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      电动汽车价格战开打?特斯拉罕见大降价!这些巨头也出手了!

      来源:央视财经2023-04-18

      目前电动汽车市场确实出现了低价趋势,包括大众汽车、美国初创车企菲斯克以及通用汽车等多家车企都在计划推出低于3万美元的电动汽车。不过行业专家指出,要实现降价,车企还面临众多挑战。

      来源:电池中国2022-04-20

      正如亨里克·菲斯克所言,突破固态电池技术瓶颈非常困难,同时还需要达到较高的安全指标。...fisker创始人亨里克·菲斯克认为,“固态电池技术,是当你觉得已经完成了90%,几乎快达到目标了,然后意识到剩下的10%比前面的90%困难得多,因此我们选择放弃,因为真的无法落地。”

      来源:高工锂电2021-12-09

      据高工锂电不完全统计,今年以来,宁德时代已连续与现代、大众、戴姆勒卡车、劳斯莱斯、特斯拉、宝马、菲斯克等国际车企传出合作及加大合作的消息。

      来源:出行一客2020-08-10

      2017年,以菲斯克、丰田等车企为主,大肆吹鼓自身固态电池技术,但

      来源:起点锂电大数据2020-05-06

      目前,国际巨头都在纷纷布局全固态电池技术,包括英国的迈克阿伦,还有戴森;德国的宝马、大众、奥迪、博世;美国的菲斯克;法国的博洛雷;日本的丰田、本田、东芝、日立;韩国的现代、三星等等。...目前,国际巨头都在纷纷布局全固态电池技术,包括英国的迈克阿伦,还有戴森;德国的宝马、大众、奥迪、博世;美国的菲斯克;法国的博洛雷;日本的丰田、本田、东芝、日立;韩国的现代、三星等等。

      来源:新华社2019-11-15

      “这不能百分百(弥补支出),但不是一笔小数目,”菲斯克说,“许多社区……受损非常严重。这些山火导致(当地)所有公共资源和纳税人资源损失殆尽。”...地方政府委托律师约翰·菲斯克说,电力供应商这笔钱将补偿加州多个市、县和其他公共机构在两场严重山火中的消防和善后支出,包括清理废墟、重建道路和其他基础设施。

      来源:发布易2019-06-11

      东旭蓝天晚间公告称,全资子公司宁夏菲斯克旭元新能源科技有限公司(简称“旭元新能源”)拟与信达金融租赁有限公司(简称“信达金融”)开展融资租赁业务,并向其申请总额不超过2亿元的融资额度(最终额度以实际审批结果为准...根据公告,本次融资租赁采取售后回租方式,租赁物为宁夏青铜峡菲斯克旭元50mw光伏电站,融资总额为2亿元,租赁期限8年,东旭蓝天将为上述贷款提供担保,担保范围包括旭元新能源应向信达金融支付的全部租金、租赁服务费

      来源:中国能源报2019-03-27

      1971年,挪威在北海埃克菲斯克(ekofisk)油田开采出了第一桶油;1975年,挪威开始出口石油,正逢国际石油危机导致油价高企,挪威依靠石油出口赚取了大量利润;1977年,挪威开始出口天然气。

      固态电池时代来了?

      来源:电池中国网2019-01-29

      菲斯克:充电一分钟续航800公里菲斯克(fisker)2018年年初发布了搭载石墨烯固态电池的电动超跑emotion,据称该款电动汽车可实现“充电一分钟续航800公里”。...菲斯克一直在做固态电池方面的研究,研究方向在于如何使动力电池的单次充电续航里程超过800公里,且充电速度快于传统汽车加油的速度。据了解,菲斯克预计此项研究将于2023年正式应用到电动汽车上。

      来源:EnergyTrend储能2019-01-14

      菲斯克表示,正申请专利的菲斯克柔性固态电池的成本每千瓦时不到100美元,可用于建筑、储能、交通和采矿业。预计将于2018-2033年间实现商业化。...美国:2018年10月,菲斯克宣称其新款固态锂电池充电仅需9分钟,并将实现量产。此后,该公司的固态电池技术获得了重型机械制造商卡特彼勒(caterpillar)的投资,但并未透露具体投资数额。

      来源:36氪2019-01-14

      “在所有的玩家中,似乎每个人都解决了固态电池技术中最重要的事情中的一件、两件或三件,但是没有人真正解决了所有的事情,”亨里克·菲斯克( henrik fisker )说,他是菲斯克的董事长兼首席执行官。

      来源:腾讯科技2019-01-09

      菲斯克董事长兼首席执行官亨里克·菲斯克(henrik fisker)表示:“在所有的参与者中,似乎每个人都解决了五件最重要的事情中的一件或两件或三件,但没有人真正解决所有问题。”...菲斯克最早可能在今年对其电池进行汽车测试,而丰田和戴姆勒的测试时限则延长至2020年代。这场赌注很大。电动汽车的采用预计将推动锂离子电池的迅猛增长,锂离子电池是内燃机的主要替代品。

      来源:前瞻网2019-01-02

      固态电池相较于丰田、大众、菲斯克、现代、宝马等下一代锂离子电池具有明显的优势。

      来源:摩尔金融2018-12-03

      电控:万向钱潮等,万象收购a123、菲斯克,同时具备电池和整车的新能源汽车概念。充电桩:特锐德、万马股份、奥特迅,充电桩概念的有三四十家,进入门槛低,竞争激烈。

      来源:盖世汽车2018-11-09

      值得一提的是,菲斯克在新能源汽车领域曾一度与特斯拉分庭抗礼,被不少业内人士称为特斯拉的一生之敌。连续收购美国a123和菲斯克的万向,虽没能在当时一飞冲天,但实则已成为了新能源领域不可小觑的潜在巨头。

      来源:盖世汽车2018-11-02

      近日,电动汽车初创公司菲斯克(fisker)固态电池技术获卡特彼勒投资;宣布在新加坡建电动车厂的戴森也采用的是美国sakti3研发的固态电池;同时,已宣布进入汽车领域的苹果公司也一直在研发固态电池技术。...除固态电池技术领先的丰田外,老牌车企量产固态电池的时间均在2025年以后(丰田预计2022年),而新造车势力则相对激进,菲斯克、戴森更是将固态电池量产时间定在了即将到来的2020年。

      报告|汽车电池管理系统(BMS)行业市场前景研究

      来源:中商产业研究院2018-10-23

      目前宝马mini e、日产聆风、特斯拉model s及陷入困境的菲斯克karma电动汽车均采用主动式bms均衡,不仅能达到电池组均衡目的,监测的精度也高(误差小于0.7%),市场价格为2-3万元/套。

      来源:网易科技报道2018-10-17

      总部位于加州的电动汽车开发商fisker inc首席执行官兼董事长亨里克·菲斯克(henrik fisker)指出,“这一问题将归结为电池的产地和生产方式,甚至我们从哪里获得电力。”

      来源:高工锂电网2018-08-30

      菲斯克(fisker)公司早在2017年底就申请了这项固态锂离子电池的技术专利。...8月28日晚间,据外媒报道,菲斯克(fisker)日前宣称其自主研发的固态锂电池将于未来数月内开始量产。

      来源:FA財2018-08-15

      同样受到欢迎的不只是特斯拉,还有它的老对手美国新能源汽车品牌菲斯克。在特斯拉宣布到上海后,菲斯特宣布到杭州去建厂,要跟特斯拉一争高下。而此时的国内新能源品牌蔚来汽车,却准备要去美国玩上市。

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