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      北极星为您找到“电动车”相关结果约11000+

      来源:亮报2018-02-07

      同时,换电还有一个问题,现在电动车电池衰减到80%以后就需要卸下来,而采用换电模式可以把衰减往下降到70%或者更低,用户可以根据自己的里程选择更换什么样的电池。

      解析|可再生能源势不可挡的5大原因

      来源:国际能源小数据2018-02-07

      在过去的一年多以来,中国、印度、法国、英国、挪威等国都宣布考虑在未来禁售燃油汽车,爱尔兰、日本、韩国、西班牙等国则为电动车的发展设立了官方目标。

      来源:国际能源小数据2018-02-07

      在过去的一年多以来,中国、印度、法国、英国、挪威等国都宣布考虑在未来禁售燃油汽车,爱尔兰、日本、韩国、西班牙等国则为电动车的发展设立了官方目标。

      <mark>电动车</mark>的普及对传统电网是福还是祸?

      来源:科技新报2018-02-06

      电动车是许多未来出游方式的必备选择,在一个高度依赖个人交通设备的现代社会中,大规模使用电动车能够降低碳排放,但从燃油汽车到电动车的转变,不仅仅是对于交通产业的颠覆,同时对于电力网络也是非常大的挑战,如果现在美国所有的燃油汽车换成电动车

      2018产业链降价声一片 锂电企业颇有怨言

      来源:高工锂电网2018-02-06

      值得一提的是,车企不光是对占据成本大头的动力电池提出了降价要求,近日高工电动车联系电机行业企业负责人了解到,车企还对电机企业提出了降价20%以上的要求。

      来源:盖世汽车2018-02-06

      麦肯锡咨询公司(mckinsey & company)最近一份有关的电动车设计的报告。据该报道称,目前尚无法确定哪类技术最适用于电动车,从而实现电动车行业的产业变革。

      格局生变?宁德时代、比亚迪、特斯拉的战略布局

      来源:北极星储能网整理2018-02-06

      新能源汽车主要以电动车为主,目前电动汽车主流还是以锂电池驱动。因此,充足的锂资源对于国家新能源汽车产业的发展至关重要。

      新能源与降油耗 不是顾此失彼的选择

      来源:国际商报2018-02-06

      从新能源汽车的政策导向看,车企纷纷布局新能源汽车,除了响应政策或博取补贴资金之外,生产小型低性能电动车,或入股低端电动车企,也是一种实现降低油耗和获取积分的办法。

      2018年将影响中国新能源行业的三大政策

      来源:锂电大数据2018-02-06

      尽管国补政策不明,但地补政策已经开始出炉,例如北京、杭州、温州、深圳等城市已经公布了2018年地方补贴政策,基本都还是按照国家补贴50%的比例执行,不过杭州针对微型电动车是按照国补的25%,并且每辆不超过

      来源:锂电大数据2018-02-06

      除了在国内广结车际朋友圈之外,宁德时代也积极海外扩张,在第67届法兰克福车展期间称:宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新meb电动车平台的合作。

      来源:好奇心日报2018-02-05

      和常规充电桩不同,这种设施听起来有点奇怪:在用电低峰期,比如夜晚,用户将电动车插在充电桩上充电,以此获得较白天更低廉的价格;在用电高峰,比如夏天的傍晚,插在充电桩上的闲置电动车会把电池中的电输回电网,电网也会为此向车主付钱

      来源:中国能源报2018-02-05

      这意味着如果有1000个充电堆,就可以满足深圳全部电动车的充电需求。从可实施性来看,集约式柔性充电站应该成为加油站的一部分。

      图文详解|储能系统应用价值究竟在哪?

      来源:北极星储能网2018-02-05

      还有一个作用就是缓解电动车充电带来的增容需求,电动车充电时会进一步扩大用电波动,从而要求提升电容量,而储能系统,这时就可以利用储存的谷电来填补这一增容的需求,保证楼宇用电的稳定性和安全性。

      钛酸锂电池在低温天气的优势性能大揭秘!

      来源:北极星储能网2018-02-05

      效率高 费用低 省钱不是一点点电动车的抗寒性能虽然是第一要务,电动车的运营成本也是不得不考虑的实际问题。...最终我们选择了银隆钛酸锂电动车

      大力发展电动汽车 废旧电池是一片蓝海 还是一片苦海?

      来源:汽车人参考2018-02-05

      我们简单点来说,如下图所示:废旧电池主要从汽车终端用户以及电动车制造商加上电池制造商而来,通过回收,对电池进行检测。...对于有高能量残余的电池(比如容量大于70%),可进行再装配重组,进一步应用在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领域,即梯次利用。

      比亚迪携手青海盐湖集团欲打造中国最大碳酸锂项目

      来源:中国新闻网2018-02-05

      新能源汽车主要以电动车为主,目前电动汽车主流还是以锂电池驱动。因此,充足的锂资源对于国家新能源汽车产业的发展至关重要。

      来源:连线新能源2018-02-02

      就整车电耗方面,比亚迪汽车营销总监叶庭文表示,比亚迪2018款电动车在增加电池容量的基础上(秦ev和e5的电池容量从48.5度提升到60.5度),重量并没有增加,而电机效率有一定提升,这使得整车能耗控制在一个比较理想的水平

      充电6分钟行驶320公里 东芝宣布超级电池成功研发

      来源:极车2018-02-02

      ▲日本jc08标准测试目前,传统的电动车锂电池平均需要30分钟才能充到80%的电量,而该电池除了充电6分钟就能达到90%的电量并行驶320公里之外,在充放电5000次之后,依旧可以保持90%以上的电池容量

      动力电池“被降成本”对车企真的是好事吗?

      来源:电池中国2018-02-02

      据了解,北汽ec系列微型电动车在2017下半年,销量连创新高,以新的年度销售纪录78079辆,登上全球销量冠军宝座。...北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受媒体采访时表示:2020年,北汽将在北京地区停售燃油汽车,全部销售电动车。到2025年,北汽将在全国市场(除军民融合和专用汽车)全面停止销售燃油汽车。

      来源:汽车头条2018-02-02

      值得一提的是,目前通用旗下的最新电动车雪佛兰bolt,续航里程达380km,已超越model 3的现有水平。...前不久,丰田与马自达初期成立的电动车联盟规模大幅度扩展。从成立之日到现在的短短三个月中,铃木、日野、斯巴鲁和大发先后加入其中。