来源：北极星氢能网整理2022-05-26

氢能多元化应用方面，实现不低于3000辆满足示范城市群实施应用需求的燃料电池汽车推广，达到公交路线50条、有轨交通线路2条，投入氢能两轮车1000辆、叉车500辆，分布式发电系统、备用电源、冷热电联供系统装机容量超过

来源：中集安瑞科2022-05-26

中集安瑞科氢能研究院院长李怀恩介绍，中集安瑞科此次研发的第二代小型撬装式35mpa加氢装置，可用于燃料电池叉车加注或燃料电池整车厂的调试。...而氢燃料电池作为叉车动力源具有零排放、低噪音、加氢快、寿命长的优点，也是未来叉车重要发展方向之一。

来源：成都市人民政府2022-05-25

规划建设燃料电池轨道示范线路。发挥产业基础和场景优势，推动氢能在叉车、无人机、应急保供等多领域应用。...建设四川石化燃料电池氢气装置（工业尾气制氢）、绿色氢能西部研发中心、运营中心及生产基地、华能彭州水电解制氢科技创新示范项目。

来源：氢晨科技2022-05-13

2019年起，基于h2代技术累计开发了80kw、100kw、120kw、150kw四款具有自主知识产权的车用燃料电池电堆，累计交付超1000套，广泛应用于商用车、公交车、快速公交（brt）、重卡、无人机、叉车等场景

来源：新产业智库2022-05-11

北京开启2021-2022年度燃料电池汽车示范申报，今年官方示范数量有望达到850辆；佛山发布氢能产业发展三年行动计划（2022-2025年），确定2025年“3000辆汽车+1000辆氢能两轮车+500辆叉车...随着燃料电池提质降本，叠加氢气储运成本下降，燃料电池乘用车有望逐步打开市场空间。

来源：北极星氢能网2022-05-10

根据新泰市现有环卫车、渣土车、叉车等工程机械车辆，共同与国电投合作参与实施换电站项目建设，同时探讨乘用电动车换电站建设。 （三）氢能应用示范基地。...按照城乡公交试点、物流园区配套、交通干线联网梯次推进原则，适时打造油电氢混 合站北方试点示范，在公共交通、物流运输、旅游专用等领域探索示范应用基地，推动氢能与燃料电池汽车产业发展；同时，发挥氢能产业优势

来源：高工氢电2022-05-09

2014年，公司被全球叉车行业龙头海斯特耶鲁集团收购。经过几十年的专研与积淀，纽威莱硕果累累。公司已拥有803项（包括审批中的）专利，其中522项为已获得的国际专利。...随着中国发展氢能产业的战略意图进一步明确，以及燃料电池汽车市场的快速扩大，外资燃料电池势力进军国内市场的步伐明显加快，已经从最初的市场培育转入大规模投资建设产线的阶段。

来源：北极星太阳能光伏网2022-05-07

根据新泰市现有环卫车、渣土车、叉车等工程机械车辆，共同与国电投合作参与实施换电站项目建设，同时探讨乘用电动车换电站建设。（三）氢能应用示范基地。...按照城乡公交试点、物流园区配套、交通干线联网梯次推进原则，适时打造油电氢混合站北方试点示范，在公共交通、物流运输、旅游专用等领域探索示范应用基地，推动氢能与燃料电池汽车产业发展；同时，发挥氢能产业优势，

来源：高工氢电2022-04-25

美锦能源将在大兴区规划建设燃料电池核心零部件：鸿基创能膜电极的规模化、工程化生产，翼迅创能燃料电池叉车、智慧运营平台、碳资产运营公司、美锦氢能碳中和研究院包括燃料电池分布式、储能研发及应用。

来源：仙湖氢谷2022-04-22

氢能多元化应用方面，实现不低于3000辆满足示范城市群实施应用需求的燃料电池汽车推广，达到公交路线50条、有轨交通线路2条，投入氢能两轮车1000辆、叉车500辆，分布式发电系统、备用电源、冷热电联供系统装机容量超过

来源：北极星氢能网2022-04-14

、电动车、叉车及公斤级备用电源供氢系统，具备相关知识产权。...双方技术投入甲方具有氢储运及加氢站用高低温固态储氢材料的成分研发、生产设备及规模化制备技术，具备年产500吨储氢材料生产能力；具备固态储氢材料供氢装置的设计及研发能力，生产的小型固态储氢罐已经广泛用于燃料电池助力车

来源：势银能链2022-04-12

解决方案天津新氢动力燃料电池叉车产品于14年开始研发，经历多次技术迭代，通过精密的设计，将包括气瓶、配电、配重在内的全部设备于零件，一体化置于车身内部。...新氢动力燃料电池叉车专用系统，通过巧妙的机械设计，减少系统振动，提高系统抗震能力，完美解决实心胎在坑洼路面行驶中给产品带来的危害，目前设备已经平稳运行近4个月。

来源：美锦能源2022-04-11

美锦能源将在大兴区规划建设燃料电池核心零部件：鸿基创能膜电极的规模化、工程化生产，翼迅创能燃料电池叉车、智慧运营平台、碳资产运营公司、美锦氢能碳中和研究院包括燃料电池分布式、储能研发及应用。

来源：势银能链2022-04-06

行业挑战由于运营区域的不同，燃料电池车的运营要求也有所区别。目前陶瓷制造业是叉车作业工况最为严苛的应用场景之一，对产品和技术的成熟度、稳定性和安全性提出了高要求。...已开发面向i类平衡重叉车、ii类堆高车、iii类托盘叉车3大类共20余款产品，并批量交付奔驰、宝马、米其林、莱德物流、海斯特耶鲁等世界500强企业。

来源：中国能源报2022-04-01

根据中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“fcev 2030愿景”，现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套，并且会探索新的商机，以向其他运输工具制造商提供燃料电池系统，用来制造汽车、无人机、船舶、轨道车和叉车

来源：常熟市人民政府2022-03-30

（市交通局牵头，市发改委、工信局、常熟高新区等配合）3.探索港口牵引车、叉车、船舶等氢能示范。推进沿江港口牵引车、工业搬运叉车、船舶等领域氢能示范应用，形成示范效应。...推进常熟氢能研究院积极开展研发工作，支持研究院在燃料电池的几大核心部件产业化技术方面实现突破。

来源：高工氢电2022-03-25

该战略的主要目的是实现氢能与其他燃料的成本平价，建设加氢站，替代燃油汽车（包括卡车和叉车）及天然气及煤炭发电，发展家庭热电联供燃料电池系统。...日本发展氢能初期，补助政策主要包括对于家用燃料电池、燃料电池汽车以及加氢站的补助，这三个补助政策基本上都是从刺激氢能利用的链条上发挥作用。

来源：能源情报2022-03-24

2017年12月，日本公布《氢能源基本战略》，计划到2030年，形成30万吨/年的商业化供应能力，将制氢成本降至3美元/公斤，建设900座加氢站，燃料电池乘用车、燃料电池公共汽车、燃料电池叉车产量分别达到

来源：中国能源报2022-03-17

记者注意到，近年来，氢能除了在客车、物流车及重卡等场景受到高度重视外，在氢能自行车、燃料电池观光车/船、燃料电池无人机以及燃料电池叉车等中小型应用领域的尝试也越来越多。

来源：北极星氢能网整理2022-03-03

要统筹布局加氢站基础设施建设，解决目前加氢站建设难点，加速构建区域性加氢网络，为推动氢能示范和商业化应用扫清障碍；积极探索开展燃料电池公交、物流车、重卡、叉车、轮船、轨道交通、无人机、热电联供、分布式发电等领域的示范工作