来源：中国能源报2021-02-02

此外，青海的政策是根据储能的发电量来进行补贴，而并非对初投资进行补贴，因此不用担心骗补的问题。...虽然部分企业可能会出于成本考虑，采用价格比较低的储能设备，但在监管手段多样化的当下，骗补的可能性不大。黄碧斌表示，作为一个《通知》，不一定要明确所有内容。

来源：中国能源报2021-02-02

此外，青海的政策是根据储能的发电量来进行补贴，而并非对初投资进行补贴，因此不用担心骗补的问题。...虽然部分企业可能会出于成本考虑，采用价格比较低的储能设备，但在监管手段多样化的当下，骗补的可能性不大。黄碧斌表示，作为一个《通知》，不一定要明确所有内容。

来源：能源评论·首席能源观2021-01-11

最后，是车载定位让“骗补”事件出现反转。“2年2万公里”中还有一个要求，补贴里程要有行驶轨迹。为了结算便利，上述车辆其实都安装了定位模块。...“空跑”只能得到无效数据，无法计入补贴里程，“骗补”更无从谈起。从2012年开始，我国开始在营运车辆上安装北斗定位模块，发挥其跟踪、定位的功能，保证车辆运行安全。

来源：打板战线2021-01-11

但是这种固定标杆电价的制度太僵化了，有个重大的缺陷就是，补贴上限变得非常不可控制，当时骗补现象非常普遍!...过去，在各种文件和报告中，光伏是替代传统能源最有竞争力的新能源还只是一个问号或者说是一句口号。

来源：大众日报2020-11-10

e充完成所有操作，最终实现快捷找桩，方便充电；统一充电设施管理，实时监控，保障补贴资金真实、安全、准确地补贴到位，有效减少恶意骗补和充电设施不可用的问题；统一数据分析为财税、监管等政策制定和落实提供依据和手段...提供充电桩和电动汽车运行监测服务，有利于政府主管部门全面掌握车桩实时运行状况，确保新能源汽车及充电设施的安全运行，有望促进新能源汽车保有量的大大提升，实现二氧化碳及污染物的零排放或少排放，对于缓解城市“

来源：北极星氢能网2020-11-09

对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的申报主体，追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，取消补助资金申领资格，并按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定予以处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。...全文如下：关于向社会公开征求《温州市级2020-2021年新能源汽车推广应用支持政策（征求意见稿）》意见的公告为加快推进我市新能源汽车推广应用，服务绿色生态文明城市发展，扩大新能源汽车消费，促进新能源汽车产业发展

来源：高工氢电2020-10-22

这次不是“先补”，而是“以奖代补”，通俗讲就是要看你做的怎么样再奖，而不是一开始就先给钱奖励，这就把原来新能源汽车推广遇到的问题（比如“骗补”）做了有效规避，并能敦促企业在技术突破和运营模式上进行创新。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

首先，中国已经从电动汽车发展初期的补贴中吸取了教训，因为补贴有时会导致骗补，实际运行的车辆比账面上少。...（包括pev和fcv）的机会，这也为之后的大规模生产（主要是纯电动车）做了准备，而奥运会期间运行了500多辆新能源汽车。

来源：星空财富2020-08-13

由于金太阳工程采取的建设期（事前）补贴，并不在意后续项目的实际运营，门槛很低，于是一些企业蜂拥而上，通过虚拟项目、虚构合同、建后再拆和以次充好的方式“骗补”。...在本届snec会上，有某龙头民营企业代表站起来说：“对光伏技术100%相信，但对新能源政策没有信心”。在香槟看来，这一轮博弈政府和民营企业各有各的道理。

来源：电车汇2020-08-12

“光伏风电的现在就是新能源汽车的未来”，在部分区域弃风弃光、财政补贴缺口等问题集中爆发后，不少社会人士以此来质疑新能源汽车发展前景，彼时新能源汽车正经历“骗补”阵痛，主管部门废止多家车企生产资质与获补资格

来源：智电汽车2020-08-10

大部分车企都在忙着造车骗补，出现个续航超300km的车型都能谢天谢地。而特斯拉的出现，让消费者看到了原来纯电动车也能做到媲美燃油车的续航，比肩跑车的操控。...这两天车圈被讨论得最火的事，莫过于理想汽车创始人李想对于国内新能源汽车行业的一番言论：咱们大部分人都不知道特斯拉是怎么赢的，比续航、比智能、比性价比，即使都赢了也改变不了任何结果。什么结果？

来源：河南省人民政府2020-08-07

“重建设、轻运营”，甚至引发设备以次充好、套补骗补等问题。...充电桩“进小区难”一直是城镇居民投诉热点，也是制约城镇居民购买新能源汽车的重点。

来源：河南省人民政府2020-08-06

“重建设、轻运营”，甚至引发设备以次充好、套补骗补等问题。...充电桩“进小区难”一直是城镇居民投诉热点，也是制约城镇居民购买新能源汽车的重点。

来源：河南省人民政府2020-08-06

“重建设、轻运营”，甚至引发设备以次充好、套补骗补等问题。...充电桩“进小区难”一直是城镇居民投诉热点，也是制约城镇居民购买新能源汽车的重点。

来源：电车汇2020-07-17

有关部门将加大核查力度，对监管不严、造成骗补等问题的地方和企业按规定严肃处理。6、2016—2020年中央财政继续安排资金对新能源汽车充电基础设施建设运营给予奖补，奖励对象有哪些，奖励条件有哪些？

来源：北极星储能网整理2020-06-30

5、强化资金监管，对监管不严、造成骗补等问题的地方和企业按规定严肃处理。...7、加大新能源汽车政府采购力度，机要通信等公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。

来源：建约车评2020-05-28

中国的实际行动已经给出了答案：光伏、风电和新能源汽车。说到这，肯定有大量不屑的声音——垃圾骗补公司，也配承担中国能源的未来。...中国的新能源汽车市场也一直在全球市场中占据半壁江山。与此同时，新能源发电和新能源汽车市场，正在全球范围内，逐渐脱离政策的范畴。

来源：高工锂电2020-05-28

始料未及的市场变局随着“骗补”风波查处落幕，新能源汽车补贴规则也发生了始料未及的巨变，补贴逐年的大降、市场供需关系改变、价格战愈演愈烈，也致使锂电上游材料市场格局不断发生变化。...转型新能源近5年的美都能源，收购的新能源标的接连踩雷，巨额计提商誉减值，公司连续两年业绩亏损，*st帽子加身，股价触及“面值退市”。

来源：中国汽车网2020-05-13

新能源汽车财政补贴发放为何如此缓慢？卡在哪些环节？记者就此展开调查。■“骗补”事件后审批流程繁琐繁琐的审批流程是新能源汽车财政补贴发放缓慢的一个重要原因。...按照这项政策，从申报到拿到全部补贴，最快只需要一年多一点的时间，可是在2016年新能源汽车“骗补”事件发生之后，相关部委于2016年年底专门出台了《关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知》（财建〔

来源：氢智会2020-05-12

虽然经历新能源汽车骗补教训，但我们不能因噎废食，对氢燃料汽车发展多方设限、严防死守，以至于影响行业发展活力。...五堵不如疏国家支持新能源汽车发展，是基于国家能源安全、环境改善考虑，是基于中国从汽车制造大国成为汽车制造强国的目标而考虑的。其中，发展氢能和燃料电池汽车，亦是国家的方针政策。