来源：我的电池网2025-03-21

iea数据显示，2024年，全球电动汽车销量增长25%至1700万辆，电池年需求量首次突破1twh；全球电池产能达3twh，如果目前官宣项目全部建成，未来5年，电池产能有望再增加3倍。...iea数据显示，2024年，全球电动汽车销量增长25%至1700万辆，电池年需求量首次突破1twh；全球电池产能达3twh，如果目前官宣项目全部建成，未来5年，电池产能有望再增加3倍。

来源：中国电力报2025-03-21

同时，电动汽车能在新能源发电过剩时储存多余电能，实现能源在电网、电动汽车和其他能源设备之间灵活高效流动，提高能源系统整体效率。车网互动的顶层设计目前，车网互动正迎来政策与市场的双重驱动。...可以预见，未来大量电动汽车充电需求将对电网负荷和运行方式产生重大影响，可能导致电网局部过载、电压波动等问题。

来源：中国储能网2025-03-20

2024年电动汽车销量增长了25%，达到1700万辆，电池年度需求首次突破1twh，这是一个历史性里程碑。...与此同时，电动汽车电池平均价格已经降至100美元/kwh以下，突破这一门槛意味着电动汽车在成本方面可以与传统燃油车进行竞争。

来源：能源新媒2025-03-13

纯电动汽车受补贴退坡影响，是2021年以来的年度最低销量。德国的电动汽车销量较前一年下滑了两位数，与前一年的销量激增形成了鲜明的对比。这是由于补贴制度的终结而引发的。

来源：能源新媒2025-03-12

在运输技术革新方面，电动汽车的发展势头尤为迅猛。目前，电动汽车的销量已占据中国汽车总销量的近半壁江山。仅在2024年，电动汽车的普及就使新产生的燃料需求减少了3.5%。

来源：高工锂电2025-03-06

此外，欧洲充电基础设施建设的滞后也与电动汽车销量增长形成反差。欧洲汽车制造商协会（acea）指出，自2017年以来，欧盟电动汽车销量增速是充电桩装机量的三倍。...为达成这一目标，车企原本需要在2025年将电动乘用车销量大幅提升至至少五分之一。政策转向的直接原因是欧洲车企日益凸显的转型压力。原条例要求车企在2025年大幅提升电动汽车销量。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

来源：储能网2025-02-28

“宁王”在储能领域的危与机在动力电池领域，稍微高端一些的电动汽车主要采用宁德时代电池，而中低端汽车，会采用宁德以外的动力电池，来自终端用户的认可决定了宁德时代品牌价值的溢出，其中有典型的to c属性。

来源：中国新闻网2025-02-25

中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布的数据显示，截至2025年1月，全国充电基础设施累计数量达到1321.3万台，同比上升49.1%。基础设施的改善，刺激了新能源汽车销量的增长。...上述三部门将根据地方当前新能源汽车和公共充换电设施发展状况及未来潜力等因素，分配省级试点县名额。其中，黑龙江、吉林、内蒙古、河北等省份将获得1到4个不等名额。

来源：北极星储能网2025-02-18

二、严重产能过剩下我国负极材料市场仍处于下行周期，行业可能会出现持续去库影响负极材料价格全球电动汽车再次回暖带动负极出货量有所增长，但中小企业以中低端负极走低价格，导致负极材料市场价格下降。...由于有许多新进企业导致市场竞争激烈，但今年来受新能源汽车销量和储能的增长，带动锂电池负极材料出货量增长。价格方面，有许多中小企业以中低端负极走低价格，导致负极材料价格下降。

来源：北极星储能网2025-02-12

比亚迪不仅生产电池，还生产电动汽车，具有极强的价格竞争力。2024年的比亚迪电动汽车销量达到约414万辆，并计划在2025年实现约600万辆新车销量的目标。迅速扩展亚洲和欧洲市场市场份额。

来源：真锂研究2025-02-07

据海关数据显示，由于在此前，美国就已经启动了中国锂电新能源出口的限制，其中电动汽车关税税率已经提高至100%，动力锂电池、电池部件及关键矿物关税税率也提高至25%。...从锂电出口结构上来看，由于政策限制，电动汽车和动力电池出口美国的比例均非常小，仅占总出口量的1%左右。我国对于美国的锂电池出口依然只是以储能电池为主。目前，美国至少有50%的储能电芯需要从中国进口。

来源：中工汽车网2025-02-05

同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年来首次下滑。...作为对比，2024年的外国厂商纯电动汽车新车进口销量为2.42万辆，较上年增长5.7%，连续6年创新高。其中，比亚迪增加53.7%至2223辆，首次超过丰田汽车的2038辆。

来源：真锂研究2025-01-25

2024年，巴西市场的中国电动汽车销量激增八倍，突破4.8万辆；哪吒汽车计划在未来两到三年内，在非洲20个国家开设100家门店，进一步提升品牌影响力和市场渗透率。...同时，超充技术的持续进步有效缓解了用户对电动汽车续航里程和充电时间的焦虑。2024年，快充技术取得了飞跃性进展，尤其是在快充倍率方面。

来源：电池中国2025-01-22

《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》对电动汽车动力蓄电池维修作业要求、竣工出厂技术要求和质量保证等方面，作出了详尽的规范。...另据中汽协数据显示，2024年我国汽车销量达3143.6万辆，同比增长4.5%。其中，新能源汽车销量达1286.6万辆，同比增长35.5%。

来源：中工汽车网2025-01-22

双方将强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。...销量方面：2024年12月，江淮汽车销量26227辆，同比下降11.06%。

来源：广西壮族自治区财政厅2025-01-07

，就有49.6辆是新能源汽车；新增电动汽车充电桩5.12万个，电动汽车充电桩新增数量同比增长21.62%。...据统计，近四年新能源汽车销量合计75.85万辆，占全区新能源汽车保有总量的82.12%。三是支持开展县域充换电设施补短板试点。

来源：北极星储能网2024-12-31

北极星储能网获悉，12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。

来源：中工汽车网2024-12-30

在香格里拉战略，打造阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动汽车品牌；在北斗天枢战略，预计到2020年，实现新产品100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。...预计2025年，长安汽车销量将超过300万辆，市占率升至9.4%。到2030年，长安汽车将实现年总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%。

来源：电池中国网2024-12-27

从供应端看，滑板底盘为电池企业开辟了新业态，将有助于电池企业，从单纯的电池解决方案供应商向电动汽车综合服务商转变，从而满足不同客户的需求，提高其电池的市场份额，增强其在新能源汽车产业链中的话语权。