来源：中国能源报2019-03-27

据李林清介绍，围绕氢能产业的未来发展，武汉市已拟定了氢能产业项目库，将重点引进具备先进制造能力与核心竞争力的制储氢、燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板、储氢瓶、空气压缩机、电控系统、氢能发电、储能等核心零部件制造环节的优质企业

来源：华创证券研究2019-03-18

◆京城股份：子公司北京天海从事储氢瓶业务。北京天海投资伯肯节能10.91%股权，伯肯节能从事加氢站设备和空压机业务。...◆德威新材：大比例参股美国氢能源核心技术企业，和新源动力、上海国际汽车集团积极布局氢能源产业链，推进氢燃料电池汽车的产业化。

来源：中国证券报2019-02-15

巴拉德是全球氢燃料电池领军企业，双方将进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品。据介绍，巴拉德已在燃料电池领域深耕近30年，技术水平全球领先。...上游设备环节，富瑞特装2016年6月设立控股子公司张家港富瑞氢能装备有限公司，注册资本2500万元，经营范围包括高压储氢瓶、车载供氢系统和加氢站等氢能装备的设计、生产和批量化制造；雪人股份参股加拿大hydrogenics

来源：高工锂电网2019-02-13

而随着氢燃料电池浪潮的推动，近几年国内亦不断涌现出一批优秀的国产电堆企业。...催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统，下游应用对应交通领域和备用电源领域，主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等

来源：北极星储能网2019-01-14

第四条本办法指的加氢站是指为氢能源车辆的储氢瓶提供充装氢燃料服务的专门场所，包括商业化运营或公共服务用途的加氢站、加氢加油合建站和加氢加气合建站。...第九条加氢站运营扶持标准（一）以年度调控价格为目标，鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，促进服务能力的提升，按以下标准给予加氢站运营企业加氢补贴：（二）鼓励加氢站商业化运营，在本办法适用期内给予加氢站财政贡献奖励

来源：经济参考报2019-01-09

上海重塑能源科技有限公司是国内有代表性的氢燃料电池系统研制企业。...高雷说，氢燃料电池汽车和纯电动汽车当初的困境很像，只有大规模应用，生产制造成本才能降下来，“就储氢瓶来说，量没有上去的时候，单个价格在5万元左右。当做到500辆的时候，价格就降到了2万元。”

来源：中国工业新闻网2018-12-24

张家口一家制氢企业的相关负责人向记者介绍，我国应用最为广泛的氢气储存方式是高压气态储氢。...储氢瓶电磁阀与氢气泄漏报警系统联动，当泄漏氢气浓度达到保护值时将自动关闭，从而切断氢气供应。这位相关负责人表示，现有的防护措施能有效的解决高压车载储氢瓶

来源：经济观察网2018-12-21

在氢气制取环节，神华集团和多家化工企业已经涉足；在氢气储运环节，富瑞氢能、北京科泰克和沈阳斯林达等企业均已掌握35兆帕储氢瓶制造技术，目前国际主流汽车厂商采用的70兆帕储氢瓶研制工作也正积极推进，液氢储运亦得到部分企业重视

来源：电池中国网2018-12-19

除此之外，他还介绍了下一步科技部在其他三个方面的重点工作，包括将与财政部、发改委、工信部、国家能源局、国家标委等部门加强沟通，在政策、法规、标准等方面协同合作；进一步调动企业的积极性，支持龙头企业加大投入...在近日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项，将聚焦氢燃料电池的膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机

来源：中国化工报2018-12-11

一些国内氢能行业企业，如上海舜华新能源系统有限公司、嘉氢（上海）实业有限公司、北京亿华通科技股份有限公司及海珀尔公司等也在氢能产业初露锋芒。正在提速发展的氢能行业如何更好提升安全性？...技术设计方面，不仅具备过温保护、低压报警、过压保护、过流保护等功能，还考虑到了碰撞安全、氢气泄漏的控制等因素；零部件制造方面，储氢瓶和系统管路必须选择合适的材料以及保护结构。”洑春干说。

来源：史晨星2018-12-10

research, development, anddemonstration plan》，为了实现商业化目标，燃料电池系统需满足以下要求：关键零部件（如催化剂、碳纸、金属双极板、空压机、70mpa 储氢瓶和氢循环装置等

来源：国家能源之声2018-10-15

涉及我国能源生产、装备制造、交通运输、冶金材料等各个行业的专家学者、企业高管及专业技术人员以中国氢能联盟为平台，通过论坛聚焦氢能产业发展，集思广益，探讨形成更加完善有效的顶层设计思路，同时凝聚氢能源与燃料电池行业创新前沿力量

来源：高工锂电网2018-08-17

保证燃料电池高效可靠运行燃料电池汽车由燃料电池系统、储氢瓶、驱动电机、整车控制系统、辅助电池系统构成。...为了改变技术受制于人的局面，中国在政策方面给予大力支持，加速空压机技术国产化，国外企业却在此时趁机分食中国市场。

来源：锂电与燃料电池观察2018-08-14

其中，成品油储量为150立方米(3个30立方米汽油罐，2个30立方米柴油罐)，氢气储存量为1000千克(分2组，前期实施和预留储氢瓶均为500千克)。...亚化咨询研究表明，当前，全球与中国多家企业纷纷布局氢能与燃料电池产业，包括道达尔、壳牌、中石化、中石油、中化国际、延长石油等国内外石油化工巨头。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

同月，富瑞特装在互动平台表示，公司70mpa储氢瓶正在试制过程中，预计6月份出成品。但是相关资料显示，目前国内尚无70mpa储氢瓶国家标准，还停留在35mpa的水平。...后补贴时代的来临，也让部分人开始重新讨论能源汽车动力的发展路线，侧面加强了企业对燃料电池的信心。

来源：中信建投证券研究2018-06-22

燃料电池汽车，技术初步成熟，特色独树一帜经过长时间的发展，燃料电池汽车本身的核心关键组件电堆、高压储氢瓶等技术初步成熟。...投资建议：根据上述分析，我们推荐国内燃料电池乘用车龙头企业上汽集团，着手进行固体氧化物燃料电池商用车技术开发的企业潍柴动力。风险提示：技术进步不及预期风险，整车安全性与事故风险。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

国内电堆企业可分为自主研发和技术引进两大类,自主研发企业优势是技术和供应链自主，但可靠性、规模生产和供应链管理需要更大努力。技术引进企业好处是研发风险低、形成产能快，缺点是技术授权成本高。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-14

国际上70mpa车载储氢系统已经产业化，我国目前仅能生产35mpa储氢瓶，而且储氢系统中的某些关键阀门、传感器仍然尚需依赖进口。...而燃料电池汽车产业化方面同样非常薄弱，众多整车企业里只有上汽集团明确提出燃料电池汽车的开发规划，而上汽则是明显地受到德国大众（vw）早期的fc-ev发展战略的影响。

来源：高工电动车2017-12-01

另外在供氢系统中，高压机和高压储氢瓶等等技术都需要突破，例如目前国际上对储氢瓶的压强标准是70兆帕，而国内标准只有40兆帕。三、企业布局情况目前我国的氢燃料电池客车已

来源：电池中国2017-10-23

国外70mpa储氢瓶技术比较成熟，在已经或即将量产的车型上搭载的多是70mpa储氢罐，比如丰田mirai、本田clarity等车型，续驶里程均在500km以上。...随着技术的发展，氢燃料电池受到越来越多投资者、企业的青睐，国家相关部门越来越重视，氢燃料电池被空前看好。