来源：电池联盟2019-12-23

1997年，天津力神成立，开启国内第一家正规锂电池厂历...“四巨头”指：byd、bak、atl、天津力神四家公司，即比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）、深圳市比克电池有限公司（简称“比克电池”）、新能源科技、天津力神电池股份有限公司（简称“天津力神”）。

来源：汽车公社2019-12-20

宁德时代、天津力神、北汽鹏龙、比亚迪等企业均已不同程度的开启动力电池回收项目。其中，比亚迪因拥有新能源整车制造与动力电池生产商等多重身份，为其回收自家退役动力电池再利用或拆解提供便利条件。

来源：邢台日报2019-12-12

现在它已拥有美国a123、韩国三星、比亚迪、catl、天津力神等国内外客户500余家，产品在国内电池市场占有率达30%以上。

来源：E车汇2019-12-10

不可否认的是，在《规范条件》的支持和鼓励下，近年来国内迅速成长起一批具有竞争力的动力电池企业，包括宁德时代、比亚迪、天津力神和国轩高科等，但不可忽视的是，随着市场规模的不断扩大，国内动力电池产业发展的瓶颈问题开始浮出水面

来源：证券日报2019-11-29

天津力神董事长秦兴才预计，2020年之前，动力电池行业将经历一轮结构调整期，相关企业不得不面对“后补贴时代”下营销模式的调整，整个行业将进一步分化洗牌。

来源：电池联盟2019-11-06

此外，本批推荐目录共涉及配套电池企业二十多家，其中包括宁德时代、比亚迪、天津力神、亿纬锂能、国轩高科等。

来源：起点锂电大数据2019-10-25

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）虽然未大批量投入使用，但据起点锂电大数据记者了解，目前国内电池企业中，包括宁德时代、国轩高科、比亚迪、天津力神、亿纬锂能

来源：北极星储能网2019-10-18

在2018年，天津力神在氧化镍钴铝锂(nca)正极材料前期研究基础上，已经开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料。...基于该体系，天津力神研发的nca高比能量电池能量密度达到302wh/kg。这一工作为开发出比能量300wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。

来源：QYResearch2019-10-12

全球主要18650电池制造商包括松下（三洋）、三星sdi、lg化学、村田制作所、万向（a123)、日立、天津力神、国轩高科、比克电池、德朗能、卓能新能源、创明电池和神龙百泽电子等。...而国产品牌领军者——天津力神的市场占有率也接近2.6%，位于国内市场18650电池市场第一的位置。随着国内市场的壮大及补贴政策的淡化，海外巨头进入国内市场的脚步正在加快，对产业格局带来新的冲击。

来源：起点锂电大数据2019-10-10

璞泰来已实现锂电行业上游关键材料和设备的产业链布局，覆盖负极材料、自动化涂布机、隔膜、铝塑包装膜、石墨化加工、纳米氧化铝等多个业务，产品得到lg化学、atl、宁德时代、三星sdi、比亚迪、中航锂电、天津力神等国内外客户认可

来源：中国汽车三十人智库2019-10-09

登陆创业板后，国内动力电池龙头企业宁德时代多次宣布进行对外投资，近一年来其宣布的投资项目超过10个，累计投资金额超过500亿元；其他动力电池装机量排名靠前的企业，例如比亚迪、国轩高科、天津力神、亿纬锂能等也在不断扩大产能

来源：北极星储能网整理2019-09-30

国内主要圆柱电池企业,如比克动力、天津力神、福斯特、德朗能等陆续进入811电池量产阶段,未来随着设备自动化程度逐渐提高、生产环境管控能力逐步加强,预计2019年ncm811正极材料及相关电池产品占比将大幅提升

来源：能源评论2019-09-24

其招股说明书显示，凭借在单晶与高镍三元正极材料领域的技术优势，该公司在全球三元正极材料领域处于领先地位，已与宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外主流锂电池厂商建立了良好的合作关系

来源：起点锂电大数据2019-09-10

目前，公司主要客户包括三星、lg化学、宁德时代、比亚迪、国轩高科、比克、天津力神等。

来源：墨柯观锂2019-09-03

其它做的比较好的企业还有天津力神、德朗能等。

来源：起点锂电大数据2019-08-27

1月22日，有外媒报道称特斯拉已与天津力神签订了初步协议，力神将为特斯拉上海新工厂供应电池，但随后，特斯拉否认了这一消息，并表示只是收到力神的报价，并没有签署任何协议。

来源：高工锂电2019-08-19

报告期内，公司客户主要为韩国三星、韩国 lg、日本索尼（现为日本村田）、宁德新能源、比亚迪、国轩高科、比克动力、天津力神等知名锂离子电池生产企业。

来源：高工锂电2019-08-07

湖南中锂现有三个制造基地共16条产线，坐拥宁德时代、比亚迪、天津力神、亿纬锂能等行业大客，2018 年实现销售收入2.08亿元，但因计提沃特玛款项坏账准备等原因出现较大亏损。

来源：电池联盟2019-08-06

天津力神董事长秦兴才提到。现在多家公司在磷酸铁锂的材料技术提升和工艺技术改进等方面不断突破。

来源：慧眼看车2019-08-05

no.4 天津力神2018年总装机量2.08gwh新能源客车装机量0.16gwh天津力神电池股份有限公司创立于1997年，具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力，国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列