来源：盖世汽车2015-10-23

中国化学与物理电源行业协会表示，目前市场上正在使用和开发的锂电池正极材料主要包括钴酸锂(lco)、镍钴锰三元材料，尖晶石型的锰酸锂(lmo)，橄榄石型的磷酸铁锂(lfp)等。...与传统电池相比，锂电池在同体积下容量更大，且生产、使用与回收过程绿色环保的特点，因而已被广泛应用于消费电子与储能产品领域。铅酸电池虽然技术发展较为成熟，但是不符合国家节能环保的新理念，中国不鼓励发展。

来源：锂享家2015-10-08

鲜为人知的是，umicore同时也是全球最大的碱锰电池无汞锌粉供应商和全球第二大镍氢电池球镍生产商。...在2011年，umicore从lifepo4+c ag手里购买了lfp的专利授权，开始涉足lfp生产。应该说，umicore除了没有涉及锰酸锂(lmo)以外，当前这几种主流正极材料都有不俗的业绩。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系，其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca)，负极材料主要采用石墨碳材料

来源：鑫椤资讯2015-07-06

从开始几乎为零的状态发展到目前在全球锂电材料产业所占份额正极(lfp、ncm、lmo、nca) 56%，负极(石墨、无定型碳、lto) 63%，电解液60% 和隔膜32% 的不容忽视的规模(数据来自xy...刚制造出来电池以容量与内阻作为标准来挑选电池，

来源：21世纪经济报道2015-06-30

据公开资料显示，目前汽车上广泛使用的锂电池正极材料分为以下三种，lfp(硫酸铁锂)、ncm(三原材料)、nca(特斯拉电池)。...lfp的 安全性高，循环性比较好，价格便宜;ncm和nca的体积比能量密度高，但安全与循环性能较差。而高电压材料还需要电解液才能工作，富锂锰基仍在研发当 中。

来源：中国电动车网2015-06-18

波士顿电池董事长伍伸俊也曾有类似的观点。...其表示，三元材料是趋势，未来3-5年，高端的、三元体系的动力锂电池，将会呈现供不应求的局面;以前大家比较关心磷酸铁锂(lfp)，但因该材料存在局限性，未来可能会逐步的减少。

来源：电动汽车时代2015-06-05

该车搭载容量为47.5千瓦时的磷酸锂铁(lfp)电池，续航里程为300公里。...缺点：振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低;材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差。

来源：第一电动网2015-06-03

北汽是一家很有趣的公司，在统一定义电池包的机械、电气和冷却接口，通过校正软件设置，可以兼容lfp和三元的电池，这个后期的维护难度可不小。在整个六大国企集团里头，对新能源业务的侵略性最强。...由于原有的续航里程规划过程中，需要按照50%以上的提升，所以从电芯到电池包的设计，都需要有战略性提升，相信北汽入股的atieva也会取代原来做lfp的。

来源：第一电动网2015-06-03

北汽是一家很有趣的公司，在统一定义电池包的机械、电气和冷却接口，通过校正软件设置，可以兼容lfp和三元的电池，这个后期的维护难度可不小。在整个六大国企集团里头，对新能源业务的侵略性最强。...由于原有的续航里程规划过程中，需要按照50%以上的提升，所以从电芯到电池包的设计，都需要有战略性提升，相信北汽入股的atieva也会取代原来做lfp的。

来源：中国科技网2015-05-07

这也意味着纳米磷酸铁锂(lifepo4)或磷酸铁锂(lfp)材料现在可以安全地用于大型电池领域而且可以快速充电和放电。这些新电池有了许多新的应用，从电动工具到混合电动汽车。...基本上，电池是小型化学反应器，随着化学反应产生高能电子，时刻准备流向外部设备。电池已经伴随了我们相当长的时间。1938年巴格达博物馆主任在博物馆地下室发现了一个电池，现在被称为巴格达电池。

来源：高工锂电网2015-04-16

2.正极材料的对比，综合来看，lfp是汽车启动电池比较理想的正极材料。3.匹配优势，lfp电池独特的放电平台和车辆电气系统14v工作电压相匹配，可以做到即插即用。

来源：高工锂电网2015-04-13

3月份，巴斯夫与瑞士科莱恩集团附属公司签署了一份技术许可协议，获得磷酸铁锂(lfp)电池材料的全球生产与销售权。4月份，巴斯夫宣布收购诺莱特科技公司。...随后的两年里，巴斯夫在全球范围内开展了一场疾风骤雨式的兼并购，涉及到正极、负极、电解质以及电池等多个领域。

来源：锂电网2015-03-25

按照分类，动力锂离子电池可以划分为磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、三元材料三种主要材质。...波士顿电池就是其中一个，其在江苏常州已经建厂生产电池，并且表示，将会专注于中国市场，通过提高产能分摊成本的方式，降低锂电池成本。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-03-05

(中文名：美国k2能源有限责任公司)合作开发制造磷酸铁锂(lfp)电池。...据介绍，美国k2公司是全球领先的新型锂电池企业之一，开发、设计和制造用于汽、电动工具及其它工业产品的基于磷酸铁锂(lfp)技术的大功率、大能量电池和电池系统，其生产的电源和电力电池在市场同类磷酸铁锂电池产品中

来源：国泰君安2014-12-12

铅炭电池翻开储能新篇章：储能市场定位于面向电网智能化、互动化、高效化和低碳化，需求空间是千亿级，具体包括：独立系统电池替换市场、新能源接入平滑储能系统、智能电网削峰平谷储能系统、微网储能系统、分布式发电储能系统等...受益标的：南都电源(布局微网储能+通讯锂电)、圣阳股份(布局微网储能)、比亚迪(lfp 应用风光储能+通讯锂电)、思源电气(设立储能公司)和鑫龙电器(锌溴电池).圣阳股份：业绩弹性足，储能和小型电动值得期待投资建议预计公司

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

该车搭载容量为47.5千瓦时的磷酸锂铁(lfp)电池，续航里程为300公里。轴距为2880毫米，后备箱容量470升，宽敞舒适，可以满足日常出行或举家旅行等各种需求。...用在电动电动汽车上的锂电池根据正极材料的不同大致可以分为钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂电池，其中钴酸锂电池安全性较差，磷酸铁锂电池安全性最高，但是单位电池的比能量小于钴酸锂电池，这也是为什么比亚迪的电动汽车续航能力不如特斯拉的原因

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

真锂研究首席分析师墨柯介绍，目前ncm是用量最大的正极材料，主要用在18650等圆柱型小电池的制造上，这些电池的制造以日韩企业为主。...)等，各自的供应量分别是：lco 31,450吨，ncm 48,100吨，nca 7,750吨，lmo 19,000吨，lfp 8,400吨，其他约1,000吨。

来源：中国电池网2014-07-21

真锂研究首席分析师墨柯介绍，目前ncm是用量最大的正极材料，主要用在18650等圆柱型小电池的制造上，这些电池的制造以日韩企业为主。...：lco 31,450吨，ncm 48,100吨，nca 7,750吨，lmo 19,000吨，lfp 8,400吨，其他约1,000吨。

来源：北极星电力网 作者：王云鹏 王金龙 张翔2013-12-10

在离网模式下，其相当于传统的ups不间断电源，但与ups相比，采用磷酸铁锂(lfp)电池的功率补偿车不仅拥有更大的容量，且体积小，供电持续时间长、具有安全、可靠，环保等优点。

来源：国际能源网2011-11-29

该电池采用镍钴锰(ncm)电化学，与磷酸铁锂(lfp)化学相比，这在理论上使需要体积可减少50%和使质量可减少30%。...先进的电池制造商axeon公司为首的财团于2011年9月底宣布开发了新的更高能量密度的锂离子电池堆，应用于电动汽车，在相同重量下与锂离子磷酸铁盐(lfp)化学相比，可使能量密度提高35%以上。