北极星
      北极星为您找到“燃料汽车”相关结果328

      来源:能见APP2021-11-16

      不仅如此,未势能源正在打通京津冀、山东到长三角的氢高速,宝武集团正在打通沿长江流域的氢高速,迎合燃料汽车不适合长途重载的使用场景。

      来源:浦东发布2021-10-18

      日前公布的《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划》明确表示,到2025年,临港将重点打造氢能源汽车产业链,重点推动氢能燃料汽车示范应用,建成氢能燃料电池动力的中运量线路,探索氢能物流、

      来源:北极星氢能网2021-08-20

      健全新技术公开机制,重点在可替代燃料汽车、智能交通、绿色照明、路面再生、节能控制等方面,形成一批性能可靠、节能减排效果显著、市场前景良好的先进技术与产品。

      天津市综合交通运输“十四五”:加快加氢等配套设施建设

      来源:北极星氢能网2021-08-19

      健全新技术公开机制,重点在可替代燃料汽车、智能交通、绿色照明、路面再生、节能控制等方面,形成一批性能可靠、节能减排效果显著、市场前景良好的先进技术与产品。原文如下:

      来源:北极星氢能网2021-08-13

      其中氢能方面指出:重点围绕氢能产业,加强国际产业转移和技术合作,在储氢、制氢、加氢等技术方面实现突破;打造氢能源汽车产业链,重点推动氢能燃料汽车示范应用,建成氢能燃料电池动力的中运量线路,探索氢能物流、

      打造氢能源汽车产业链 布局氢能燃料汽车整车制造 上海临港新片区发展“十四五”规划发布

      来源:北极星氢能网2021-08-13

      加快推动中日(上海)地方发展合作示范区建设,重点围绕氢能产业,加强国际产业转移和技术合作,在储氢、制氢、加氢等技术方面实现突破;打造氢能源汽车产业链,重点推动氢能燃料汽车示范应用,建成氢能燃料电池动力的中运量线路

      来源:中国能源报2021-08-11

      鼓励天然气、生物质等资源丰富的地区发展替代燃料汽车,允许汽车出厂时标称油气两用,开展试点和推广应用,促进车用能源多元化发展”。...2017年4月,工信部、发展改革委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》,明确指出“推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车研发。

      上半年出货5930台 氢循环部件销量猛增

      来源:高工氢电2021-08-10

      国内一名燃料电池研发高层就赞同第三种解决方案:“传统燃料汽车采用变速箱,通过几级变速来保证动力及力矩的输出,我认为引射几级引流也是可以的。

      来源:北极星氢能网2021-07-21

      鼓励天然气、生物质等资源丰富的地区发展替代燃料汽车,允许汽车出厂时标称油气两用,开展试点和推广应用,促进车用能源多元化发展”。...详情如下:对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复刘汉如代表:您提出的关于鼓励发展零碳排放氢气发动机的建议收悉,现答复如下:氢气汽车是替代燃料汽车的一种,属于清洁能源汽车。

      来源:中国能源报2021-06-16

      在德国莱茵tüv集团全球电力电子产品服务副总裁李卫春看来,我国燃料汽车推广受限于技术突破。

      来源:两江新区官网2021-06-07

      平台名片替代燃料汽车国家工程实验室(重庆)替代燃料汽车国家工程实验室(重庆)依托于中国汽车工程研究院股份有限公司组建,系国地联建工程实验室。...目前,实验室已成为一个综合实力国内一流的替代燃料汽车测试、研发中心,为替代燃料汽车的开发、试验研究、产品规模化生产服务。从天然气到氢能源的转型“目前,全国氢能源汽车的保有量不足1万台。”

      来源:北极星氢能网2021-06-04

      谈到氢能,其实这两年发酵俩两个应用,第一针对燃料汽车,第二是绿氢替代。我主要针对燃料电池汽车这个应用。

      来源:北极星氢能网2021-05-26

      第二条本办法适用于苏州市行政区域内加氢站、各类氢能燃料汽车运营单位安全管理工作。...、氢能燃料汽车运营单位的安全管理,促进氢能产业健康安全持续发展,以相关法律法规和技术标准为指导,以国内加油(气)站成熟管理体系为借鉴,结合本市实际,制定本暂行规定。

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-05-18

      突显了现代汽车在该领域的技术领先地位现代nexo官方续航里程为666公里(据全球轻型车测试规程协议),加氢时间为3-5分钟nexo是澳大利亚第一款通过认证可销售的氢能动力汽车,现代汽车率先在全球实现大规模生产燃料汽车澳大利亚

      续航1千公里+30min可达的加氢网络 韩国氢车新政暴露野心

      来源:势银能链2021-03-15

      开发液氢燃料汽车,实现与柴油卡车相当的续航里程(1000公里);2030年燃料电池汽车实现与内燃机汽车的购买和燃料费用相当(tco-parity)。

      来源:中国能源报2021-03-10

      加氢站与燃料汽车的供需匹配十分重要。”景春梅表达了类似观点。“站和车类似鸡和蛋的关系,...对此,阮伟民表示,“加氢站建设可以提速,但不宜走得太快,否则,将面临供大于求、站多车少的情况,导致资源浪费,关键还需要燃料汽车的规模化发展和应用才能促进加氢站进一步发展。

      碳中和:四十年投资蓝图徐徐展开 将衍生出巨大的低碳投资需求

      来源:平安研究2021-03-08

      主要有两方面,一是推动交通运输提升效率的信息化、智能化建设,例如高速公路etc系统、互联网+物流配送、互联网+公共交通等;二是支持使用新能源、清洁燃料的交通工具,例如推广新能源、清洁燃料汽车

      来源:北极星氢能网2021-02-26

      第三条 本办法所称的加氢站,是指为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶(罐)充装氢燃料的专门场所。加氢站的氢燃料有气态氢或液态氢。

      中国氢燃料电池汽车产业链分析研究

      来源:科技与创新2021-02-26

      另外,当前氢 燃料汽车推广的主要制约是氢能基础设施不足,在发展初 期,定点定线运行的商用车解决氢能加注问题较乘用车更易 于实现。

      来源:中国能源报2021-02-24

      据乔丽介绍,数据中心在积极参与上海市牵头申报燃料汽车示范城市群过程中,已基本与上海相关整车厂、加氢站建设运营单位、能源供应商等上下游企业逐一进行了沟通对接,为车站一体化建设推进奠定了基础。

      相关搜索