来源：动力电池网2016-11-03

此前工信部装备工业司汽车处孟祥峰表示，新能源企业和产品准入规则，从相关文件可以看出和电池目录没有关系。...另外财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整，会对动力电池企业和产品提出某些要求，但不会简单地与电池目录挂钩。话虽这样说，但是相关政策却没有落到实处。

来源：高工锂电2016-10-27

图表4 2015q1-2016q3中国动力电池销量(mwh)数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)2016年第三季度，动力电池受新能源汽车政策的持续影响，产量并未出现大幅增长，由于第四批电池目录的公布

来源：北极星储能网2016-10-21

第四季度大家都申报电池目录，国内大部分的电池企业都如愿以偿地进入了这个目录。唯一是对外企是没有进入的，大家都在等第五批的动力电池目录，到现在也没有出来。

来源：上海证券报2016-10-20

上市公司都是行业内较有实力的企业，基本进了动力电池目录，"行业规范"门槛对其影响不大。吴辉说。

来源：高工锂电2016-10-14

对于已进入电池目录的企业来说，其产品的质量和性能因已通过国家审核，从而更容易获得市场的认可，占取更多的市场份额。...高工锂电网了解到，尽管已有多家动力电池企业自发申报了第五批电池目录，但工信部等主管部门对目录的申报审查工作却还未正式开始。目前业内对第五批目录具体的申报截止时间、材料审查等进展几乎一无所知。

来源：盖世汽车2016-09-30

跟国内厂家合作来进入电池目录，这个目前来看比较快捷、可行的方案，对于国外公司来讲。

来源：高工锂电2016-09-28

近日，雄韬股份在接受投资机构调研时对外表示，其正在积极布局锂电池业务，并已经申报第五批动力电池目录。在产品路线选择上，雄韬股份锂电池产品为磷酸铁锂材料的锂电池，主要应用领域为电动巴士、通信基站。

来源：动力电池网2016-09-28

针对此，小编先给大家来一个电池目录大起底。

来源：盖世汽车2016-09-22

电池目录的制定初衷还是为了规范动力电池行业的发展，条件虽然严苛，但是我国目前能够达到的企业远不止57家。...虽然条件中没有明确指出外资企业不能进入电池目录，相关部门也表示，外企电池未进入目录的主要原因是信息资料准备不完整，短期内未进入目录属正常情况。

来源：中国能源报2016-09-21

从6月份第四批电池规范目录公布以来，业界急切期盼发布第五批动力电池目录。业内预测，下半年电池行业市场有望进一步向好，第五批动力电池目录的出台，必将拉动更多的动力电池厂家的生产力和销售力。

来源：高工锂电2016-09-18

2016年5月开始，受电池目录强制要求、国家补贴调整方案迟迟不公布、骗补名单公布等影响，下游新能源汽车产销量增速放缓，因此碳酸锂需求降温，价格开始回调，但与去年同期相比，仍处于高位。

来源：中国能源报2016-09-14

今年以来不论是电池目录、行业准入，还是补贴机制调整、包括这次处罚，都是国家通过政策在对新能源汽车进行供给侧改革，我们认为未来产业竞争格局将发生巨变，一些优质车企将在未来1-2年内脱颖而出。

来源：21世纪经济报道2016-09-13

同时，加大对已经进入的企业进行抽查和检查，未来电池目录本会有一些动态的调整。...电池技术决定行业深度新能源企业和产品准入规则，从工信部44号文件的征求意见稿可以看出，和电池目录没有关系。

来源：动力电池网2016-09-09

从6月份第四批电池规范目录公布以来，业内对于目录的谈论不曾停息，而近几天，大家都在翘首以盼工信部发布第五批动力电池目录。...业内人士预测，下半年电池行业市场有望进一步向好，第五批动力电池目录的出台，必将拉动更多的动力电池厂家的生产力和销售力，加上国家对新能源车补贴的发放，锂电池产业将步如稳步增长期，新一批的投资正在逼近。

来源：高工锂电2016-09-09

第五批电池目录何时出台?电池目录到底与新能源汽车准入挂不挂钩?中国新能源汽车制造能否真正做到世界顶尖水平不过，在很多锂电有志之士的心中，与其空谈时事，不如脚踏实地，用实力报效行业。

来源：高工锂电2016-09-07

这其中的因素或在于，很多乘用车企之前选用lg、三星的电池，后因lg、三星未进电池目录，又更换了一批供应商，重新上推广目录，推迟新车发布时...从专用车市场来看，去年总产量有4万多台，正常情况下(包括已签订的订单量来看)，预计今年达到10万辆，但由于到现在国补专用车的补贴还没下发，同时受电池目录影响，很多电动物流车处于停产、半停产状态，今年上半年实际总产量只有

来源：汽车产经网2016-09-06

已经上市的新车和一些研发已经进入后半程的车辆，更换电池至少需要一两年时间，现在更换电池有点不太实际，电池目录也在持续更新，后续可能出现转机;而一些刚刚开始研发的车型，只能尽可能在已经公布的电池目录中寻找合适的供应商

来源：21世纪经济报道2016-09-06

孟同时表示，电池目录制定的初衷还是为了规范动力电池行业的发展，对电池生产企业在研发、质保、生产一致性等方面提出了一些条件。电池目录是一个资源性的申报目录。...新能源企业和产品准入规则，从工信部44号文件的征求意见稿可以看出，和电池目录没有关系。另外，财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整，会对动力电池企业和产品提出一些要求，但不会简单地与电池目录挂钩。

来源：智电汽车2016-09-02

电池目录的出台与其说是因为萨德，不如看做是政府在为确保国内动力电池企业能参与竞争争取缓冲时间，未来，供应链其它环节也将面临这种场景。

来源：高工锂电2016-08-31

按照此前两个月左右的周期，第五批电池目录预计会在9月初对外发布，参与申报的动力电池企业透露，申报工作已经按照要求在线上线下同步进行，具体申报截止日期工信部还没有具体通知，按以往惯例，目录公示会在截止申报后两周左右对外公布