来源：北极星储能网2024-05-23

在政策支持和大环境的共同作用下，近年来新能源汽车销量实现了快速增长，然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段，超快充需求急剧上升。...作为行业龙头，宁德时代于2023年8月推出全球首款磷酸铁锂4c超充电池——神行超充电池，这款电池可以做到“充电10分钟，续航400公里”。

来源：中国能源报2024-05-20

近日，宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4c超充特性的磷酸铁锂电池新品，可实现充电10分钟续航600公里；今年2月，欣旺达在机构调研中表示，公司已开发完成4c磷酸铁锂电池，电芯能量密度可达235wh

来源：商务部2024-05-15

以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长

来源：高工锂电2024-05-13

今年，理想更是宣布其mega车型可搭配使用5c超充桩，达到充电12分钟续航500公里的补能效果。...支持液冷技术的一方认为，超充在高倍率充电下，电流更大，产生的热量更高，液冷的效率更高；支持风冷的则认为目前国内大部分充电站仍采用60kw~120kw传统风冷直流充电桩，技术积淀和实际案例可帮助解决大功率充电的问题

来源：高工储能2024-05-10

今年，理想更是宣布其mega车型可搭配使用5c超充桩，达到充电12分钟续航500公里的补能效果。...支持液冷技术的一方认为，超充在高倍率充电下，电流更大，产生的热量更高，液冷的效率更高；支持风冷的则认为目前国内大部分充电站仍采用60kw~120kw传统风冷直流充电桩，技术积淀和实际案例可帮助解决大功率充电的问题

来源：领新新能源2024-04-28

领新新能源展位郑明森介绍，领新新能源的固态电池集成储能柜，支持多枪同时高功率充电，单枪充电功率高达600kw（千瓦），乘用车充电10分钟即可续航600公里，商用车则可在15-30分钟内充满，大大提高了充电效率

来源：电池网2024-04-26

近两年动力电池技术在飞速地发展，快充、续航里程、能量密度等参数越来越高，但困扰消费者的续航焦虑依然存在，尤其是节假日期间充电难的问题依旧很难解决。...换句话而言，既然消费者已经接受了短途用电，长途用油的概念，为何不把这一优点继续扩大，既能让消费者在城市获得纯电体验，又可以在长途出行的时候避免续航焦虑。值得一提的是，其实目前大部分消费者的续航

来源：联合新能源2024-04-25

当前，尽管新能源汽车产业在全球范围内迅猛发展，但补能效率问题仍是行业面临的主要挑战。...app一键点击“开始换电”后，停车器首先固定车辆前轮，保证车辆稳定；随后，车辆前端电池仓盖打开，换电柜视觉定位系统实时校验、匹配车辆高度，亏电电池自车辆内部电池仓中送出，由换电柜内的ai小车接收，旋即送入充电仓位

来源：电池中国网2024-04-23

电池中国获悉，日前正力新能发布了可支持4c快速充电的170kwh电池产品——正力·骐龙，正力新能官方数据显示，其充电10分钟续航500公里，实现纯电mpv超长续航1000公里以上。

来源：央视财经2024-04-01

在电动自行车电池违规过充电起火实验现场可以看到，实验用的电动自行车充电约46分钟时，踏板下的锂电池突然发生爆炸，从电动自行车爆炸到车身全部烧毁用时仅3分钟。...这里很多小企业还会收集废旧电池，重新拆装，制造出更大容量的锂电池，这样电池可以提供更长续航，每天的生意都还不错。一家门店的负责人告诉记者，定制锂电池根据使用电芯的不同，价格也不一样。

来源：电池中国网2024-04-01

产品以兼顾高功率与高容量的系列配置，解决智能终端续航不够、功率不足、充电慢等短板，助力用户体验全面升级。“三款产品都是偏倍率型的，主打大电流放电。”...容量达到5.0ah，实现60a持续放电，100a脉冲放电，满足高速电摩长续航和瞬间大电流加速的需求。而且内阻3.6mω，15分钟充电80%。同时支持超低温-40℃放电，能量密度高达265wh/kg。

来源：电池cbu2024-03-15

半固态电池正在试装车，但是良品率、电池成本、充电倍率、循环寿命这些问题还需要解决。从全行业看，中国既要发展渐近性的半固态技术路线，也要防范激进型全固态技术路线带来的颠覆性风险。...2023年12月17日，蔚来ceo李斌实测搭载150kwh电池包的蔚来et7，达成超1000公里续航。

来源：深圳市大疆创新科技有限公司2024-02-28

无人机最长续航时间长达 50 分钟，有利于执行远距离任务，可以完成更多巡检工作。...无人机自动接收远程指令、自主开展起飞、巡检、降落、充电、数据成果上传等工作，实现全域数字化无人值守自主巡检和业务全流程闭环管理。

来源：北极星储能网2024-02-08

其中，清远、汤塘、英德、源潭、花城、梅花北、浅水等15个服务区充电设施上新液冷超充终端，令电动汽车可实现“充电5分钟、续航200公里”的超充。...北极星储能网获悉，为环节春运期间新能源汽车“充电难”、“排队时间久”等问题，广东交通集团推出了携带储能电池的移动充电机器人。

来源：中国新闻网2024-02-05

、更稳定、更安全的充电环境，最快能以约“一秒一公里”的速度给新能源汽车充电，充电5分钟可以续航300公里。...分布广西各地的充足充电桩，让返乡新能源车充电无忧。针对返乡高峰，南方电网广西电网公司还安排专班人员驻守，在车流量大的服务区，及时解决充电排队、充电故障等问题。

来源：中国能源报2024-02-04

“随着加氢站越来越普及，加氢便捷性越来越高，氢燃料电池汽车在轿车领域的应用也将不再是问题。”...“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。

来源：中国能源报2024-01-24

“随着加氢站越来越普及，加氢便捷性越来越高，氢燃料电池汽车在轿车领域的应用也将不再是问题。”...天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示，“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑，车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”

来源：高工氢电2023-12-29

加之煤焦钢行业的运力丰富，若加氢站建设步伐加快，氢气价格做到≤25元/kg，氢能重卡续航更长、价格更低，商业化推广进程将进一步加快。其三、主要城市的港口和物流基地应用氢能重卡潜力大。...新需求下，燃料电池系统向大功率进阶从燃料电池企业的角度来看，氢能重卡要实现从小批量示范到更大范围的应用推广，仍有诸多需要解决的问题，其中一个重要的挑战是功率提升带来的技术要求提高。

来源：华为2023-12-22

在交通电动化领域，新能源汽车与充电基础设施及电网的高质量协同发展，是推动交通行业降碳的关键路径。充电不便捷体验差、续航焦虑和性价比不高，是影响用户选择新能源汽车的三大主要问题。

来源：中国能源报2023-12-04

在低温充电性能上，新型铝基电池产品实现了零下30摄氏度低温正常充电；在续航性能上，得益于铝基负极材料高理论容量，电池能量密度较传统锂离子电池提升13%-25%，能做到长续航。