来源：工信部 氢云链2024-05-13

从上榜数量排名看，本批次郑州宇通携6款车型强势登顶，福龙马、厦门金龙、陕汽集团和宇通重工分别以2款车型并列第二，其余车企均只有1款车型上榜，详情如图表2所示。

来源：高工锂电2024-05-13

其他车企方面，特斯拉在中国落地的第一座超充站位于上海，具备发电、储电、充电一体化功能；蔚来则超充、换电两手抓，带来了第三代光储充换一体化方案，首站落地于g50沪渝高速枝江西服务区。

来源：车百智库2024-05-11

但翻阅消息，我们可以发现，无论是外国政府还是车企层面，压根就没有谁正面表示放弃了纯电化或者新能源转型。...其他很多老牌车企也大抵如此。相比于新能源车的疲软，燃油车的表现却十分突出。去年，丰田汽车利润达到了2000亿人民币，大众1700亿。

来源：车百智库2024-05-11

近一段时间以来，与国内车企带头冲锋的“价格战”相悖，特斯拉逆市涨价引发不少讨论。但无论对外有何种说辞，不可否认的是，特斯拉正面临严峻的毛利率下滑问题。

来源：我的电池网2024-05-10

亿纬锂能也正在积极拓展欧洲的合作与布局，在去年5月宣布在匈牙利建设生产基地，大规模生产圆柱型锂离子动力电池，并与宝马、梅赛德斯奔驰、捷豹路虎等欧洲知名车企达成合作。...值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：高工储能2024-05-10

其他车企方面，特斯拉在中国落地的第一座超充站位于上海，具备发电、储电、充电一体化功能；蔚来则超充、换电两手抓，带来了第三代光储充换一体化方案，首站落地于g50沪渝高速枝江西服务区。

来源：北极星氢能网2024-05-08

2020上半年中国氢燃料电池客车的生产量top5车企中吉利商用车上榜，其余四家分别为五龙汽车、厦门金旅、飞驰汽车、南京金龙。

来源：NE时代新能源2024-05-08

所以在未来的一段时间内，两种动力类型的车型会迎来交锋，加上比亚迪等车企开启降价潮，与燃油车正面直刚，所以燃油车的市场份额今年应该也会有所调整。...从动力类型的角度来看，phev增长速度一直比ev快，而且很明显可以看出两者差距越来越小，未来很有可能前者反超后者，比亚迪、长城、吉利、长安、等车企销量构成中已经出现该趋势。

来源：北极星储能网2024-05-08

随着比亚迪为代表的车企的新能源汽车销量大增，新能源汽车后市场众多问题逐一显现，尤其车主面临的“投保难、投保贵、投保亏”等车险方面的难题。

来源：北极星储能网2024-05-07

年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络，特斯拉的突然“退群”操作，令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。...然而，此次特斯拉作为一群之主的突然“退群”，引发了各大车企的不安。甚至有外媒文章显示，一些人认为这是“整个充电行业的不祥之兆”。但随后很多与特斯拉合作充电业务的相关企业做了回应。

来源：电池中国网2024-05-07

这只是汽车市场竞争的一个缩影，实际上，目前头部车企大多在加码phev车型的布局，phev车型已成为汽车市场竞赛的焦点。在此背景下，phev电池技术的比拼也将愈发激烈。

来源：电池网2024-05-07

4月开始，各家车企密集发布新能源汽车车型，同时，北京国际车展的来临为市场添了一把火。进入5月，一月一次的新能源汽车销量放榜时间又到了，各家车企陆续开始披露销量/交付数据。...比亚迪销量超31万辆 自主车企上升迅速4月，比亚迪新能源汽车销量31.32万辆，去年同期销量为21.03万辆；今年前四月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。

来源：兰钧新能源2024-04-29

目前，配套兰钧新能源商用车系列电池的公告数量已超60余款，包括大运、重汽、陕重汽、陕汽、柳汽、红岩、青拓重工等一流车企。

来源：新华网2024-04-29

希望广大车企以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，加快关键核心技术攻关，强化产业链协同，提升智能制造水平，同时加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级，为全球绿色低碳转型作出积极贡献。...中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇

来源：中国国际电池展2024-04-28

本次研讨会以“绿色能源 驱动未来”为主题，来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等1000余人齐聚一堂，围绕如何推进新能源电池技术、电池安全、智能制造、关键材料等议题，探讨新能源电池行业高质量发展新路径

来源：中国能源报2024-04-28

长城坦克、一汽红旗、腾势、领克、长安深蓝等车企都推出增程/插混车型，投身插混市场快速发展的浪潮中。...在车展现场，一场场发布会紧锣密鼓进行，车企争相秀出自家真功夫。时隔四年，国际汽车展览会再次在北京举办。新能源汽车市场已发生了翻天覆地的变化。

来源：高工锂电2024-04-28

另一方面，stellantis、通用、现代、大众多家海外车企表明入门级车型导入磷酸铁锂电池，中国电池企业海外建厂的持续推进，海外市场空间为拉动磷酸铁锂份额提供了可能。...而在产业链降低成本诉求与原材料镍、钴等金属价格小幅提振的共同作用下，中镍高电压三元材料正在逐步完成5系向6系的过渡，6系产品产量大幅上涨，性价比逐步被国内电池企业、车企认可和推广。

来源：北极星储能网2024-04-27

比亚迪、小鹏、赛利斯、埃安、哪吒、岚图、阿维塔、星途8家著名新能源车企也携新品亮相cibf2024展会现场。...作为全国重要的汽车生产基地，重庆正积极绘制万亿级新能源汽车新蓝图，汇聚了通用五菱、长安汽车、赛力斯汽车、理想汽车、吉利汽车、北汽集团等知名车企。

来源：电池中国网2024-04-26

今年以来，头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升，深受消费者喜爱，延续强势销量态势，尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大，预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。...电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息，以供参考：理想汽车：宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套在新势力中，理想汽车的产量和交付都处于行业前列，其对动力电池厂商的装机影响目前也最大

来源：电池网2024-04-26

观察到国内传统车企以及新势力在加速插混车型、尤其是带电量较大的增程式车型的正向开发，中金公司认为2024年供给端新品持续释放有望进一步加速燃油车替代，支撑国内新能源车渗透率进一步向上。