来源：科技日报2020-01-09

值得一提的是，特斯拉model3基准版不高于30万的价格优势，或能倒逼国产新能源汽车价格回落。其动辄50万至70万的价格，让一些消费者望而却步。当然，特斯拉带来的并不仅仅是“坏消息”。...相关链接 国产新能源汽车发展稳中求进国家新能源汽车技术中心数据显示，2019年以来，我国新能源汽车产销高速增长：上半年，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，同比增长48.5%和49.6%，

来源：中国能源报2020-01-02

同时，记者发现，该店在售新能源汽车价格在7-25万元之间不等。更换电池的费用接近甚至高于部分新车，车主应该怎么选？...记者了解到，目前，包括北汽新能源、比亚迪等主流新能源汽车品牌都已推出了多种保修政策。为打消消费者对新能源汽车保值率低的忧虑，包括蔚来、威马等新能源车企也已开始提供二手车回购等服务举措来提振消费者信心。

来源：中国青年报2019-11-21

同时，通过整合资源，降低研发、生产成本，e平台也将大幅提高新能源汽车价格竞争力。”他相信，百年前亨利·福特通过“流水线生产方式”让汽车快速普及，今天比亚迪将通过e平台推动新能源汽车在市场快速普及。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

自2014年起，国家针对新能源汽车的财政补贴虽然开始退坡，但退坡力度相对较小。随着电动汽车成本的不断下降，补贴退坡对新能源汽车价格的影响不算太大。但当时间走到今年6月底，一切都变了。

来源：汽车之家2019-10-22

今年以来遭遇传统车市明显下滑、国5换国6等因素叠加，传统汽车价格明显下降，对新能源汽车会产生挤出效应，这种状况明年大概率会持续。...三、市场大洗牌已经来临大力度的补贴政策直接推动了新能源汽车的大发展，很多濒临倒闭的中小车企又借新能源汽车“起死回生”，但是，随着补贴的

来源：汽车商业评论2019-10-21

彭博新能源财经（bnef）则预计，到2040年，中国的电动车总数可能会增至1.62亿辆。“充电设施数量一直在快速增长。”...工信部部长苗圩解释说，上百亿人民币的政府资金以前是用来降低汽车价格的，现在正被用于扩大充电站的数量。一些地方政府正在提供激励措施，以降低开发商的建设成本，并降低消费者需要支付的费用。这会带来风险。

来源：证券日报2019-08-15

补贴退坡后的第一个月，新能源汽车价格上调，7月份销量骤降在预料之中。日前，发改委等三部门再次提出，要推广车电分离以降低购车成本。这已经是三部委在三个月内第二次发文强调车电分离。...伯坦科技ceo聂亮向《证券日报》记者表示，在新能源补贴大幅退坡、2020年退出的背景下，车电分离模式作为一个获得主管部门认可的商业模式，对于降低新能源汽车的初始购置成本、提高新能源汽车的销量很有帮助。

来源：中国能源报2019-08-14

而a00级新能源汽车价格较低，续航里程也能满足日常派送需求，可能会迎来利好。但a00级车型能否重新“走红”，还需市场检验。不管是快递集中配送，还是进行末端...针对快递车辆，拟通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。三轮车更换为新能源汽车能否顺利实现？末端配送物流的新能源转型还有哪些瓶颈需要解决？

来源：电池联盟2019-08-06

随着新能源汽车补贴的退出，汽车价格将在此基础上增加，这样一来，汽车企业就势必要在电池方面压低价格，而许多电池厂商也将从三元锂电切换至磷酸铁锂电池。...国家为扶持新能源汽车的发展，下发大量资金和优惠政策用以补贴新能源汽车企业，于是许多企业闻风而来，大量涌入新能源汽车行业，盲目抢占市场。

来源：中国能源报2019-07-17

近几个月来，随着补贴逐渐退坡，新能源汽车价格波动开始引发购车忧虑，“7月1日新能源汽车购置税将取消减免”一说甚嚣尘上。...税收优惠成推广新能源汽车利器在国内，公众对新能源汽车税收政策的重视程度显而易见。而在国外，税收优惠同样被视为推广新能源汽车的利器。

来源：起点锂电大数据2019-06-26

本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗业内人士向记者表示，随着补贴退坡，新能源汽车价格将必然上涨，预计购车成本将增加2万元以上，这也意味着汽车销量将受到影响；

来源：证券日报2019-06-26

这与此前上汽乘用车副总经理俞经民对证券日报记者的表态是一致的：“电动汽车价格肯定是要涨，我们尽可能不涨太多，然后动用一些金融的方案。”...6月25日是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58％的额度。

来源：电池百人会-电池网2019-06-18

而在价格维度上，在电动汽车价格上，动力电池的成本占到电动汽车成本的近50%，对此，车企已经给出了明确的方向，2020年电池系统成本达到100美元/kwh，2025年达到80美元/kwh以下。...据了解，松下、三星sdi、catl等行业头部企业都有在2022年之后导入叠片工艺的计划，而作为长城控股旗下的新能源业务板块，蜂巢能源洞悉行业趋势，已在全球范围内率先将高速叠片工艺应用在方形电池，引领动力电池行业由传统的

来源：材心雕龙2019-01-30

目前，新能源汽车价格居高不下， 原因之一是动力电池组成本太高，如一辆造价 26 万元的丰田普锐斯，电池成本在 8 万元左右，占了整车成本的三分之一。...预计到2012 年，新能源车的年产量将达到 100 万辆，按每辆新能源汽车电池电解液 40 kg 计算，100 万辆混合动力汽车将带动 4 万吨电解液的需求。

来源：智电汽车2018-12-12

所以消费者会越来越倾向于新能源汽车的发展。车企也会加大力度研发新能源汽车和提高技术水平。所以未来新能源汽车价格会逐渐降低。...随着国家在大力支持新能源汽车的发展，只要购买新能源汽车就会有相应的购车补贴政策。所以购买新能源汽车的人也越来越多，新能源汽车逐渐在汽车市场占据不可撼动的一席之地。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

一位电池厂总工表示，外资和合资的新能源汽车价格相对较高，只要价格合适导入sk、lg的电池也不无可能。...sk、lg重回中国战场的契机是2020年中国新能源汽车补贴完全退坡，2018年开始合资车企开始发力新能源汽车。

来源：电池中国网2018-07-06

动力电池成本不下降，电动汽车产业发展后劲不足;动力电池企业说，降本压力都在自己身上，企业经营艰难;整车企业说，电池成本不降，新能源车卖不出去;原材料企业说，大家都卖这么贵，我不能破坏行规;只有消费者无所谓，他们说电动汽车价格高了我可以不买这条高成本的吐槽链条

来源：中国证券报2018-07-05

比亚迪电池事业群第二事业部总监张春昱对中国证券报记者表示，2020年补贴将退出，消费者对新能源汽车价格将更为敏感。而磷酸铁锂电池在价格以及安全方面占有优势，a00级小车未来可能重回磷酸铁锂技术路线。

来源：汽车之家2018-06-22

一、补贴新政：里程越高补贴越多，拉低高续航车价纵观2018年3月到6月一些车企的上市和预售价格就可以发现，虽然与同级别燃油车相比而言，电动汽车价格还高不少，续航低不少，但相对往年的产品，已经有了阶段性大幅提升...补贴打折的新能源汽车过渡期过去，车企开始争夺下半年新政补贴期的市场。

来源：前瞻产业研究院2018-06-14

正因此，政府补贴减少后，消费者购买新能源汽车的意愿大幅减少，原因之一便是失去补贴的新能源汽车价格高于普通汽车。根据威尔森的价格弹性经验，价格每上升10%，新能源汽车销量就将下跌20%。