来源：北极星氢能网2024-01-15

北极星氢能网获悉，1月12日，兵团首个商用制加氢一体化站和氢能重卡运营项目在石河子投入运行。制加氢一体化站和氢能重卡运营项目由新疆氢联世纪有限公司建设。...按照计划，今年，师市将根据氢气产能情况分批投产运营100辆氢能重卡，剩余100辆氢能重卡在明年6月前陆续投入运营，通过此举减少师市范围内重型货运车辆的碳排放量，助力乌昌石区域大气污染防治工作。

来源：中国能建 中电工程2024-01-11

配套加氢站是锡林郭勒盟首个制加氢项目，加氢站规模为500千克/天，与前期投产的500标方/时的制氢站形成一体，不仅能满足查干淖尔电厂发电机氢冷需求，还可为电厂运煤和运灰氢能重卡供应清洁氢气，满足30台氢能重卡和大型巴士的用氢需求

来源：包头市人民政府2024-01-09

以北奔重汽氢能重卡制造为核心，以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点，发展氢燃料电池汽车配套产业。

来源：包头市人民政府2024-01-09

以北奔重汽氢能重卡制造为核心，以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点，发展氢燃料电池汽车配套产业。

来源：内蒙古发改委2024-01-08

研究对作为燃料使用的绿氢（如氢能重卡使用的绿氢等）不纳入盟市能耗总量和强度控制。...研究对作为燃料使用的绿氢（如氢能重卡使用的绿氢等）不纳入盟市能耗总量和强度控制。三、完善服务监管，强化节能管理与新能源消纳利用协调联动（六）建立新能源消纳利用信息共享和协调服务机制。

来源：央广网2024-01-08

天津荣程集团积极响应落实国家战略部署要求，自2021年8月建成并投用天津市首个氢能运输示范应用场景以来，已建成投用4座加氢站，拥有氢燃料电池重卡275辆并实现稳定运营，氢能重卡累计加氢约1300吨，行驶里程超过

来源：北极星氢能网2024-01-05

北极星氢能网获悉，2024年1月3日，广汽日野与原尚股份签定首批50台氢燃料电池厢式运输车订单。作为广汽集团旗下的商业车板块，广汽日野推出一系列纯电动和氢燃料电池自卸车、搅拌车、厢式车等新能源重卡产品。

来源：北极星氢能网2024-01-04

据悉，2022年11月22日鹏飞集团首批百辆氢能重卡投运，一年来，总行驶里程已经超过800万公里，部分单车里程已超10万公里，碳减排达到1.1万吨，净化空气达1.6亿立方，成为全国氢能重卡自主商业化运营的典范

来源：河钢工业技术2023-12-29

北极星氢能网获悉，近日，由河北昆仑大河新能源有限公司建设的唐山市首座商业化氢油综合站在滦南县正式投入试运营，该站设计采用35mpa加氢工艺，加氢能力为1000kg/d，可以满足河钢工业技术240台中四分之一的氢能重卡日常加氢需求

来源：北极星氢能网2023-12-29

据陕西正太能源科技有限公司相关负责人介绍，绿氢是通过太阳能、风能等可再生能源发电，利用制氢设备直接制取的氢气，整个制取过程中不产生任何污染，可为氢能无人机、氢能重卡等设备提供气源，将成为清洁能源未来发展的方向

来源：人民网2023-12-29

通过运营过程中不断摸索，完成了车辆中小型技改300余项，今年投运的百辆氢能重卡在整车适配、制造成本、运营氢耗等方面都有了质的提升。...我们依托传统焦炉产业建成投运了一期2万吨焦炉煤气制氢项目；建成投运4座加氢综合能源岛，还有20余座正在有序推进；收购湖北十堰东风特汽，自主研发生产的49吨氢能重卡已投运200辆，今年还投运了3辆氢能大巴

来源：高工氢电2023-12-29

从2023年国内氢能汽车的订单、推广情况看，氢能重卡也表现非常突出，可以说发展得“如火如荼”，列举案例如下：氢能重卡相对其它车型之所以发展迅速，有一个重要原因，那就是一批钢铁类、煤化工类企业以及大型物流园区在投用氢能重卡

来源：中国石化2023-12-26

氢能交通方面，中国石化按照“国家有布局、市场有需求、发展有效益、战略有协同”的总体思路，围绕“3+2”氢燃料电池汽车示范城市群及山东、成渝等重点地区，加快布局后冬奥时代的氢能重卡、氢能大客车、氢能物流走廊

来源：中国石化2023-12-19

在氢能发展迅速的长三角地区，具备大重量、长距离运输能力的氢能重卡逐步投入市场使用。...往返于上海金山和浙江宁波镇海间的氢能重卡续航半径延展至宁波地区，成功开启沪浙线化工产品零碳物流新模式，初步打通“环杭州湾”的沪嘉甬氢走廊。

来源：北极星氢能网2023-12-15

北极星氢能网获悉，据外媒12日报道，全球首个上市的氢能整车公司——尼古拉（nikola）创始人特里沃·米尔顿（trevor milton）因欺诈电动和氢动力卡车制造商的投资者，可能面临着长达11年的牢狱之灾

来源：宽窄智慧物流2023-12-14

据悉，相较柴油重卡，氢能重卡具有无污染、零排放、能效高等特点。...此次氢能重卡运营线路既是成德眉资首条氢能“零碳”道路运输线路，也是西南地区首条氢能“零碳”烟草物流示范线路，将进行“成都－什邡”往返烟草及相关原料、辅料运输，年度行驶里程将达到27万公里。

来源：人民网2023-12-14

首辆氢能重卡试行沪甬城际物流“氢能走廊”。...一家物流运输公司司机胡刚驾驶一辆氢能重卡，准时来此充装氢气，“每次用时20来分钟，加18到20公斤的氢气，满载能跑400公里左右。”氢能公交在中国石化加氢站补能。

来源：海珀特2023-12-13

北极星氢能网获悉，12月12日，全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特h49的正式发布。“h49，是海珀特带给这个时代清洁运力的最优解。”作为国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型公司

来源：澳森特钢集团2023-12-11

本次交付的氢能重卡为大运牌49吨牵引车，燃料电池系统均由鲲华科技配套。搭载鲲华科技125kw燃料电池系统的这批氢能牵引车，最大牵引重量38吨，一次加氢续驶里程可达450公里，最高时速89公里。

来源：锋源氢能2023-12-04

2023年11月29日上午，搭载着锋源氢能110kw燃料电池系统的40台牵引车交付仪式在河南省安阳市成功举行。活动由市政协副主席、市工商联主席、市新能源汽车及零部件产业集群链长侯合柱主持，德力新能源汽车有限公司董事长钱得柱和安阳锋源氢能科技有限公司董事长丁一联合致辞