北极星
      北极星为您找到“磷酸铁”相关结果5653

      来源:第一电动网2016-05-25

      尤其是对磷酸铁锂电池,这反映出国标似乎有点不知所措。其次,对于精度验证方法,国标要求要把电量全部放光来验证,这当然是一个方法,但是这个方法没有任何实际意义,因为在路上不可能把电放光。

      来源:临汾新闻网2016-05-23

      他是沃特玛电池有限公司研究院院长,中国化学与物理电源协会电池行业专家委员会委员,作为项目负责人组织了32650-5.5ah圆柱磷酸铁锂电池、38120-10ah圆柱磷酸铁锂电池和26650-4.9ah高能量密度三元电池

      来源:中国能源报2016-05-18

      国内纯电动汽车的电池技术路线大体上分为两种:磷酸铁锂电池和三元电池。两种技术路线均面临安全性、成本、寿命等发展瓶颈。磷酸铁锂电池存在寿命差、安全性差、体积大、能量密度低等问题。...相对于磷酸铁锂电池,三元电池拥有自身能量密度更大的优势,但同时存在较大的火灾隐患,这就导致装载三元电池的汽车安全性大打折扣。动力电池成本占电动汽车整车成本一半以上,导致电动汽车价格一直居高不下。

      来源:宇通重工2016-05-16

      4、动力电池系统宇通重工电池采用磷酸铁锂电池,与整车同寿命,容量大,能量密度高,能持续大功率输出电流。...1、自制纯电动底盘ytz5070p01ev是宇通重工最新研发设计的一款纯电动底盘,该底盘配置了我公司独立设计的电控系统,国际一线品牌的磷酸铁锂电池,选用了高效能的永磁同步电机,整个底盘进行了轻量化设计,

      来源:股市动态分析2016-05-16

      特斯拉使用的便是三元锂电池,比亚迪虽然是国内磷酸铁锂电池最大的生产商,但在最新款车型宋级上也采用了三元材料电池,中外两大新能源整车企业对三元锂电池的使用具有示范性效应。

      来源:电子发烧友2016-05-16

      三元材料在充分市场化之后,势必对磷酸铁锂电池的市场份额造成...而且,国外三元材料电池在新能源汽车上使用量远高于磷酸铁锂电池。从目前报道新能源车着火问题,lfp电池汽车并不低于三元电池新能源汽车,笔者就不再一一列举。

      来源:北极星储能网2016-05-16

      三、对外投资的目的、存在的风险和对公司的影响1、投资目的金泉公司主要生产方型电池,目前生产磷酸铁锂材料体系的新能源汽车电池和成组系统,本次增资有利于改善金泉公司的资产结构,提高其融资能力和综合竞争力,有利于金泉公司新能源车用动力电池及集成系统项目的快速推进

      来源:钒电池微信2016-05-13

      国电北镇风电场风能资源丰富,已安装1500kw风力发电机组66台,装机容量为99mw,风电场建有66kv升压站1座,储能项目建设在升压站旁,储能容量为5mw2h磷酸铁锂电池+2mw2h全钒液流电池+1mw2min

      来源:高工锂电2016-05-12

      答:经过多年的运营和改进,目前公司拥有磷酸铁锂电池成熟领先的生产技术和工艺,已经差不多扩充到10gwh,电池的产能瓶颈已基本解决,可以满足生产的需要。

      来源:北极星储能网2016-05-11

      借助于新能源汽车快速发展的契机,贝特瑞正极材料业务取得了突破性的进展:与国内多家大型动力电池厂商建立了全面合作关系,磷酸铁锂产品持续处于供不应求的状态,为提升产能满足市场需求,贝特瑞正在天津积极开展磷酸铁锂扩产建设

      来源:盖世汽车资讯2016-05-09

      (5)成本依然较高锂离子电池初期购置成本高,以目前公交车用动力电池主流产品磷酸铁锂电池为例,价格大约在 2500 元/kwh,随着电动汽车的普及,有望在 2020 年降低到 1000 元/kwh以下。

      来源:盖世汽车2016-05-09

      我们把这个磷酸铁锂电池算法难关攻克了,用在了spark上。还有就是凯迪拉克,跟沃兰达差不多。

      来源:高工锂电网2016-05-06

      7、南都电源与长安客车签订磷酸铁锂电池合同南都电源4月26日披露业绩公告, 公司在新能源动力锂离子电池领域取得重大突破。

      来源:中国电力报2016-05-05

      杨琦:宁德时代(catl)生产的动力电池主要是磷酸铁锂离子电池和三元锂电池,均为方壳形式。据统计,2015年我公司动力电池出货容量接近2.5吉瓦时。销售额比2014年增长了大约5倍。

      来源:中天储能科技有限公司2016-05-05

      自动化设备的应用,使磷酸铁锂电池整体成本下降了10%左右。其它材料的标准化及工艺的不断优化。...自2011年起,中天科技集团通过对磷酸铁锂电池为基础的化学储能系统的潜心开发、测试与运用,已攻克并不断攻克着储能系统中一个又一个应用难题。

      来源:第一电动网2016-05-05

      作为老牌并且是军工背景的中航锂电,如同其他竞争对手一样,在大规模扩充产能以应对需求;不同的是,中航锂电技术路线上看好三元电池的前景,同时也在探索磷酸铁锂电池回收利用。...针对客车和物流车,中航锂电主要提供磷酸铁锂电池,占比超过九成。针对乘用车,中航锂电主要以三元电池为主。乘用车对续航里程有更高要求,空间也比较小,因此需要更高能量密度的电池。

      来源:太平洋2016-05-05

      可以说新能源汽车的兴起,和磷酸铁锂电池有着不可或分的关系。不过,磷酸铁锂电池有一个致命性的缺点,那就是低温性能较差,即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。...,使得很多厂商出于各种因素考虑都会采用磷酸铁锂电池。

      来源:材料人微信2016-05-04

      磷酸铁锂材料导电性差,通过碳包覆等手段可以显著的改善其导电性。

      来源:北极星储能网2016-05-04

      该项目由江苏中兴派能电池有限公司投资建设,选址于仪征市经济开发区内,公司注册资本为2亿元,主要专注于磷酸铁锂材料、极

      来源:华电天仁公司2016-05-04

      国电北镇风电场风能资源丰富,已安装1500kw风力发电机组66台,装机容量为99mw,风电场建有66kv升压站1座,储能项目建设在升压站旁,储能容量为5mw2h磷酸铁锂电池+2mw2h全钒液流电池+1mw2min