迅速升温。

来源：深圳市光明区发展和改革局2023-08-23

本措施重点支持：锂离子电池、钠离子电池、半固态/固态电池等先进电化学储能技术路线的新型材料、元器件（绝缘栅双极型晶体管igbt、金氧半场效晶体管mosfet、数字信号处理dsp等芯片）、工艺装备、电芯模组

来源：北极星电池网2023-08-11

近年来，我国半固态电池陆续量产、全固态电池箭在弦上的态势。目前已经实现半固态电池量产的企业有卫蓝新能源、清陶能源、太蓝新能源、辉能科技、赣锋锂业等。

来源：北极星电池网2023-08-10

项目建成后，将推动能量密度达到300-340wh/kg的半固态动力电池产业化发展，助力芜湖市新能源产业建设。...近日，中建科工承建的芜湖半固态动力电池产业园项目竣工交付。 据悉，该项目位于安徽省芜湖市，总投资180870万元，总建筑面积6.1万平方米。

来源：北极星电池网2023-08-08

该公司为蔚来汽车供应续航里程为1,000 公里的半固态电池。卫蓝新能源创始人李泓表示，其目标是到2025年将收入增长20倍，达到100亿元人民币(14亿美元)。

来源：深圳市工业和信息化局2023-08-01

加快研发固态电池、钠离子电池、液流电池、氢储能/燃料电池、超级电容器等新型储能产品研发及规模化应用。２.提升新型储能材料、装备及关键器件供给能力。...围绕高强钢、高强韧压铸铝合金、铝合金超大型一体化压铸、半固态及粉末冶金成型等车身系统零部件，加快镁合金、稀土镁（铝）合金应用，扩展高性能工程塑件、复合材料应用范围，推动车身轻量化发展，推进智能化车身降阻研究

来源：北极星储能网2023-07-31

加快研发固态电池、钠离子电池、液流电池、氢储能/燃料电池、超级电容器等新型储能产品研发及规模化应用。2.提升新型储能材料、装备及关键器件供给能力。...围绕高强钢、高强韧压铸铝合金、铝合金超大型一体化压铸、半固态及粉末冶金成型等车身系统零部件，加快镁合金、稀土镁（铝）合金应用，扩展高性能工程塑件、复合材料应用范围，推动车身轻量化发展，推进智能化车身降阻研究

来源：《能源评论》2023-07-26

从电解质的分类来看，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类。其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。...其中，在卫蓝新能源的技术加持下，蔚来汽车已下线了搭载半固态电池的一体器，开创了固态电池汽车元年。液态锂电池“没落”了？从本质上来说，固态电池是一种颠覆性的电池新技术。

来源：中国能源报2023-07-24

2022年12月推出的岚图追光采用自研的“云母”电池系统，搭载的电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，据称这也是业内首搭半固态电池的电动汽车。

来源：北极星电池网2023-07-20

强化基础电芯开发，积极开展(半)固态、固态电池和氢燃料电池等新型动力电池技术研究。2025年前，打造新一代快充技术，开发新一代高集成、高性能、高安全电池，实现ctv集成效率≥79%。

来源：北极星电池网2023-07-14

强化基础电芯开发，积极开展（半）固态、固态电池和氢燃料电池等新型动力电池技术研究。...其次，长安汽车将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域，推进产业布局。此外，还将整合资源，推进快充、无线充、车电分离等补能领域产业布局，同时，跟踪储能产业的发展机遇，研究商业化及规模化时机。

来源：深圳市光明区发展和改革局2023-07-14

本措施重点支持：锂离子电池、钠离子电池、半固态/固态电池等先进电化学储能技术路线的新型材料、元器件（绝缘栅双极型晶体管igbt、金氧半场效晶体管mosfet、数字信号处理dsp等芯片）、工艺装备、电芯模组

来源：中国能源报2023-07-06

东吴证券的研报指出，车企采用固态电池，安全性为短期驱动因素，能量密度为长期驱动因素。半固态技术先行，2023年开启小批量装车发布，全固态电池仍需5-10年时间才能实现商业化。...目前，除丰田汽车外，上汽、比亚迪、蔚来、本田、宝马等车企也已通过自产或绑定电池企业的方式布局固态电池。“固态电池是动力电池行业发展的一大方向。”