来源：​安徽省人民政府2024-03-01

10 安庆振新汽车零部件产业园项目11 安庆威灵新能源汽车零部件基地项目12 合肥新桥智能电动汽车制造基地二期项目13 芜湖北湾智能网联汽车产业基地项目14 芜湖瑞华智能网联汽车零配件项目15 滁州精镁智创精密结构件及镁合金轮毂生产项目

来源：安徽省人民政府2024-02-29

宣城宁国市9 铜陵得壹能源锂离子动力电池生产项目 铜陵枞阳县10 安庆振新汽车零部件产业园项目 安庆经开区11 安庆威灵新能源汽车零部件基地项目 安庆经开区12 合肥新桥智能电动汽车制造基地二期项目...（合肥）汽车零部件(二期)项目 合肥长丰县2 比亚迪（合肥）汽车零部件(三期)项目 合肥长丰县3 奇瑞年产15万辆新能源乘用车建设项目 芜湖经开区4 芜湖经开区江北智能网联汽车及零部件项目 芜湖经开区5

来源：能源评论•首席能源观2024-02-27

从目前上车的电动汽车车型来看，不管是已经量产的车型，还是在规划中即将量产的车型，基本以微型车为主。...在江淮和江铃之外，奇瑞、比亚迪等电动四轮车企和淮海等电动三轮车企都有清晰的钠离子电池上车计划，或者已经向中机车辆技术服务中心申报了相关车型；雅迪、台铃、新日等电动两轮车企则推出了搭载钠离子电池的车型。

来源：电池网2024-02-22

2月8日，美股上市公司博格华纳官宣，公司与比亚迪旗下的弗迪电池签署战略合作协议。...1月27日，日本媒体报道称，日产汽车正研发磷酸铁锂电池，计划自2026财年起向新兴市场出货，以降低电动汽车成本，促进其普及。

来源：电池中国网2024-02-22

近年来，采用全极耳技术的大圆柱电池，解决了传统圆柱电池容量小、pack成组繁琐、bms管理难等痛点，同时发挥了圆柱电池极致安全、极致性能的优势，被认为是未来电动汽车主流电池形态之一，在中高端车型中占比有望大幅提升...比如，作为方形电池龙头的宁德时代，去年已经获得宝马46系列大圆柱电池订单;国内第二大方形电池企业比亚迪，已开始向上游供应商小批量采购46系列电池精密结构件。

来源：第一元素网2024-02-21

相对比于在传统燃油车上的巨大优势，在新能源这个领域，老字号并不那么有吸引力，虽然宝马2023年在中国的新能源汽车销量bmw品牌纯电动车型销量表现抢眼，全年交付接近10万辆，成为宝马整体销量增长的重要支柱，仅次于比亚迪和特斯拉

来源：香橙会研究院2024-02-21

第二句话他问我：到底将来电动汽车占比会是多少？”此信息为真，说明即使是世界头号新能源动力电池巨头的宁德时代，也不敢笃定未来一定就是锂电池的天下。...2018年10月，有投资者询问比亚迪是否正在研发氢燃料电池。对此比亚迪表示，有相关研究。2019年12月26日，有投资者询问比亚迪公司研发的氢燃料电池车相对其他竞争对手有什么优势？

来源：电池工业网2024-02-21

同时，随着电池竞争进入白热化，宁德时代、比亚迪、lg新能源等电池巨头正在逐鹿全球市场。...而仅在印度市场，韩国现代集团、越南vinfast、ola electric等公司也纷纷计划在当地建设电动汽车电池工厂。

来源：电池网2024-02-20

宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达52.6%。sne分析，2023年全球电动汽车市场需求增速大幅放缓，对下游产业二次电池行业产生影响。...2023年，全球登记的电动汽车（ev、phev、hev）电池装车量约为705.5gwh，同比增长38.6%。

来源：北极星储能网2024-02-06

此次比亚迪与mannai corporation 合作，将助力卡塔尔可持续交通转型。...2023年是比亚迪在中东和非洲地区的开局之年，在阿联酋、南非、摩洛哥、约旦、毛里求斯、留尼汪、巴林等地开启了全新篇章。

来源：比亚迪汽车2024-02-01

签约仪式期间，西雅尔多外长表示，“比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利，这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一，项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位，巩固长期经济增长的基础，强化匈牙利在全球电动汽车转型中的地位

来源：环球零碳2024-01-29

近年，中国汽车产业正在新能源赛道突飞猛进，除涌现了如比亚迪、宁德时代等电动汽车及其供应链领域的全球头部企业外，中国也已成为全球最大的新能源汽车市场和出口地之一。...最近汽车行业有一条新闻被广泛报道：比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆，刷新了中国汽车市场销售记录。

来源：中国新闻网2024-01-19

中资企业的到来，也助力印尼电动汽车发展。当下，印尼大力发展汽车制造业，并将电动汽车产业作为国家优先发展产业。...此举是为满足印尼消费者的不同需求，标志着比亚迪乘用车在印尼开启了新征程。印尼是东南亚最大经济体，人口约2.8亿，布局印尼是比亚迪在东南亚的进一步拓展。

来源：北极星储能网2024-01-11

2023年1-11月，全球登记的电动汽车(ev、phev、hev)电池装车量约为624.4gwh，比2022年同期增长41.8%。...其中，宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达53.1%。

来源：能源新媒2024-01-09

去年年初，比亚迪在智利的锂矿开采计划就因当地原住民和社区的担心环境污染被当地政府叫停，锂矿富集地阿根廷，赣锋锂业的锂盐湖项目也曾发生过社区争议。...他表示电动汽车不算“新能源”，因为不少国家的电能仍是火电，如果全球所有的汽车都换成电动汽车，所需的电能将是目前的两倍，会造成更多的碳排放。

来源：国家电网报2024-01-05

该充电站服务樃梨工业园区、比亚迪工业园、凌空工业园区等周边园区，并为附近村民提供便捷充电服务，助力新能源汽车下乡，服务居民绿色出行。（李沙 陈靖夫 刘敏学）...该充电站由国网湖南电动汽车服务有限公司与长沙供电公司合力打造，是湖南省首座集“光储超充检+车辆推广体验+智能化运维综合服务”功能于一体的示范充电站。

来源：国家电网公司2024-01-04

樃梨智能充电站建成后重点服务樃梨工业园、比亚迪工厂、凌空工业园等周边产业园区，可有力助推全省交通电气化。同时，该站的落成将助力长沙推动“电动汽车下乡”，让附近村民享受电动汽车出行便利。

来源：中国能源报2024-01-02

近年来，宁德时代、比亚迪、国轩高科等锂电企业纷纷驶入储能赛道，开辟第二条增长曲线。特斯拉也在2023年第三季度财报中坦言，电动车面临行业需求放缓的压力。...2019年，特斯拉汽车工厂在上海落地，彼时的特斯拉被形容为一条“鲶鱼”，自身快速降本的同时，以品牌、技术、直销等优势带动中国电动汽车产业蓬勃发展。但储能市场形势大不相同。

来源：电池中国网2023-12-28

，已将中国所生产的电动汽车排除在外，达契亚spring、特斯拉model 3和mg4、比亚迪atto 3和海豚均不可获得该补贴；而特斯拉德国产model y、奔驰、宝马、stellantis的24款车型和雷诺的

来源：电池中国网2023-12-28

动力领域，目前市场上a0级及a00级电动汽车续航多在300km左右，而钠离子电池能量密度在100wh/kg-160wh/k...作为新能源汽车龙头企业，比亚迪虽然尚未宣布钠电池装车的进展，但其产能布局不甘落后，剑指“打造全球最大的微型车钠电系统配套。”三是，钠电和锂电兼容项目，或将提高产线利用率。