来源：中国能源报2021-09-08

“简单地将汽车行业的积分等同于碳配额是不科学的，二者的计算方法、标准等存在较大区别。汽车的碳排放标准体系要立足于行业实际，既满足减碳需求，也服务产业发展。”曹广平认为。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示。车企应承担降碳主体责任业内人士认为，车企在推动行业实现降碳目标过程中扮演着重要角色。

来源：电池中国2021-09-06

数据显示，今年1-8月我国新能源汽车产销预计均超过170万辆，同比增长两倍，新能源汽车在新销售车型中的渗透率超过10%。...从国际层面来看，随着全球碳中和目标推进，发达经济体可能会对未达到碳排放标准的产品服务或者投资设置障碍，包括碳边境的调节机制、碳关税、碳配额购买、碳足迹等。

来源：环球网2021-08-19

近期，工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2021）》（以下简称“报告”）显示，新能源乘用车平均单车积分逐年走高，同时新能源汽车积分交易规模也在逐年走高，2018

来源：中国汽车报2021-08-02

在上海市开展碳交易试点期间，根据上海市生态环境局公开的碳配额相关企业名单，其中出现了上汽集团、上汽大众、上汽通用、比亚迪上海公司、华域视觉等汽车及零部件企业。...汽车包括新能源汽车企业有望在不远的将来进入碳交易市场。”

来源：汽车工业信息网2021-07-26

在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中就曾指出，完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。

来源：汽车工业信息网2021-07-26

在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中就曾指出，完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。

来源：中信建投证券研究2021-04-09

（3）消费结构方面，新能源汽车、智能家居消费普及。（4）区域方面，能源中心将由中部地区（山西、陕西、内蒙古）向东部沿海和西部地区扩散，西部将成为重要的能源中心。...我国碳交易市场的信息不透明，企业不愿意公开碳排放、碳配额总量、配额方案以及交易数据等信息，导致各企业信息获取不及时，不能作出有效的交易决策。

来源：中国城市能源周刊2021-01-22

02“四管齐下”构建道路交通碳交易制度体系 值得注意的是，国家发改委办公厅早在2016年就发布了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》，拟于2017年开始试行，2018年正式实施。

来源：中国能源报2021-01-20

“四管齐下”构建道路交通碳交易制度体系值得注意的是，国家发改委办公厅早在2016年就发布了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》，拟于2017年开始试行，2018年正式实施。然而至今并未正式发布。

来源：中国能源报2021-01-20

“四管齐下”构建道路交通 碳交易制度体系值得注意的是，国家发改委办公厅早在2016年就发布了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》，拟于2017年开始试行，2018年正式实施。

来源：扑克投资家2019-10-22

就汽车行业而言，国家已经设立了汽车生产企业积分制，鼓励生产新能源与节能高效汽车，通过另一种方式鼓励汽车行业推进节能减排。2。...于是，在石油界，全球掀起了一场“新能源汽车”的浪潮。“以电替油”的理念，迅速植入各国汽车行业。自2012年到2014年，全球原油消耗每年平均增长不到1.5%。

来源：新材料产业2018-06-11

2016年，我国政府在稳定实施新能源补贴政策的基础上，进一步推出了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》和《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，从供给侧进行管理，确定了燃油汽车产业反哺新能源汽车产业的总体思路

来源：中国能源报2018-05-30

创新探索动力蓄电池回收新能源汽车的推广有利于碳减排，但面对动力蓄电池的大规模退役，若处置不力则可能为环境带来负面影响。...深圳的创新之处在于，在全国首创押金和补贴机制，即对新能源汽车企业在本市备案销售的新能源汽车所装载动力电池，按照单位千瓦时专项计提一定额度的动力电池回收处理资金，企业在完成回收处理后政府给予补贴资金，这一创举将对建立市场化运作模式起到关键性的推动作用

来源：头条汽车2018-02-11

开展新能源汽车企业的清理规范，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，优化产业布局和结构，进一步完善新能源汽车投资项目管理，探索在全国碳排放市场开展新能源汽车碳配额交易，建立市场化、法治化的长效激励机制。

来源：前瞻产业研究院2018-01-30

从最近相关部门纷纷出台的像《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，以及《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》等政策法规中我们可以看出，从2018年开始，国内将对汽车的碳排放交易进行管理

来源：上海证券报2018-01-23

开展新能源汽车企业清理规范，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，优化产业布局和结构，进一步完善新能源汽车投资项目管理，探索在全国碳排放市场开展新能源汽车碳配额交易，建立市场化、法治化的长效激励机制。

来源：电力头条APP2018-01-21

开展新能源汽车企业的清理规范，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，优化产业布局和结构，进一步完善新能源汽车投资项目管理，探索在全国碳排放市场开展新能源汽车碳配额交易，建立市场化、法治化的长效激励机制。

来源：新浪财经2017-10-25

2015年4月，财政部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，此后包括《关于印发电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)的通知》、《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿

来源：电动汽车资源网2017-10-17

欧盟好像看到了中国新能源汽车的威胁，那么这个新议案透露出默克尔为下一步的计划做了哪些准备?这一支箭怎么射出?...你积累下来的碳排放积分如果可以用来买车时候作为补贴，银行授信你个人碳账户里面的资金额度可以代替现行的购车指标，这将从根本上创新新能源汽车的营销方式，这也是欧盟碳信用制度的目的之一吧?

来源：环球网2017-10-12

相关阅读：全球新能源汽车销量前十点评 三个自主品牌上榜新能源汽车合资不能再走市场换技术的老路...该议案有意回避碳配额问题，转而纳入碳信用额度，汽车制造商可用此抵消碳排放量以达到减排目标。