来源：抚州市政府2023-10-09

大力发展纯电动乘用车、纯电动商用车、改装车等整车产品，不断拓展适销对路的新能源汽车车型，重点突破续航里程、高低温适应性等关键技术瓶颈，发展智能网联汽车、汽车后市场服务等产业，打造全国区域性新能源汽车制造中心

来源：彭博新能源财经2023-10-09

根据先前的计划，英国2030年后将不得出售仅使用汽油或柴油的乘用车和厢式货车新车，但插电式混合动力车新车禁售时间将另外延后五年。...2032年彭博新能源财经预计英国要实现2050年道路交通运输保有车辆净零，需要在2032年完全禁售汽油和柴油新车16%2023年上半年纯电动汽车在英国新车销量中所占份额2025年彭博新能源财经基准情景中欧洲纯电动汽车与燃油车从

来源：天津市政府2023-09-28

争取国家有关部委支持，引入国内整车头部企业来津布局新能源乘用车生产基地。推动商用车生产运营企业利用纯电动商用车生产资质开展合作生产或打造出口生产基地。

来源：广西商务厅2023-09-20

新能源汽车指以非常规车用燃料为动力源（或使用常规车用燃料和新型车用动力装置），集车辆动力控制和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车，包括混合动力汽车、纯电动汽车（bev,包括太阳能汽车...二、购车幸运抽奖活动期间，在参与活动的汽车销售企业购买3.5万元（不含）以上乘用车新车（新能源汽车）或5万元（不含）以上乘用车新车（燃油汽车），并将相关资料（购车发票、行驶证、购车刷卡小票等）上传至活动平台的个人消费者

来源：北极星电池网2023-09-18

此外，公司年产5000吨补锂剂已建成投产，目前正在产能爬坡，已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等应用领域均有独家项目定点。

来源：中国环境2023-09-11

能源基金会交通项目高级项目主任龚慧明认为，比如，还没有看到有竞争力的、原型开发的纯电动货车在市场上使用；不同运营场景下，中重型货车适用的技术路线、能源保障基础设施也存在差异等。...但与此同时，新能源乘用车和商用车发展不均衡等问题也不容忽视。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-08-10

2023年7月电池产业特点一、2023年7月纯电动乘用车装车量环比下降，其中配套磷酸铁锂的纯电动乘用车装车量环比下降6.7%，配套三元电池的纯电动乘用车装车量环比增长5.3%。

来源：中国能源报2023-08-08

大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示：“大众汽车品牌在中国市场长期推进电动化战略。伴随电动汽车市场的强劲增长，我们希望开拓更多的市场机会。”...数据显示，今年上半年，大众汽车集团在欧洲共售出21.71万辆纯电动汽车，同比大涨68%；而在全球第一大新能源汽车市场的中国，大众汽车集团纯电动汽车交付量同比下降约2%，至6.24万辆。

来源：能源新媒2023-08-04

中国新能源汽车市场渗透率不断提高，经过多年的政策大力扶持，中国当前已是全球新能源汽车第一大市场和最大制造国，且中国纯电动汽车全生命周期拥有成本已基本达到了与传统燃油汽车平价的水平。...另一方面，根据欧洲汽车供应商协会数据，2022年欧洲仍占据全球乘用车及其零部件出口第一的份额，可见欧洲则在传统燃油汽车整车设计与制造以及关键零部件技术领域积累了丰富经验并仍具有强劲竞争力，可与中国在全球市场中形成优势互补

来源：北极星电池网2023-07-28

其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。...比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

来源：中国能源报2023-07-24

一位从业者表示：“固态电池实现产业化后，高能量密度、安全性好的优势会进一步推动纯电动汽车发展。但如果技术问题无法解决，这些优势就无法体现。”...在吴辉看来，日本车企之前在战略选择上出现失误，错过了锂电池发展期，而目前氢燃料电池乘用车尚不能大规模普及，为此，日本车企只能去大力布局作为下一代电池的全固态电池。

来源：电网头条2023-07-17

根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据，2022年，纯电动汽车在县乡的渗透率为18.8%，其中，私家电动汽车在县乡的占比为16%。因此，县乡区域有望成为新能源汽车巨大的增量市场。...此次新能源汽车下乡的任务和目的都更加明确，纯电动汽车尤其要担当重任。 那么，农村的电动汽车市场有多大？

来源：中国能源报2023-07-17

），较2016年的33.5万辆暴涨17倍；纯电动乘用车平均续驶里程达424公里，平均百公里电耗降至12.35度，分别较2016年提升106.8%、下降21.5%。...以一辆续航里程为600千米的纯电动汽车为例，按照上一阶段政策计算方法，单车可获得3.4分，而按照《决定》计算方法，只能获得2.24分。

来源：江西省人民政府2023-07-14

，实现商用车电动化、乘用车规模化。...产业重点延伸发展纯电动商用车、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等新能源汽车领域

来源：乘联会2023-07-12

6月b级电动车销量16.4万辆同比增长19%，环比增长17%，占纯电动份额31%。纯电动市场的a00+a0级经济型电动车市场崛起，其中a00级批发销量8.2万辆，同比下降30%，环比增长1

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-07-11

本月，纯电动乘用车单车带电量（三元电池）提升至150kwh，动力电池系统能量密度达到261wh/kg。比亚迪和宁德时代，分别稳坐磷酸铁锂动力电池和三元锂动力电池装车量第一。

来源：中国能源报2023-07-06

值得注意的是，美国消费者对大型汽车的偏好导致当地纯电动汽车需要更大电池包，这意味着该国实现纯电动和燃油车售前价格持平的时间点要比欧洲晚1至3年。...近日，彭博新能源财经（bnef）发布最新报告指出，未来几年，新能源汽车渗透率将迅速增长，到2026年，全球新能源乘用车保有量将超过1亿辆；到2040年，将突破7亿辆。

来源：北极星电池网2023-07-05

其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。...比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

来源：中国能源报2023-06-26

其中，纯电动乘用车占新能源乘用车出口总量的92.6%，a0和a00级纯电动汽车出口量占比为50%。从数据来看，我国新能源汽车出口正呈现爆发式增长，成为拉动汽车出口增长的重要力量。

来源：成都市经信局2023-06-26

《规划》明确了成都乘用车、商用车、专用车的发展路线。以乘用车为例，成都将重点发展纯电动、增程式混合动力和插电式混合动力乘用车，推动现有整车企业提升产品能级、导入热销车型。