来源：佛吉亚2021-05-26

斯林达安科在中国市场具备强有力的增长潜力，并于近期获得了国家市场监督管理总局最新认证的特种设备生产许可证，成为中国第一家具备生产车用iv型储氢瓶资质的本土厂商。...相较于使用铝制内胆的iii型储氢瓶，使用了塑料内胆的iv型储氢瓶重量更轻，更适用于移动出行。通过收购斯林达安科以及其获得的iv型储氢瓶生产许可证，佛吉亚将进一步赋能中国氢能源出行市场的发展。

来源：北极星氢能网2021-05-20

北极星氢能网获悉，近日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证，中国车用储氢瓶从此进入ⅳ型时代。...2021 年 4 月国家市场监督总局发布公告，斯林达车用ⅳ型储氢瓶通过特种设备“新材料、新技术、新工艺”技术评审。

来源：斯林达2021-05-20

2021 年 5 月 8 日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证。...此前，2021 年 4 月国家市场监督总局发布公告，斯林达车用ⅳ型储氢瓶通过特种设备“新材料、新技术、新工艺”技术评审。

来源：中国工程科学2021-05-06

日本是世界上fcev技术开发与市场推广领先的国家，开展了系统的安全技术研究，建立了设施完备的车用氢能安全研究测试机构，形成了系统全面的临氢承压储氢瓶、阀门、仪表、管件等的安全检测检验方法和标准体系，其经验具有一定的参考和借鉴价值

来源：高工氢电2021-04-13

以斯林达首款iv型瓶为例，与相同尺寸70mpa车用ⅲ型储氢瓶对比（下图），iv型瓶在轻量化、高压力、高储氢密度、长寿命方面都显现出明显优势。哪些企业在布局？市场前景如何？...亚普股份已宣布加入布局70mpa iv型储氢瓶“阵容”，并已取得阶段性进展。中集安瑞科去年和iv型储氢瓶领域的“鼻祖”挪威hexagon签署《战略合作意向书》。

来源：北极星氢能网2021-04-09

同时在2020年和nproxx公司组建合资公司，生产70mpa iv型储氢瓶产品。2020年10月，与中石化签署合作意向，共同促进电解水制氢技术的开发与推广，推进绿氢产业发展。...第三块比较大的场景是车用市场，之所以说是中长期，不是近期，因为它至少是三五年之后的消纳场景。

来源：河北省工信厅2021-04-01

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶...高效发动机及（插电）混动、电动增程乘用车用发动机；汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器；高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、

来源：中国能源报2021-03-31

2020年10月，经中国技术监督情报协会批准，《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准正式发布，并于当年10月8日实施，成为弥补我国70mpaiv型储氢瓶技术差距的“重要一步”。...资深从业者郑贤玲在接受记者采访时表示：“受限于本身重容比，35mpaⅲ型储氢瓶乃至70mpaⅲ型储氢瓶，本身难以满足燃料电池乘用车以及燃料电池重卡的发展需求，70mpaiv型储氢瓶是更好的市场选择。”

来源：河北工信厅2021-03-30

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶...高效发动机及（插电）混动、电动增程乘用车用发动机；汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器；高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、

来源：河北省工业和信息化厅2021-03-30

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶...高效发动机及（插电）混动、电动增程乘用车用发动机；汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器；高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、

来源：北极星氢能网2021-03-29

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶...燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：河北省工信厅2021-03-26

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶...高效发动机及（插电）混动、电动增程乘用车用发动机；汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器；高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、

来源：研究与应用2021-03-19

其三，国产ⅲ型气瓶的缠绕层主要原材料为碳纤维，由于研发起步晚、原材料性能差等原因，国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求，主要依赖进口。...为此，本文将对车用高压储氢气瓶的质量保障体系现状从以下几个方面进行分析，并简单介绍改进建议。

来源：高工氢电2021-03-15

未势能源已自主研发出首款70mpa车用高压瓶阀，该产品具有完全自主知识产权，已申请国家专利十余项。...天海工业是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业，去年该公司成为国内首家完成氢燃料商用车用70mpa大容积ⅲ型瓶国标取证企业。

来源：高工氢电2021-03-04

斯林达快速成为国内首家通过“三新”评审的车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶制造厂家，据悉该公司将很快会获得车用iv型储氢瓶的生产资质。...以斯林达首款iv型瓶为例，与相同尺寸70mpa车用ⅲ型储氢瓶对比（下图），iv型瓶在轻量化、高压力、高储氢密度、长寿命方面都显现出明显优势。

来源：科技与创新2021-02-26

其中产业链比较密集的领域 有燃料电池电堆集成、燃料电池系统集成、大功率燃料电池 汽车用 dc/dc、储氢瓶、高压储氢瓶用铝合金；企业数量 较少产业链相对薄弱的领域有膜电极、双极板、催化剂、质 子膜；产业链尚属空白的领域有炭纸

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

储运方面，车用储氢瓶是氢燃料电池储氢系统的核心，成本占储氢系统成本的1/3左右。目前车载储氢罐技术主要掌握在日本和美国企业手中，目前我国在70mpa车用高压缠绕氢气瓶方面也取得了突破。

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-01

）石油化工研究院燃料电池车用氢气纯化技术的装置在高桥石化一次开车成功，产品氢气纯度99.998%以上，远高于燃料电池车用氢气国家标准；2020年9月，北京石油与北汽福田、轻程（上海）物联网三方签署战略合作意向书

来源：沈阳斯林达安科新技术有限公司2021-02-01

经会议讨论，与会评委一致形成下结论：沈阳斯林达公司研发的车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶，其设计、制造均符合 t/catsi 02 007-2020《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准的规定

来源：高工氢电2021-01-21

中国科学院院士欧阳明高认为，新一代车用动力电池和氢燃料电池等电化学能源系统的产业化是汽车动力百年来的历史性突破。...现在国内已经投产塑料内胆碳纤维缠绕的700大气压车载高压储氢瓶。由于刚开始生产，目前成本很高。预计到2025年储一公斤氢的氢瓶成本3000元。