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      北极星为您找到“新能源起火汽车事故”相关结果370

      来源:高工锂电2021-03-09

      此前韩国交通省表示,之前发生的涉及kona汽车的一系列起火事件,很可能是由含有缺陷的高压电池单元短路引起的。...现代汽车已与lg新能源就kona电动汽车召回费用的分摊达成一致,分别承担三成与七成,召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人民币)。

      来源:中国能源报2021-02-10

      2020年10月5日、10月13日和10月27日,威马接连发生了三起自燃起火事故,最终致使其召回1282辆汽车。目前,蔚来、小鹏、理想均已在美国上市,并借助新能源市场大涨的东风,股价迎来一波波飙升。

      来源:中国能源报2021-01-19

      “多环节存在风险”企业要提高安全意识随着新能源汽车保有量的增加,业内预计2020年左右将出现动力电池退役潮。毫无疑问,要保障动力电池回收利用行业健康有序发展,安全是头等大事。...“对未知危险认识不足”操作管理不到位事发后,湖南邦普母公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称“邦普循环”)发布消息称,起火原因是老厂废渣堆放车间的废铝箔起火发生爆炸,公司正全面配合相关部门进行事故调查。

      来源:电车汇2021-01-15

      2020年下半年,811电池是热门词汇,背后的原因除了不断刷新电池能量密度的极值外,就是频繁出现的电动汽车自燃起火事故。...对于新能源汽车而言,阻碍其发展的一大因素就是动力电池,受限于电池的能量密度,电动汽车的续航里程就无法实现跨越式发展。

      来源:快科技2021-01-12

      与碰撞事故相比,新能源汽车车主最担心的就是车辆自燃。因为一旦自燃,整车极有可能会完全被烧毁,而且因为维权举证难度大,车主还可能会面临不小的损失。...当前,该车的起火事故调查以及责任划分,还没有处理完毕。此外,值得注意的是,去年12月份,多家媒体报道,长城旗下哈弗f7x,在俄罗斯当地,疑似发生了多起自燃事故

      宁德时代与广东邦普官方回应爆炸原因及后续 对经营业务影响有限

      来源:北极星储能网整理2021-01-11

      2020年7月31日,国家商务部印发商务部令2020年第2号文件《报废机动车回收管理办法实施细则》,其中明确“回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求,对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸

      来源:上游新闻2021-01-08

      在此背景下,2018年6月13日,嘉安汽车与鸿创新能源签订《零部件供应商定点协议》及《零部件供应商定点价格协议》,约定嘉安汽车从鸿创新能源处采购锂电池包用于新能源车辆生产,并约定若因产品质量问题引发事故

      中国动力电池企业围剿安全“灰犀牛”

      来源:高工锂电2020-12-29

      (来源:高工锂电;id:weixin-gg-lb;作者:李根)中国企业领跑动力电池安全创新9月29日,宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露,宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品,将于年底在一些车型上量产

      “低温充电”<mark>起火</mark><mark>事故</mark>频发 <mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>“安全”何去何从?

      来源:北极星储能网2020-12-28

      尤其是在北方城市的低温气候下,新能源汽车的充电问题就变得格外棘手。解决新能源汽车冬季充电问题,其原理就是提高动力电池的温度。...一定程度上,安全性已成为新能源汽车之殇。

      来源:中国能源报2020-12-23

      据了解,“三项强标”发布以来,宁德时代、比亚迪、欣旺达等动力电池制造商纷纷基于新能源汽车安全推出了相关动力电池安全解决方案。日前,孚能科技宣布联合广汽新能源量产“永不起火”电池。

      来源:亿欧网2020-12-21

      如今的特斯拉拥有汽车和能源两大业务线。...当传统车企真正开始重视并在电动化领域大力投入之时,新能源的战争才真正开始。“别买这只股票!这破玩意儿连租都不要租!”

      来源:中国智造网2020-12-07

      新能源汽车领域,搭载lg化学生产的电池现代和通用,近期都实施了部分新能源汽车的召回。例如,现代汽车10月份宣布召回从2017年9月29日到今年3月13日生产的25558辆kona ev电动汽车。

      宁德时代最大对手或将跌落“神坛”?陷入舆论旋涡!

      来源:连线新能源2020-11-30

      本文来源:微信公众号 连线新能源 id:nelinked上月4日凌晨,韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的kona突然起火,车辆被严重烧毁,所幸事故并未造成人员伤亡。

      助力<mark>汽车</mark>和储能领域更好更快发展 银隆出席IALTA国际<mark>汽车</mark>创新大会

      来源:银隆新能源2020-11-27

      目前,银隆钛酸锂系列产品已全面应用于新能源汽车和储能两大板块,并交出应用“零事故”的成绩单。...经实验显示,在电钻冲孔、尖针穿刺、利锯切割等破坏性测试下,银隆钛酸锂电池均未出现冒烟、起火、爆炸等现象。

      来源:红星新闻2020-11-10

      然而,随着电动汽车的不断普及,车辆自燃、起火事故也常常让购买者担心。“与大家直观感受不同的是,根据国家新能源汽车检测平台大数据显示,我国新能源汽车自燃概率仅为万分之一,远低于燃油车的万分之三。”

      来源:高工锂电2020-11-09

      近期,lg化学因一系列的新能源汽车起火事故而陷入舆论漩涡,调查结果表明起火事故的原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关,这意味着lg化学的电池存在安全隐患。

      PPT丨<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>动力电池热管理行业监管方向与发展机会

      来源:汽车工业信息网2020-11-09

      新能源汽车起火事故多发,安全问题需引起重视,热失控问题凸显。...中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司信息咨询部朱培培在“2020第二届中国新能源汽车热管理创新国际峰会”中做了题为“新能源汽车热管理行业监管方向与发展机会”的演讲,重点强调“新能源汽车热管理安全监管是重点

      来源:中国科学报2020-11-05

      中国科学院物理研究所研究员李泓在接受《中国科学报》采访时说,“电池从设计、生产到装车、运行、报废,任何环节出现问题都可能引起新能源汽车起火爆炸。”如何让电池拥有更高能量密度的同时又更加安全?

      来源:中国能源报2020-11-04

      作为国家重点部署的战略性新兴产业,新能源汽车肩负着我国建设“汽车强国”的重任,任何一个环节的疏忽、放松都可能导致整个行业受到影响。...由此,这一系列“自燃”事故的矛头直指威马汽车的动力电池供应商中兴高能。

      特来电安全总监尹玉鹏:面向<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>安全的两层安全防护技术

      来源:北极星电力网2020-11-03

      论坛上特来电安全总监尹玉鹏带来报告《面向新能源汽车安全的两层安全防护技术》。...“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高soc状态容易发生事故。据统计,充电soc达到90%以上事故能占到70%。

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