来源：汽车大事记2019-04-12

2018年9月，30家企业因停产12个月及以上未生产新能源产品被工信部点名，或将被取消生产资质。这其中，有华晨汽车、广汽本田、长安标致雪铁龙等大型车企，还有新获得新能源乘用车生产资质的万向。

来源：E车汇2018-06-15

快评：5月底，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，其中指出，新建新能源乘用车生产资质将审批权力下放，此次《意见》的出台明确了广东省对于新能源相关企业的支持力度。

来源：汽车头条2017-08-19

同为投身新能源汽车产业的企业，不同背景和出生的企业面临天差地别的境遇。直到现在新造车企业们仍积极争取获得工信部发放的新能源乘用车生产资质，那些已获得者们则成为别人艳羡的对象。

来源：能源杂志2017-08-15

从立项到准入新能源汽车生产资质，又称牌照，准生证，对于2014年不断涌现的新能源造车企业来说，它是能否进入整车生产制造领域的敲门砖。据了解，目前拿到“新能源乘用车生产资质”的企业共有15家。

来源：滨海时报2017-08-10

新能源汽车制造实现聚集 2017年年初，经国家发改委批准，国能新能源汽车有限责任公司成为第九家获得新能源乘用车生产资质的企业，为天津高新区打造新能源汽车千亿级产业链打下坚实基础。

来源：电车汇2017-07-20

14家获得生产资质的企业项目情况北汽新能源项目情况：北汽新能源项目总投资114950万元，其中利用原有资产16672万元，新增投资98278万元，建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能

来源：北京青年报2016-12-28

前不久获得新能源乘用车生产资质的前途汽车对这些问题早已深思熟虑。...作为为数不多的获得新能源乘用车生产资质的企业，前途汽车虽然是汽车行业后起之秀，但与那些突然涉足汽车领域的互联网造车企业完全不同。

来源：高工锂电网2016-07-29

2016年5月17日，五龙电动车发布公告宣布，旗下附属公司杭州长江乘用车有限公司获得由发改委发布的生产纯电动乘用车的批准，成为中国第一家非传统汽车生产商获得该生产资质的批准，这是继北汽新能源之后，第二家获得新能源乘用车生产资质的企业

来源：第一电动网2016-05-20

继北汽新能源摘得第一张纯电动新能源乘用车生产资质之后，杭州长江乘用车有限公司成为第二张纯电动新能源乘车生产资质的获得者，这也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。