来源：真锂研究2025-02-21

01技术突破，市场期待过于迫切2024年以来，硅碳负极技术取得了突飞猛进的发展。...理论上，通过技术改进，硅碳负极材料的比容量将有望超过2000mah/g，首次效率达到90%以上。一时间，技术的突破给市场带来了巨大的期待。

来源：高工锂电2025-01-09

与此同时，新一代负极技术的快速发展也对硅基负极构成了潜在挑战。近期纯硅负极的市场声量不断提高。...锂金属负极以其高达3860mah/g的理论比容量，同样被视为下一代高能量密度电池的关键技术方向之一。

来源：电池中国网2024-10-22

，都已布局硅基负极技术。...电池新技术更适配硅基负极，随着电池新技术陆续开启应用放量，将加速打开硅基负极的市场空间。

来源：电池中国网2024-09-27

据报道，三星sdi在上述展会上，还推出其全固态电池(asb)，其采用无负极技术，计划于2027年大规模生产，目前已将asb样品发送给多家客户，以便能按计划进行商业化;还计划于明年初发布用于微型移动应用的...据介绍，该款电池采用新型电极技术，其能量密度比之前的lfp电池高10%;电池包在20分钟内可充电至80%;应用其无热传播技术，以进一步提高安全性。

来源：电池中国2024-09-19

比如，上汽智己搭载的宁德时代的掺硅补锂电池，电芯能量密度达300wh/kg以上；蔚来汽车发布150kwh电池包，采用无机预锂化硅碳负极技术，电芯能量密度达到360wh/kg。...据业内人士透露，硅基负极材料主要有硅碳和硅氧两种技术方向。目前硅氧技术成熟但上限低，“主要局限在于首次充放电效率和能量密度(克容量的上限相对较低)”，而首效高的硅碳负极是电池厂中长期的选择方向。

来源：北极星电池网2024-09-14

目前，公司的快充负极技术行业领先，已经涵盖了 2c 到 10c 的产品技术储备；其中，公司快充负极新品在满足 6c 性能要求的前提下，配合自产粘结剂的使用可满足 8c 快充性能要求，相关产品已通过多家客户产品技术认证

来源：电池中国网2024-09-14

同年，蔚来汽车发布150kwh固态电池包，采用无机预锂化硅碳负极技术，电芯能量密度达到360wh/kg。另外，国轩高科亮相的210wh/kg的磷酸铁锂电芯，采用高克容量硅负极材料和预锂化技术。

来源：高工产研2024-08-27

据ggii不完全统计，国内已超30家企业布局新型硅碳负极技术（但目前没有一家企业能够实现百吨级产能），技术突破后的工程化放大应用突破是关键，接下来的3~5年将致力解决如何实现大规模连续化生产的问题，ggii

来源：电池中国网2024-04-16

电池中国还注意到，在电池厂商方面，力神电池开发完成全新一代能量密度达402wh/kg的半固态电池，采用界面新型纳米材料铆接正极技术和低膨胀致密化硅基负极技术;蜂巢能源的方形半固态二代果冻电池,采用了二代果冻电解质技术和一体化复合正极技术

来源：鹏辉能源2023-11-23

同时，采用高熵长循环石墨负极技术，创新石墨工艺，提高石墨熵值，为离子增加嵌入通道并缩短嵌入距离，有效提升电芯使命寿命。...对于314ah电芯高能效路线，鹏辉能源通过正负极材料创新优化，在隔膜上采用亲锂高分子涂层确保界面均匀，通过合理孔径分布提供高速通道；同时，在电解液优化方面，通过有机无机添加剂复配，构筑高稳定性、低阻抗界面

来源：电池中国2023-11-23

此外，当年蔚来汽车发布了150kwh固态电池包，也采用了无机预锂化硅碳负极技术，电芯能量密度更是达到360wh/kg。...国轩高科亮相了210wh/kg的磷酸铁锂电池产品，采用了高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。

来源：北极星电池网2023-03-03

3月1日，荣耀正式揭秘此前预热的“青海湖电池”技术，官方称“全球首发硅碳负极技术，更大电池容量，刷新旗舰续航新体验”。...从全球发布会信息可知，荣耀 magic5 全系列搭载 5000mah 以上大电池，荣耀 magic5 pro 在行业中首发硅碳负极电池技术，电池容量高达 5450mah，大幅突破了旗舰手机的电池容量瓶颈

来源：电池中国2022-11-28

硬碳负极及前驱体技术寻突破在传统锂电企业和钠电初创企业如火如荼的布局下，一方面钠电池产业发展呈现迅猛势头，但另一方面，钠电负极技术瓶颈尚待突破。...年硬碳负极成本将降至与石墨负极相当；技术方面，硬碳前驱体路线多样，原材料供应与成本是核心考量，未来硬碳路线或呈现百花齐放格局；供应链方面，硬碳前驱体的调控、改性、掺杂、包覆是当前负极厂商首要解决的产业化问题

来源：鑫椤锂电2022-10-09

这家创新电池公司的前沿技术（lfp正极技术、无负极技术（anode-free））将使得电动汽车的续航里程增加到1000公里以上。...但从远期看，磷酸铁锂电池未来将占据全球电池市场的份额的50%以上，巨大的供需差异将使得磷酸铁锂技术未来在海外市场将得到飞速发展。

来源：高工锂电2022-05-19

在下一代电池技术选择上，奔驰将推进高硅负极技术，能量密度可提升至900wh/l；并且研发固态电池技术，能量密度达到1200wh/l，带来续航里程和充电速度的大幅提升。

来源：电池中国2022-04-06

考虑到消费用硅碳负极技术较成熟，预计至2025年渗透率有望达到50%，对应约7万吨硅碳负极需求；而对于动力用硅碳负极，预计至2025年硅碳负极在圆柱动力电池、方形动力电池中的渗透率有望达到35%、20%

来源：起点锂电大数据2022-01-14

无负极金属电池技术的出现，则意在通过不设负极活性材料，仅采用负极集流体作为名义上的负极，来提升电池能量密度。...（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj）近日，据悉，宁德时代已布局无负极金属电池技术，并申请专利。该专利包括相关技术的材料设计与关键工艺，有望在钠离子电池上率先落地。

来源：每日汽车观察2021-10-29

于是，就算如今的正负极技术还没办法让钠离子电池成熟落地，但依旧有无数的企业开始了这方面的尝试。...按照曾毓群自己的话说：“多元化的技术路线，也是产业长期稳定发展的重要保障。”

来源：电池中国2021-01-26

（来源：微信公众号电池中国；id：cbea_battery）据了解，智己汽车的掺硅补锂技术和蔚来汽车介绍的无机预锂化硅碳负极技术并无实质的区别，两者都是采用“硅负极材料+预锂化”技术。

来源：锦缎2021-01-18

该石墨烯电池主要涉及一项电池负极技术：以石墨烯作为导电添加剂的“硅基复合负极材料技术”。...【2】再说现实意义：广汽的硅基复合型负极材料技术工艺以及电池快充技术，拥有理论数据支持