来源：电池中国网2019-05-10

有关机构预测，预计到2025年，三元动力电池拆解回收将占整个动力电池回收市场规模的77.5%。...当前，动力电池回收产业正处在快速发展的关键时期，动力电池回收市场的产业化程度和市场集中度较低，整个行业正在朝着规模化、标准化、规范化的方向迈进，大量的潜在竞争者通过项目投资、兼并收购、寻求合作联营等途径快速进入该领域

来源：中国能源报2019-05-08

“对动力电池梯次利用产业来说，评估是基础，拆解是关键，应用是命脉。”...据了解，目前退役锂离子动力电池回收主要有两种方式：一是梯次利用，即让退役电池继续在电力储能、低速电动车等领域作为电源继续使用；二是拆解回收，将无法继续使用的电池进行拆解，实现资源化回收利用。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

如果电池不能再利用，再运送到比亚迪电池材料工厂的相关部门进行拆解回收。相对来说，比亚迪在国内新能源车企中拥有最完整的电池回收链条。...各国也在紧锣密鼓地布局之中：（来源：微信公众号“energytrend储能”作者：luna）中国：车企为动力电池回收利用承担主体立法方面：近两年，中国政府不断出台相关政策，力求规范引导动力电池回收利用产业健康有序发展

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

具体来看，拆解方面，湖北格林美、湖南邦普等开发了自动化拆解成套工艺，北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。再生利用以湿法冶金及物理修复法为主。...动力电池回收，迎来了它产业爆发期的前夜。国内回收模式待构建当前，动力电池回收主要模式有两种。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

工信部方面表示，下一步，将充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，促进行业可持续发展。...北京赛德美公司开发了电解液和隔膜拆解回收工艺，可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来，再通过材料修复工艺得到正负极材料。

来源：高工锂电2019-02-13

同时要加强拆解回收等技术的研究，加快梯次利用的商业化步伐，推动建立回收利用市场化机制。...四是要统筹资源布局，完善产业供给体系。动力电池市场空间巨大，可以说谁掌握了上游资源谁就掌握了未来竞争的主动权。

来源：上海证券报2019-01-18

加强拆解回收等技术的研究，加快梯次利用商业化进程，推动建立回收利用市场化机制。...建立动力电池产能预警机制，引导产业理性投资、鼓励优势企业走出去。强化行业自我管理，发挥动力电池联盟的服务平台作用，继续做好行业自律工作。四是统筹资源布局，完善产业供给体系。

来源：新材料产业2019-01-14

目前废旧动力锂离子电池回收主要有2种方式：一是梯次利用；二是拆解回收。对电池容量下降到50%以下的电池无法继续使用，只能将电池进行拆解并资源化回收利用。...（本文来源：新材料产业 微信号 id:advancedmaterials 作者：朱国才）一、前言我国已经成为全球最大新能源汽车市场，2014年电动汽车销售量为7万辆，2015年为30万辆，2016年达到

来源：动力电池网2018-12-18

如上汽集团与catl合作共同推进动力电池回收及再利用；骆驼集团投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园；厦门钨业对动力电池回收企业赣州豪鹏增资扩股做强电池回收产业等。...梯次利用是将续电能力低于80%的电池进行其他行业再次利用，如储存风力发电、通讯基站供电等；拆解回收则是将电池中的稀有金属进行回收，但由于前期新能源车动力电池以磷酸铁锂为主，拆解的价值不大，只能梯次利用。

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

延伸阅读：一文了解动力电池回收利用方法 报废拆解与梯次利用双主线发展分析|动力电池回收利用产业规模预测及发展建议...因此，预计在2020年前，动力电池以拆解回收为主，2020年以后，三元电池拆解回收，磷酸铁锂电池梯次利用双主线模式发展。

来源：电池中国网2018-11-01

奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是有意为之还是纯属巧合？...奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是否表示其准备在动力电池回收领域占得先锋？

来源：鑫椤资讯2018-09-17

虽然国内90%以上的动力电池都通过拆解回收的方式被市场消化，但是其通过...自2014年以来，在国家的高额补贴以及政策关照之下，国内新能源汽车发展突飞猛进，例如14、15年，国内新能源汽车产销量增幅均在3倍以上,整体产业规模迅速膨胀。

来源：能源杂志2018-09-12

随着电动汽车补贴的退坡，动力电池处理产业是否会成为新的蓝海？笔者认为，电动汽车产业仍在加速上升期，动力电池处理产业前景可期。...而经过梯次利用后达到重度报废程度的电池，将进入到拆解回收环节。拆解回收顾名思义就是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理，对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。

来源：经济导报2018-08-27

尴尬的是，至少在汽车拆解回收这条产业链上，目前不仅少有企业涉足动力蓄电池回收业务，能进行无害化处理的也不多。...产业且运作且规范谈及为何企业目前尚未报废一辆新能源汽车时，赵庆东认为，相关车型市场保有量低亦是原因之一。此言非虚。

来源：大象公会2018-08-20

cctv-4中文国际频道《走遍中国》栏目组曾制作《变废为宝捡出来的百亿产业》专题节目，讲述废塑料瓶如何变成衣服、胶鞋等生活用品，内行人认为那是常识，而外行人确认为很神奇。...或者说美国洛杉矶的一个家庭把放弃的塑料放进回收箱，然后经过港口的集装箱运到中国，再经过拆解回收循环再生产，塑料变成了胶鞋或者是运动服，再一次被美国或者是欧洲的消费者买走。这就是全球化的废品回收链条。

来源：浙商证券研究所2018-07-31

我们认为，上述试点地区和中国铁塔公司，在动力电池利用与拆解回收领域，具有一定的科研与产业化基础，如试点成功，将具有一定的推广价值。...广西、四川、甘肃、青海、宁波市、厦门市和中国铁塔公司，被确定为试点地区和企业;《通知》还要求，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严控再生利用(特别是湿法冶炼)企业数量，促进产业可持续发展

来源：中国环保在线2018-07-19

当前从新能源汽车上退役的动力电池主要有两种途径：梯次利用和拆解回收。由于受技术难点及成本制约等因素影响，动力电池梯次利用的市场化仍面临诸多问题，而将废旧电池拆解回收、变废为宝的利用模式相对更为成熟。

来源：中华网投资2018-06-05

再利用又分为能耗较低的新能源汽车置换使用、大型储能设备的使用、其他低能耗方面锂电池使用;资源化回收即锂电池的拆解回收。...对产业而言，锂电池回收是新能源汽车产业全生命周期的完善不可或缺的部分，构成产业链从生产、销售、运行、售后服务到回收再利用的闭环。

来源：中国能源报2018-05-30

目前市场对动力电池的处理遵循先梯次利用，再拆解回收原则。按规定，报废汽车厂没有处理电池的资格，只能拆卸和收集。...作为报废车拆解行业的服务协会，我们希望能够将跟踪报废车资源做好产业对接服务，但由于目前新能源电池梯次利用仍属于探索阶段，市场尚未成熟，对于电池的余能检测和梯次利用我们只能辅助。

来源：前瞻产业研究院2018-05-07

目前，我国报废汽车回收利用主要通过两种途径：一是拆解回收废旧资源方式，常用于附加值较低的零部件;二是采用再制造方式，常用于附加值较高的零部件。...纲要中明确提出：大力发展再制造产业，实施高端再制造，智能再制造，促进再制造产业可持续发展。明确提出支持再制造产业化规范化规模化发展严格质量和标识管理，推进汽车零部件、工程机械、大型工业装备、办公设