来源：北极星储能网2019-07-22

2、蜂巢能源面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品7月9日，长城汽车旗下子公司蜂巢能源举行产品及战略发布会，面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品，并布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局

来源：北极星储能网整理2019-07-15

在此背景下，蜂巢能源正式发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品。...7月9日，长城汽车旗下子公司蜂巢能源举行产品及战略发布会，面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品，并布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局。

来源：高工锂电2019-07-12

日前，长城汽车旗下子公司蜂巢能源科技有限公司（以下简称“蜂巢能源”）举行产品及战略发布会，面向全球首发了无钴材料和四元材料电芯产品。

来源：盖世汽车2019-07-10

此外，对钴材料的需求也可能在2025年左右超过全球供应量。自2018年初以来，由于刚果共和国现有生产商的新供应，以及一些电池生产商寻求减少电池中钴的含量，钴材料的价格大幅下跌。...riggall表示，欧洲和北美对电动汽车产品线的投资规模意味着，汽车制造商们以及相关行业都在关注如何确保未来电池用镍材料的供应，以及确保在2021年至2022年市场收紧后钴材料的充足供应。

来源：盖世汽车2019-07-09

优化材料成本就是从这些材料成本驱动点入手，比如三元材料（ncm），其中c是指昂贵的钴材料，如何降低钴材料的比例，是优化材料成本的优先选项，从原来的ncm111，变为ncm523，甚至ncm811，就是以增加镍的含量

来源：高工锂电2019-04-03

盛屯矿业表示，受到下半年钴价剧烈波动影响，报告期公司钴材料业务实现营业收入30.82亿元，比上年同期上升31.36%，毛利率为18.62%，同比下滑12.21%；实现毛利5.74亿元，同比下滑20.65%...对此，高工锂电网梳理了多家钴产品上市公司在2018年的经营情况，并对其钴材料业务发展情况进行了分析，且看下文：01.华友钴业净利润同比下滑19.38%华友钴业（603799）2018年年报显示，公司报告期内实现营收

来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

除了减少钴的使用量之外，宝马针对钴材料的另一个重要举措是布局废旧动力电池梯次利用回收。动力电池技术的持续进步为减少钴的用量提供了条件。...除了减少钴的使用量之外，宝马针对钴材料的另一个重要举措是布局废旧动力电池梯次利用回收。事实上，动力电池回收利用技术的进步也给电池厂和主机厂提供了新的原料供应渠道，成为促使电池成本下降的重要途径。

来源：高工锂电2019-03-29

盛屯矿业从2016年开始围绕钴材料全面布局，通过海外收购矿山建立原材料基地和国内收购钴材料企业等方式，逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系

来源：高工锂电2019-03-14

盛屯矿业从2016年开始围绕钴材料全面布局，通过海外收购矿山建立原材料基地和国内收购钴材料企业等方式，逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系

来源：高工锂电技术与应用2019-03-06

abe表示：“根据2017年的市场价，从一辆飞度（fit）车中，我们能够回收价值4000日元（约合36美元，239.2元人民币）的镍和钴材料。”...abe谈到：“人们担心镍和钴材料会短缺，而且担心几年后回收成本将降低。”abe估计，目前从废旧电池回收金属的成本为每公斤100日元（约合5.98元人民币）。

来源：Energy Trend2019-03-05

abe表示：“根据2017年的市场价，从一辆飞度（fit）车中，我们能够回收价值4000日元（约合36美元，239.2元人民币）的镍和钴材料。”...abe谈到：“人们担心镍和钴材料会短缺，而且担心几年后回收成本将降低。” abe估计，目前从废旧电池回收金属的成本为每公斤100日元（约合5.98元人民币）。

来源：盖世汽车2019-03-05

abe表示：“根据2017年的市场价，从一辆飞度（fit）车中，我们能够回收价值4000日元（约合36美元，239.2元人民币）的镍和钴材料。”...abe谈到：“人们担心镍和钴材料会短缺，而且担心几年后回收成本将降低。” abe估计，目前从废旧电池回收金属的成本为每公斤100日元（约合5.98元人民币）。

来源：上海有色网2019-01-31

2018年12月中国钴原料进口总量6,433金属吨，环比下滑2%，同比下滑3%。进口原料中，钴矿进口938金属吨（按8%品位折算），环比上涨279%，同比上涨39%；钴湿法冶炼中间品进口5,464金属吨

来源：北极星储能网2019-01-28

关于业绩增长的原因，道氏技术表示，自2018年12月开始，佳纳能源及青岛昊鑫纳入公司合并财务报表；随着新能源汽车产业高速发展，公司三元前驱体、钴材料、石墨烯和碳纳米管导电剂业务高速增长。

来源：上海有色金属网2018-12-10

储能材料中据统计2018年10月中国钴原料进口总量4,383金属吨，环比下滑41%，同比下滑17%。进口原料中，钴矿进口566.7金属吨（按8%品位折算），环比下滑51%，同比上涨48%；钴湿法冶炼中间品进口

来源：盖世汽车2018-12-06

分析师称，“由于锂和钴材料价格高昂，且供应有限，再加上纯电动汽车的需求较低，在中短期内，消费者更倾向于使用插电式混合动力车。”

来源：雅斯顿2018-12-03

我国钴资源储量仅占全球总量的1％，钴矿产能占全球产能的5％，钴材料对进口依赖度超过90％，所以国内很长一段时间都没有主推锂电池就不奇怪了。

来源：盖世汽车资讯2018-11-23

宝马发言人kai zoebelein表示其：“目前正与几家钴材料供应商进行谈判，以便可以直接从矿山购买钴。但是其钴供应链并未遇到瓶颈。”

来源：北极星储能网2018-11-16

回复：公司2018年前三季度实现营业收入26.13亿元，同比增长135.43%，实现归母净利润2.12亿元，同比增长91.23%;公司陶瓷材料龙头地位稳固，石墨烯和碳纳米管导电剂及钴材料业务均实现高速成长

来源：盖世汽车2018-11-15

此外还与俄罗斯矿业巨头norilsk nickel签署了镍和钴材料供应协议，芬兰工厂预计将于2020年底开始投产，年产能约可满足30万辆电动汽车的电池需求。