来源：高工锂电2024-03-25

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。...2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。

来源：中国新闻网2024-03-22

例如：围绕新能源、非动力核技术、水务环保、自动化仪器、未来产业等领域，中广核与金风科技股份有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、比亚迪股份有限公司等签署战略合作协议。

来源：电池中国网2024-03-22

目前，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等锂电头部企业，以及杉杉、华友、格林美、中伟股份等电池产业链企业，都在电池回收领域持续加码。

来源：工信部2024-03-22

近日，国家工业和信息化部发布公告，同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。...比亚迪汽车工业有限公司“深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号”生产地址不再生产乘用车产品。据了解，比亚迪汽车工业园(深汕)项目分两期进行建设。

来源：北极星储能网2024-03-21

据中标结果，中车株洲所、海博思创、比亚迪3家企业突围，投标报价分别为13.7亿元、13.3亿元、12.7亿元；本次共49家企业参与竞标，报价范围0.615-0.762元/wh，平均报价0.683元/wh

来源：电池中国网2024-03-21

电池头部企业包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等储能板块已成为企业增速最快且最具发展潜力的板块，发展脚步正不断提速，头部效应明显增强。

来源：北极星电力网2024-03-20

“比亚迪和中广核的合作渊源已久，双方未来合作空间依然巨大。”...比亚迪储能事业部副总经理 王皓宇表示，期待与中广核开展更深层次和更广领域的战略合作，共同推动能源生产和消费方式的绿色低碳转型，用技术创新满足人民对美好生活的向往。

来源：北极星电力网2024-03-20

战略性新兴产业发展大会合作签约围绕新能源、非动力核技术、水务环保、自动化仪器、未来产业、科技创新等领域，中广核与金风科技股份有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、比亚迪股份有限公司等签署战略合作协议。

来源：北极星储能网2024-03-20

不仅是比亚迪，国内的其他车企也在纷纷跟进。广汽逸昂旗下的子品牌hyper宣布，已选择将drive thor集成到其下一代电动汽车，并计划于2025年进行车辆生产。...北极星储能网讯，3月18日，在2024 nvidia gpu 技术大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋宣布：全球最大的电动车企——比亚迪正在深化与英伟达的合作，其下一代电动汽车将搭载英伟达最新车载芯片

来源：深圳市生态环境局2024-03-19

23 比亚迪股份有限公司24 比亚迪精密制造有限公司25 比亚迪汽车工业有限公司26 必佳科技（深圳）有限公司27 宾士来五金制品（深圳）有限公司28 伯恩光学（深圳）有限公司29 不凡帝范梅勒糖果（深圳

来源：北极星电池网2024-03-19

据比亚迪汽车官微消息，3月16日，比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。...以物流运输方面为例，比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电池、高效率专用发动机，焕新新能源物流轻卡产品，以显著的tco优势满足绿色物流全场景运输需求；同时以车队云服务一体化管理系统，配合京东物流的数智化供应链和自动化仓储系统

来源：NE时代新能源2024-03-19

光束首发两款车聚焦a0级车市场，从尺寸来看，直接对标比亚迪海豚和海鸥，目前两款车价格分别为9.98-12.98万元、6.98-8.58万元。...此外，浙江吉利汽车有限公司春晓工厂增加纯电动乘用车产品品种，比亚迪汽车工业有限公司深圳坪山工厂迁至深汕特别合作区红海大道，原厂注销乘用车产品类别。

来源：北极星储能网2024-03-19

鉴于锰源较为丰富、成本相对低廉等特点，锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、国轩高科等主流电池厂和主机厂的重视，已经成为了业内动力电池研发的重要方向。

来源：北极星储能网2024-03-19

另外，海博思创、比亚迪分别中标近3亿元储能系统项目，山东电工时代、电气国轩、融和元储储能系统订单超1亿元。

来源：《能源评论》2024-03-18

比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。...2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。

来源：《能源评论》2024-03-18

其实，从今年1月起，不少新能源车企纷纷开启降价促销活动，其中，比亚迪和特斯拉的降价额度均在2万元以上，其他车企的新能源车型的降价幅度也在万元左右。不过，促消费并非简单的降价。

来源：高工锂电2024-03-18

铁锂电池领域，比亚迪市占率下滑1.79个百分点至28.69%。比亚迪电池表现低迷，主要受到2月比亚迪新能源乘用车销量低迷的影响。期内，比亚迪新能源车实现销量12.17万台，同环比跌幅均超过35%。

来源：电池中国网2024-03-18

当年的六氟磷酸锂，一吨难求，宁德时代、比亚迪等众电池企业争相抢购。由于下游需求不足、产能过剩、价格持续低迷，一些六氟磷酸锂厂商开始“停产挺价”。

来源：《能源评论》2024-03-15

在江淮和江铃之外，奇瑞、比亚迪等电动四轮车企和淮海等电动三轮车企都有清晰的钠离子电池上车计划，或者已经向中机车辆技术服务中心申报了相关车型；雅迪、台铃、新日等电动两轮车企则推出了搭载钠离子电池的车型。

来源：韶关市发改局2024-03-15

全年产业工程项目完成投资153.2亿元，中电鹰硕一期项目、乳源东阳光璞泰来一期项目落成投产，三大电信运营商韶关数据中心项目、比亚迪新能源汽车智能模具项目等一批重大项目顺利开工建设，助力我市经济增添新动能