来源：赵辰看周期2016-06-01

但锂已经是原子量最小的金属元素，比锂离子更好的正极材料理论上就只有纯锂电极，但能量密度其实也只有汽油的1/4，而且商业化的技术难度极大，几十年内都无望突破。...由于目前负极材料的能量密度远大于正极，所以提高能量密度就要不断升级正极材料，如从铅酸、到镍系、再到锂电池(顺便科普一下，石墨烯是负极材料问题，即使突破也不改变正极能量密度)。

来源：第一电动网2016-05-31

李缜等人回答：无论是正极材料、负极材料、电解液还是隔膜技术，都是自主知识产权。电动汽车的核心部件电池技术，中国人完全能自主创新并和世界同步。

来源：北极星储能网2016-05-31

随着国内的三元动力锂电池的生产、测试标准的出台，新能源汽车用锂电正极材料逐渐朝着能量密度更高、电池模组成本更低的方向发展。...一、对外投资概述1、对外投资的基本情况为了快速拓展车用动力电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于车用动力电池材料的巨量需求，打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地，格林美股份有限公司

来源：中证网2016-05-31

上述项目有利于快速拓展车用动力电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于车用动力电池原材料的巨量需求，打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地，大幅提升公司在动力电池材料产业链的核心地位

来源：动力电池网2016-05-31

从其产品类型看，国轩高科借壳东源电器上市之后，解决了发展资金来源，在产业链的上下游大举布局，如进入上游的正极材料和电解液领域投资建厂，与整车企业合资等等。

来源：21世纪经济报道2016-05-31

随着国内的多元动力锂电池的生产、测试标准的出台，新能源汽车用锂电正极材料逐渐朝着能量密度更高、电池模组成本更低的方向发展。...而作为三元动力电池生产的核心关键材料，正极材料对锂电池的比容量、安全性、稳定性、循环寿命、生产成本等主要指标起到决定性作用，占电池原材料成本的40-46%。

来源：科技日报2016-05-31

针对这些技术瓶颈，通过不断的努力，郑教授近期在锂硫电池的研究中取得了许多创新性成果和重要进展，例如：1)利用高温真空法制备出了与传统锂离子电池电解液兼容的高稳定锂硫电池正极材料，这为发展高比能量和低成本的新一代锂离子电池提供了方向

来源：中国电力报2016-05-30

据悉，该校化学与化工学院张卫新教授课题组与香港科技大学杨世和教授等合作，成功地在乙醇/水体系中制备了锂离子电池富锂、三元、高电位镍锰等锰基正极材料和过渡金属氧化物负极材料等，一系列具有均匀形貌的一维微纳结构电极材料

来源：证券日报2016-05-27

作为全球最大的汽车行业独立零件供应商之一，博世中国的动力电池材料研发部门负责人张敬君博士表示，锂电池负极材料的研究热点是硅材料如何替代石墨，从而获得更大容量;正极材料的研究，是把石墨烯当成集流体的涂层，

来源：电池中国网2016-05-26

同时我们也建立了大量的数据库，特别是在正极材料和电解液这两大块。由于高通量平台，又有丰富的高通量研究经验，可以大大缩短我们从材料端的研究到最终推向市场的时间。...目前我们研究的领域主要包括正极材料、负极材料和电解液。我们wildcat discovery technologies公司的高通量平台所有的硬件、软件都是我们自主开发的。

来源：电池中国网2016-05-26

磷酸铁锂和三元材料电池并行开发目前，我国主流的锂离子电池主要按正极材料来分类，包括钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、镍酸锂、三元(镍钴锰混合)、磷酸锰铁锂等几大类。

来源：第一电动网2016-05-25

硫化物也是catl的重要研发方向，主要优点在于离子导电性较高;电化学窗口比较宽，拓宽了正极材料的选择范围，因而在电池化学体系选择方面更加多样性。...更明显的缺陷是基于peo的聚合物固态电解质电化学稳定窗口较窄，一般在4v以下，对应的正极材料选择只能是lfp。这样其总体能量密度很难达到300wh/kg。

来源：储能科学与技术杂志2016-05-25

摘要 本文针对商业化锂离子电池正极材料,介绍了钴酸锂、镍钴锰三元材料、尖晶石锰酸锂、磷酸铁锂等正极材料的优缺点、市场现状,以及我国正极材料的技术和产业现状。...关键词 ： 锂离子电池, 正极材料, 技术进展黄震雷, 武斌, 王永庆, 韩坤明, 成富圈, 张卫东, 陈继涛, 周恒辉, 高原.延伸阅读：锂离子电池负极材料产业化技术进展

来源：全景网2016-05-24

格林美在近日披露的投资者关系活动记录中表示，无锡园区新增5000吨正极材料的生产线正处于安装调试阶段，预计在七月份将正式投产。

来源：电子发烧友2016-05-24

电池作为新能源汽车的动力源，除了正极材料、负极材料、隔膜、电解液等电池原材料影响其性能以外，新能源汽车行驶过程中的温度变化，震动，湿气等也会改变电池性能，进而影响其续航能力。

来源：上海证券报2016-05-20

目前，电池级碳酸锂价格在每吨16万至17万元不等，正极材料、隔膜、电解液以及六氟磷酸锂等核心材料，价格相比去年初，涨幅在数倍不等，锂电回收的价值开始显现。

来源：中商产业研究院2016-05-19

锂离子电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液等其他部件构成，隔膜作为绝缘材料，能够防止正负极材料接触导致短路，是电池安全保障部件。

来源：高工锂电网2016-05-19

江特电机江特电机的锂电材料产品主要包括碳酸锂和锂电正极材料。目前子公

来源：北极星储能网2016-05-19

公司还未涉及石墨烯研发，但公司认为，运用石墨烯优良的抗腐蚀性能，将能有效解决铅酸蓄电池合金板栅的腐蚀和蠕变性能，防止和膏软化，提升活性物质与板栅的结合强度，大幅提高电池寿命;利用石墨烯优良的导电性能，提高正极材料的反应活性

来源：新材料在线2016-05-19