来源：129Lab2017-10-12

其中，a123被中国万向集团收购了，希望能在中国焕发新的生机。下图是usabc关于phev的电池目标，其中电池寿命部分，cd模式寿命目标在5000次循环，cs模式下目标是30万次循环。

来源：新浪汽车2017-08-07

其他电池厂包括天津力神和万向集团也在大力发展电池产业。...力神计划到2020年实现20gwh的电池产能，而万向集团早在1994年就开始收购美国几十家公司，其中包括2013年收购a123电池厂以及2014年收购菲斯克电动汽车（fiskerautomotive）。

来源：高工电动车网2017-07-28

03、万向集团2016年9月，获取电动乘用车生产资质。项目情况：万向集团项目总投资274503万元，其中新增投资251752万元，利用原有固定资产22751万元。...在规定更新之前，北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众15家车企已取得了生产资质。

来源：电车汇2017-07-20

万向集团项目情况：万向集团项目总投资274503万元，其...据了解，目前拿到新能源乘用车生产资质的企业有这14家北汽新能源、江铃汽车、重庆金康新能源、奇瑞新能源、长江ev、前途汽车、万向集团、江苏敏安电动、国能新能源、云度新能源、兰州知豆、河南速达、浙江合众、陆地方舟

来源：新浪汽车2017-07-13

中国的造车新势力企业开始涌现，其中可以分为几类：一、传统车企单独分立的新能源汽车公司，如北汽新能源，奇瑞新能源、江铃新能源、云度新能源；二、传统零部件企业或低端车转型到新能源汽车的公司，如江苏敏安电动汽车、万向集团

来源：山宗合龙2017-07-03

经过山宗合龙一番查询，认为最又可能的，普星是它普星聚能（中国万向集团子公司）。万向集团创建于1969年，是国家520户重点企业中唯一的汽车零部件企业。...万向集团正在投资的创新聚能城，以新能源汽车和相关产业链制造业为核心。万向+普星+华润：似乎已经集合了电动汽车产业的全产业链要素！到底华润普星电动汽车服务有限公司是什么来头，到底会有什么动作？

来源：新浪汽车2017-06-28

规定发布后，通过审核资质的企业包括：北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源、长江汽车、万向集团、江苏敏安、重庆金康、国能新能源（nevs）、前途汽车、兰州知豆、云度新能源、河南速达、浙江合众、陆地方舟、江淮大众等

来源：一览众咨询2017-06-19

7、万向万向集团的48v微混动力电池技术来自f1赛车的高功率电

来源：华商韬略2017-06-09

依据这一战略，万向集团开始了循序渐进、稳扎稳打式的产业链布局，成为中国电动汽车领域的先行者。但这一次，鲁冠球似乎看得太远了，以至于脚下没有路可走。

来源：第一电动网2017-06-02

分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。

来源：发改委2017-05-18

这意味着，陆地方舟成为2017年第五张新建纯电动乘用车生产资质的获得者，这也是继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度及知豆、河南速达、浙江合众之后

来源：网通社2017-05-17

除与宁德时代的合作项目外，上汽集团此前还与a123系统香港有限公司联合成立了上海捷新动力电池系统有限公司(以下简称捷新动力)，随着美国a123在2013年被万向集团收购，捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司

来源：百家号2017-05-17

万向集团即将在浙江萧山鼎力打造的数字城市万向创新聚能城，是一项预计在未来7至10年，总投资额度高达2000亿人民币的项目。万向创新聚能城将以新能源汽车和相关产业链制造业为核心，总面积约为10平方公里。

来源：21世纪经济报道2017-05-16

与此同时，上汽和宁德时代的合资是开放的：一是从业务上，两家合资公司既能成为上汽体系内的供应商，同时也能成为上汽体制外的供应商；二是，双方的合资并不具有排他性，上汽与宁德时代合资的同时，还有与万向集团合资的捷新动力电池系统有限公司

来源：21世纪经济报道2017-05-11

后来，随着美国a123在2013年被万向集团收购，捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司。

来源：第一电动网2017-04-24

)的通知》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求，同意浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目，这意味着浙江合众新能源汽车成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团

来源：证券日报2017-04-10

但截至目前，也只有包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、万向集团等12家企业获得了纯电动汽车生产资质。业内人士认为，近年来各车企纷纷扩大新能源汽车产能，使得生产集中度和市场占有率有了较大提升。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

万向集团董事长鲁冠球也曾表示，“电池的进步往往是突破性的，是选择用什么材料的问题，这就导致其具有很强的颠覆性，所以投资风险很大。现在电池不仅是万向遇到最难的问题，也是行业目前无法突破的瓶颈。”

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

比亚迪电动车电池产品 万向a123（磷酸铁）动力锂电池及动力源模块隶属万向集团旗下的a123公司是美国一家致力于专业开发、生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其锂离子电池以寿命长、高能量密度、高功率、

来源：第一电动网2017-03-24

截止目前，新建纯电动乘用车生产资质目前已经有11家企业成功申请，据第一电动网记者了解，2016年共有12家正式申请，其中北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康