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      刀片电池带磷酸铁锂重回焦点

      来源:申港证券2020-02-20

      1997年,丰田将高功率镍氢电池搭载于普锐斯混合动力汽车正式推出首款商业化电动车。2000年起在北美、欧洲及世界各地公开发售。动力电池正式在乘用车领域开启商业化之路。...电动汽车重大科技专项确立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以多能源动力

      全球及中国锂电池链季度跟踪报告:2019~2020年中国储能锂电池市场规模累计将超过500亿元

      来源:起点锂电大数据2020-02-13

      据业内消息人士所说,sk创新已经被选为sf90 stradale车型的电池供应商,该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车(phev)。...5万套特斯拉“同款”电池,这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠(corolla,卡罗拉)和雷凌(levin)轿车上。

      松下“变道”方形动力电池 合资<mark>丰田</mark>意在解绑特斯拉

      来源:道哥说车2020-02-05

      而目前丰田在海外售卖的普锐斯插电混合动力汽车也是由松下提供动力电池,该产品使用一套容量为8.8kwh的电池组系统。...对于这一点,丰田也表示,将与松下合作生产“现用于混合动力汽车50倍容量的电池组”,未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。

      来源:经济参考报2020-01-31

      比较有代表性的是张家口市围绕2022年冬奥会,将联合丰田、北汽福田合作推出2000多辆氢能燃料电池大客车。...能源专家普遍认为,氢能较其他能源具有不少“天然优势”:一是能源强度高于汽油和柴油,5公斤氢能可让汽车行驶500公里;二是续能速度不亚于汽油和柴油添加速度,氢能动力汽车适合远距离、高负荷旅程;三是获能渠道和方式多元

      来源:新浪汽车2020-01-20

      这家日本汽车制造商还补充说,到2030年,其在全球销售的所有车型中,至少有40%将包括纯电池电动汽车或混合动力汽车,到2030年中期全面实现电动化。...尽管相当于丰田,斯巴鲁很小,但后者拥有自己独特的技术,尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。其四轮驱动系统,也是经过了20多年的不断完善技术相当成熟可靠。

      2020年新能源汽车保有量将超510万辆

      来源:NE时代2020-01-17

      数据来源:乘联会具体到车企,2019年几乎大部分合资车企新能源积分都处于不足的状态, top10车企中,只有一汽丰田和广汽丰田是处于正向积分状态。...leon)早在2012年,中国尚未正式启动对新能源汽车的补贴时,国务院发布过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,其中对于2020年目标要求是“到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达

      来源:电池中国网2020-01-07

      在中东石油危机的时候,通用、福特、丰田、戴姆勒-奔驰等车厂就开始研究如何用氢燃料电池取代燃油,但他们从来没有想过锂离子电池能够驱动一辆车,觉得续航里程不够、动力性能不好、价格贵,”宁德时代董事长曾毓群表示...氢燃料电池汽车热度持续增高,国内各地方政府接连制定和出台扶持氢燃料电池汽车产业发展的相关政策,同时有消息称,国家层面对氢燃料电池汽车的财政补贴力度短期内不会减弱;另一方面,2019年新能源汽车财政补贴对纯电动、混合动力汽车的补贴大幅压缩

      来源:高工氢燃料电池2020-01-03

      自此,在国内混合动力汽车发展道路上,科力远成为了吉利集团的“小伙伴”。...作为丰田在中国镍氢电池正负极片和镍氢动力电池方面的独家供应商,科力远在技术策略路线方面紧跟丰田,从镍氢混动打算跳过纯电动直接进入氢能源汽车领域。

      来源:高工锂电2019-12-30

      推出混合动力汽车“普锐斯”的丰田长期以来推进建立车载电池回收机制。日产“聆风”的部分废旧电池自9月起作为蓄电池用于7-11便利店。

      来源:汽扯扒谈2019-12-27

      根据修订后的短期计划,到2024年,该公司将在电动汽车、混合动力汽车等领域投资600亿欧元,而长期计划要求该公司到2029年推出75款纯电动车型和60款混合动力车型。...2020年丰田将专注于电动汽车市场,预计丰田全球电动汽车销量同比增长20%至231万辆。

      解构日本新能源汽车规划:真滞后了么?

      来源:2030出行研究室2019-12-06

      相比较而言,日本市场的混合动力汽车在2010年跨越了50万的平台,然后一路在2014年稳定在100万,之后又在2018-2019年慢慢上攻到150万的销售区间。...根据市场的情况,本田和丰田都把小型化的纯电动汽车作为一个突破口,甚至往下延申到了个人化的交通工具。

      来源:电池联盟2019-11-21

      毕竟,要论对燃油车技术的积累、混合动力汽车的专利申请,以及氢燃料电池汽车的前期投入,能和丰田相提并论的企业恐怕不多。所以,“普锐斯之父”内山田武曾表示纯电动车不靠谱,纯电动汽车的电池技术根本不成熟。

      来源:券商中国2019-11-08

      正在举行的第二届中国国际进口博览会上,包括大众、丰田、福特等60家跨国展商带了70多项新产品和新技术,新能源汽车消费升级成为主要亮点。就在昨日,中国新能源汽车产业的顶层设计也有了最新进展。...共享化早在2012年,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《2020规划》),确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化的方向

      来源:电车汇2019-11-05

      而后,广汽集团发布公告,称公司与丰田汽车签订《深化战略合作框架协议》,公告称,经友好协商,双方一致同意,进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面的技术合作,扩大hev(混合动力汽车)合作范围...曾庆洪所说的“丰田最先进的氢能源汽车”,不出意外指的就是丰田的mirai,这意味着,丰田mirai有望在今年年底由广汽丰田引进中国市场。

      来源:电池中国2019-10-29

      事实上,纯电动、插电式混合动力汽车十年间实现指数级增长,与国家大力度的补贴政策密不可分。多年来,国家上千亿“真金白银”的财政补贴,促成了电动汽车市场的高速发展。...成本方面,即使是在成本控制方面经验丰富的丰田,目前也没有解决这一难题:丰田mirai售价约42万元人民币,比特斯拉model 3 部分车型高出近10万元,但性能却不及model 3。

      固态电池或将被列为新能源汽车核心技术攻关工程

      来源:电池中国网2019-10-21

      届时,形成以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”格局,布局整车技术创新链;以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。...目前,大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企,比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。

      2019年1-9月中国燃料电池产业发展现状及趋势分析

      来源:智研咨询2019-10-21

      近些年燃料电池相关技术不断进步,特别是丰田等日本公司的大力推进下,部分燃料电池汽车已实现量产。...二、燃料电池汽车定义及结构燃料电池汽车英文缩写fcv,是一种利用氢燃料作为长时间续航,传统电池作为瞬间大电流输出互相配合的一种新型动力汽车

      来源:TMC动力2019-10-10

      几乎所有车企都在原有的燃油车型上推出了插电混合动力汽车,即便如此,电池的成本已经让插电汽车售价要高出30%以上,如若是纯电动汽车版本,售价还将更高。...丰田、大众、奥迪、奔驰、宝马等等车企开始全面发力电动汽车这一个全新汽车领域。在此之前,北汽、奇瑞和江淮为代表的低端油改电a0级电动汽车让电动汽车陷入了一个让人嫌弃而尴尬的地位。

      来源:盖世汽车2019-09-30

      据透露,在交通运输范围内,2020年之前,有来自丰田、本田、现代、戴姆勒、宝马、奥迪、标致等车企的产品都将参与氢燃料电池汽车的竞争。...中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏先生强调,“发展氢能和燃料电池汽车不是对混合动力、纯电动汽车等既定的新能源汽车技术路线的改变,而是与混合动力汽车、纯电动汽车实现需求互补、协同发展的中国汽车产业绿色低碳的新举措

      来源:央视网2019-09-17

      这是一个由日本政府资助的示范项目,丰田工程师将夏普公司设计的太阳能电池板安装在普锐斯的引擎盖、车顶、后窗和扰流板上,这些太阳能电池板产生的电力直接进入汽车的驱动电池,由此汽车可以在行驶中或停车时直接给电池充电

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