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      北极星为您找到“无钴电池”相关结果227

      来源:高工锂电2020-08-14

      摘要:除了ski之外,包括lg化学、三星sdi和松下等日韩电池巨头也在加快其无钴电池开发量产进程。日韩电池巨头正在加快其无钴电池的产业化。...值得注意的是,除了ski之外,包括lg化学、三星sdi和松下等日韩电池巨头也在加快其无钴电池开发量产进程。

      来源:出行一客2020-08-10

      事实上,近年来声势浩大的新型电池技术不在少数,富锂锰基、高电压尖晶石、无钴电池、四元电池等概念层出不穷,但始终雷声大雨点小,三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池并驾齐驱的电池技术格局,始终没有改变。

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-03

      包括技术方面的创新,例如刀片电池、无钴电池、无模组电池,也包括针对具体市场的产品创新。现在电池企业已经可以针对不同用户生产不同的电池。...最近电池产业很热闹,这是一种好的情况,无论是比亚迪发展刀片电池、catl发展无模组电池、还是长城发展无钴电池,总体来讲,都是市场支撑了技术发展,而且在技术、成本等各方面都取得了明显的进步,有些也达到了世界先进水平

      来源:TechWeb2020-07-31

      松下的美国电动汽车电池业务负责人表示,松下计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池的能量密度提高20%,并计划在2-3年内将无钴电池商业化。...特斯拉首席执行官(ceo)埃隆·马斯克(elon musk)一直都表示,他希望转向无钴电池。目前,松下已经将特斯拉电池中的钴含量降低到5%以下。

      来源:高工锂电2020-07-30

      5月18日,蜂巢能源对外推出两款无钴电池新产品:115ah和l6薄片无钴长电芯,可以实现880公里的续航里程,成为率先研发成功无钴电池并推向市场的动力电池企业。

      来源:中国能源报2020-07-29

      一方面,拉拢本土电池巨头宁德时代,掀起“无钴电池”热潮;另一方面,扩大弗里蒙特超级工厂规模,进一步加快自主研发步伐。步步为营的特斯拉,市场认可度持续提升。

      我国动力电池相关企业达1.3万家  头部企业“垄断”趋势加剧

      来源:盖世汽车资讯2020-07-27

      从宁德时代基于三元锂电池的ctp电池系统产品到比亚迪的刀片电池,再到蜂巢能源发布的无钴电池,市场对技术的需求越来越高,行业的创新研发从未停止过。

      来源:搜狐汽车2020-07-24

      近半年来,无钴电池、四元电池、固态电池等电池技术与材料体系的不断涌现,更是说明了,电池产业新的变革浪潮正在逼近。...站在8系三元锂电池与磷酸铁锂电池时代的末尾,我们向前眺望,无钴电池、固态电池、钠离子电池、锂硫电池、锂空电池,甚至是燃料电池,都有可能成为未来主流动力电池技术路线的可能性,它们之间既存在相互竞争的关系,

      装机量增长过百倍后 动力电池行业的天花板在哪?

      来源:DeepTech深科技2020-07-23

      (来源:工信部等四部委)目前来看,这几种改良方案面临着不少问题,比如无钴电池的稳定性如何保障,刀片电池的续航能力,石墨烯产业化能否成功等等。

      来源:电池中国网2020-07-17

      而在此前的今年2月,路透社曾报道称,特斯拉将在中国产车型中应用无钴电池。在无钴化的浪潮中,当然少不了中国企业的身影。今年5月,蜂巢能源正式发布了两款无钴电池产品。...而特斯拉的供应商松下汽车电池业务负责人kenjitamura同样表示:“我们已经大幅降低了钴的使用量,并希望在不久的将来实现无钴电池,目前研发已在进行中。”那么,特斯拉的无钴电池将何时亮剑?

      来源:快科技2020-07-13

      特斯拉确认,定于9月22日在美国加利福尼亚州fremont举办延期的股东和电池日活动。据悉,该活动将比较私人的方式举办,可仍旧提供视频直播流。今年6月,特斯拉ceo马斯克透露了合并电池日和股东大会的想法

      来源:电子发烧友网2020-07-08

      另一个概念就是无钴电池,因为电动汽车行业的快速增长可能会导致关键电池金属材料的短缺,钴就是其中之一。再者,钴的价格昂贵,开采地区往往政治经济不稳定。

      来源:中国能源报2020-07-08

      宁德时代推出了ctp技术、比亚迪发布了刀片电池、蜂巢能源也推出了首款无钴电池。相关技术储备是否会有所冲突?“刀片电池、ctp技术只是在结构上做了一些优化,跟固态电池的发展并不矛盾。”

      来源:皆电2020-07-07

      无钴电池是什么?基于上述几个原因,全球电池供应商和车企在电池产品研发中,都在尽力降钴甚至是去钴化。...今年2月,路透社报道称,特斯拉将在国产车型中应用无钴电池,随后,特斯拉在短视频平台“故弄玄虚”地回复网友『无钴,不代表一定是磷酸铁锂』,吊足众人胃口。一石激起千层浪,当时钴相关产业的股价大片跌停。

      来源:北极星储能网整理2020-07-07

      2020 年 2 月 18 日,路透社报道特斯拉正在与宁德时代商谈,上海工厂生产的特斯拉将使用无钴电池

      来源:雷科技2020-07-06

      特斯拉model 3另外,在工信部发布的新能源汽车推广应用推荐车型目录中,国产特斯拉model 3标准续航版显示配备的是一款“无钴电池”,也就是不含钴的磷酸铁锂电池。

      蜂巢能源<mark>无钴电池</mark>最新测试数据追踪

      来源:高工锂电2020-07-02

      业界也因此一直在设法跟踪了解蜂巢能源无钴电池研发测试的各种进度。近日,业界人士拿到一部分蜂巢无钴电池近期的测试数据,从中可以窥见蜂巢无钴电池的实际研发进展。...从蜂巢所宣称的无钴电池3大特性中,很显然,高安全特性是动力电池的第一要素。没有电芯安全,一切无从谈起。因此,蜂巢无钴电池产品只有符合所有安全标准,才能让客户使用放心。

      储能材料 | 兴风作浪的钴奶奶

      来源:远川商业评论2020-06-30

      特斯拉买钴意味着,全行业吹了小半年的无钴电池技术还是没有落地,从产业化层面来看含钴三元材料的旺盛需求难以抑制。兜兜转转,全球的新能源车市场摆脱不了兴风作浪的钴奶奶。...特斯拉又又又又买钴了,传了四个月的无钴电池,终究还是要面对现实。据英国金融时报报道,特斯拉从嘉能可购买钴,计划用于上海工厂与柏林工厂。都说看一个人不能看他说什么,要看他做什么。

      来源:高工锂电2020-06-28

      蜂巢能源也在本月推出了两款无钴电池产品,其中一款产品容量为115ah,电芯的能量密度为245wh/kg。基于其无钴电芯基础开发的新能源汽车,电池使用寿命可延长至15年或120万公里。

      固态电池进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产

      来源:盖世汽车2020-06-28

      固态电池更安全、能量密度更高进入2020年,ctp电池、刀片电池、石墨烯电池和无钴电池等新技术电池相继推出。

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