来源：北极星储能网2024-02-21

作为一款a级燃油轿车，北京现代伊兰特上市时间超30年，累计销量近1500万台，其中有三分之一来自中国，今年1月更是卖出了1.13万台的好成绩。

来源：先思录2024-02-20

换一个角度看，我国2022年私人轿车保有量为1.67亿辆，家庭每年1820元的电费支出仅相当于4箱油钱，这些油最多够一个有车家庭用2个月，也就是全年汽车燃油支出的六分之一。

来源：中国政府采购网2024-02-19

标段内环卫作业费用包括：人员经费，车辆燃油、维修和保险费，公厕、垃圾中转站日常运行维修和水电费，环卫作业专用材料 费，服装费，体检费，福利费，消杀灭费用，临时重点任务费用，补偿金、车辆租金，企业管理费，

来源：眉山市人民政府2024-02-18

保持石油消费增速在合理区间，逐步调整汽油消费规模，提升燃油油品利用效率，推进生物柴油、生物航空煤油等替代传统燃油。严控化石能源消费，大力实施“以电代煤”，减少散煤使用。加大清洁煤技术推广应用力度。

来源：中国能源报2024-02-05

，近期美国寒潮引发该国部分炼厂装置关停，汽油裂解价差受带动走强，低硫燃油裂解价差也迎来一定修复，且天然气价格扰动下，冬季低硫燃油取暖预期也将提升，尽管暖冬预期下低硫燃油取暖需求将大幅低于往年需求。

来源：国家电网公司2024-02-05

“过去船舶停靠港口时，我们要用燃油发电机发电带动篷布电机，把运输篷布揭开，操作繁琐，还要专人看管，花费不少。”李军介绍，“现在接上了岸电，按一键就可以让篷布自动折叠，省力更省钱。”

来源：国家电网2024-02-04

在平台上可以看到两艘游轮均已停靠40余小时，总用电量近1000千瓦时；按照船用发动机每发1千瓦时电力消耗燃油220克计算，约相当于减少靠港船舶燃油消耗0.22吨。...国网湖北省电力有限公司推动建成三峡坝区全国岸电示范实验区，实现长江湖北段主要港口岸电全覆盖，2023年累计提供岸电1232万千瓦时，同比增长309%，相当于替代燃油3085吨，减少各类气体排放9095吨

来源：国家电网2024-02-04

▲国网重庆电力员工在游轮调试双供电浮趸设备据长江航务管理局测算，通过岸电供电，一艘万吨级游轮靠泊期间可减少燃油使用1.5吨，减少二氧化碳等排放4.7吨。

来源：国家电网2024-02-04

“爱达·魔都号”使用绿色岸电后，预计每年可节省燃油860吨，减少碳排放2700吨。

来源：国家电网2024-02-04

岳阳地区港口岸电建设和推广使用至今，累计完成充电量6.7万千瓦时，节约燃油使用约2.77万升，减少二氧化碳排放67.09吨。油污排放减少了，天更蓝、水更绿了，昔日的洞庭湖一派碧波荡漾新气象。

来源：成都经信局2024-02-02

第十五条 建设工地优先使用新能源运输车辆，其中新能源混凝土运输车、新能源建筑垃圾（含工程渣土）运输车使用比例均不低于30%（重点地段内均不低于100%），燃油运输车辆为国vi排放标准。

来源：国网浙江省电力有限公司2024-02-01

相比传统的燃油发电模式，预计每年可减少二氧化碳排放约1301.8吨，二氧化硫1.7吨和氮氧化物22吨。

来源：国能神福（龙岩）发电有限公司2024-01-30

同时组织设备部加强户外设备的水管道、燃油管道、cems系统伴热、脱硝系统伴热、热控仪表管道及供热管网等重点区域和设备巡检频次，严防因防护工作不到位，造成不安全事件发生。

来源：太原生态环境2024-01-30

在高速环内实施交通管控，引导燃油、燃气过境货车避开主城区行驶；除运输瓜果蔬菜等鲜活农产品车辆以及清障车、环卫（含道路冲洗）、园林、道路养护、喷雾降尘等专项作业车辆外，禁止国四及以下燃油、燃气货车（插电混动车除外

来源：山东省市场监督管理局2024-01-29

本规范适用于使用燃煤、燃油、燃气等化石燃料及掺烧化石燃料的发电企业，其它具有使用化石燃料的发电设施的企业可参照本规范执行。

来源：陕西省政府采购网2024-01-26

（2）机械保洁服务；①按燃油保洁车数量计取，中标单价：每年每台贰拾陆万伍仟肆佰元整（265400.00元/台/年）；②按新能源保洁车数量计取，中标单价：每年每台壹拾玖万伍仟元整（195000.00元/台

来源：中船712所2024-01-24

相较于传统的燃油动力，氢燃料电池具有零排放、低噪音、高效率等显著优势，能够为用户提供稳定、可靠的动力。

来源：中能传媒研究院2024-01-22

同期，装载原油和燃油等油品的船舶数量下降了12%。虽然更长的lng运输旅程将占用油轮并增加货运成本，但鉴于欧洲天然气库存处于高位且工业需求低迷，预计欧洲暂不会出现供应短缺。

来源：本钢集团2024-01-22

辽宁本溪桥北一号换电站在本钢的投运，解决了传统燃油重卡所带来的空气污染问题，大幅降低了碳排放量，为本钢集团绿色发展注入新活力，将推动清洁运输的可持续发展，进一步促进本钢集团在钢铁供应链实现低碳绿色物流发展

来源：焦作市人民政府2024-01-18

（三）对传统燃油（燃气）渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土车在我市推广应用，推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油（燃气）渣土车平稳退出，按照6年（72个月）退出的标准