来源：中国能源报2024-05-15

中国电池产业研究院院长吴辉此前接受《中国能源报》记者采访时表示 ：“车企一般会采用跟电池回收厂合作的方式来布局业务。...吴辉说。国泰君安发布研报称，近年来回收利用行业政策逐步细化，电池回收商业模式日渐成熟，行业规模不断扩大，具有先发优势的、掌握废旧电池渠道资源、电池回收技术等的产业链企业将有望率先受益，打开成长空间。

来源：电池网2024-03-27

在伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉看来，锂电池行业去库存以及价格战，将是一个非常长期的过程。...吴辉对电池网表示，“价格战方面，因为锂电池也好，车也好，整个环节未来价格上的大趋势肯定是往下走的，所以价格战应该也是会在库存去完之后才有可能好一点。”

来源：北极星电力网2024-03-14

为此，华为中国政企业务总裁吴辉在会上表示，华为将围绕“四梁六柱”， 沿着三类市场，落实六个升级，强健开放、紧密、成长的“伙伴+华为”体系。

来源：人民网2024-02-29

吴辉说。应用路且长当前，钠离子电池受到各国关注。...在中国电池产业研究院院长吴辉看来，钠离子电池产业化进程发展较快。据测算，到2030年，全球储能的需求量将达到1.5太瓦时（twh）左右，钠离子电池有望获得较大的市场空间。

来源：北极星储能网2024-01-31

吴辉发言北京伊维规划设计院有限公司院长吴辉分析说：“钠离子电池性能参数介于铅酸电池和锂电池之间。...，中国科学技术大学学术分委员会主任、欧盟科学院院士孙金华，全球绿色发展联盟会长张晓枫，湖州国晟新能源科技有限公司董事长总经理李昕、中国电工技术学会储能标委会秘书长李建林、北京伊维规划设计院有限公司院长吴辉

来源：北极星输配电网2024-01-09

在南方电网公司董事长、党组书记孟振平，华为公司监事会主席郭平的共同见证下，南方电网公司党组成员、副总经理贺晓柏，华为公司副总裁、中国政企业务总裁吴辉代表双方签署协议。签约前，双方举行了会谈。

来源：我的电池网2024-01-02

吴辉预测，全行业的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。电池网注意到，不仅是动力电池，储能电池领域也已开启去库模式。...从更长的时间维度来看，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分享的一组数据显示：截止到2023年6月底，纳入evtank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6gwh

来源：中国能源报2023-12-11

吴辉同样提到。...吴辉认为，随着车企产能落地、实现自供，车企肯定会与部分电池企业“解绑”，或使得部分电池企业产能被闲置。产能并未失控近两年，动力电池产能快速增长。

来源：北极星电力网2023-11-29

在南方电网公司董事长、党组书记孟振平，华为公司监事会主席郭平的共同见证下，南方电网公司党组成员、副总经理贺晓柏，华为公司副总裁、中国政企业务总裁吴辉代表双方签署协议。签约前，双方举行了会谈。

来源：中国能源报2023-11-27

另外，对于冬季的电动汽车使用，吴辉还建议：“停车时也应尽量选择在室内或地下停车场，以减少低温影响。”...伊维经济研究院副院长吴辉告诉《中国能源报》记者，“要解决锂电池的低温性能问题，根本上还要从材料入手，开发耐低温材料。比如，钠离子电池的低温性能优异，在零下几十度也能放电。”

来源：南网50Hz2023-11-20

在南方电网公司董事长、党组书记孟振平，华为公司监事会主席郭平的共同见证下，南方电网公司党组成员、副总经理贺晓柏，华为公司副总裁、中国政企业务总裁吴辉代表双方签署协议。签约前，双方举行了会谈。

来源：北极星电力网2023-11-04

对于发布新口号的初衷，华为中国政企业务总裁吴辉表示，数智世界加速到来，越来越多的企业感受到转型升级过程的复杂。...华为中国政企业务总裁 吴辉这也正是“数智世界 一触即达”的核心主旨——无论是大型政企客户，还是中小微企业客户，选择“伙伴+华为”体系，即可凭借华为自主创新的技术、深入场景的方案、适销易用的产品，配合在您身边的

来源：中国能源报2023-10-09

伊维经济研究院研究部总经理吴辉在接受《中国能源报》记者采访时指出，“企业赴境外上市的前提是要符合当地相关监管要求。

来源：江西公共资源交易中心2023-08-04

米联系方式：159496175822.采购代理机构信息名称：江西银信工程造价咨询有限公司地址：江西省吉安市吉州区迎宾大道6号13栋13楼-3室联系方式：137674686333.项目联系方式项目联系人：吴辉电话

来源：中国能源报2023-08-02

中国电池产业研究院院长吴辉在此前接受《中国能源报》记者采访时表示。生意社认为，今年上半年碳酸锂因产业链中的供需关系出现不平衡现象导致了价格波动。

来源：中国能源报2023-07-24

我国电池技术仍处优势伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉表示：“全球都将固态电池作为未来电池技术发展的方向之一。...在吴辉看来，日本车企之前在战略选择上出现失误，错过了锂电池发展期，而目前氢燃料电池乘用车尚不能大规模普及，为此，日本车企只能去大力布局作为下一代电池的全固态电池。

来源：中国能源报2023-06-12

伊维经济研究院研究部总经理吴辉此前接受《中国能源报》记者采访时提到，“所以，目前业内普遍将目光聚焦于一种折中产品，也就是还含有一部分电解液的半固态电池。”...吴辉认为。有观点指出，一旦固态电池实现产业化，其高能量密度、安全性好等多方面优势将得以充分体现，或将成为动力电池行业发展的关键技术路线。华泰证券研报称：“固态电解质的引入可以大幅提升电池安全性能。

来源：中国能源报2023-05-30

伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉对《中国能源报》记者表示，目前整个锂电行业回暖迹象明显。...对于碳酸锂价格近期回调的原因，吴辉还提到：“贸易上有一些交易订单的成交价格确实比之前锂价位于低点时要高，使得整个行业的信心再次回升。”

来源：中国新闻网2023-05-11

吴辉说。...吴辉说，变电站升级后，不仅节省人力，还提高了供电的可靠性，减少了设备故障的发生。国网青海电力海西供电公司将以设备管理数字化转型工作为契机，深入打造新型设备“技术+业务”数字化建设。

来源：中国能源报2023-05-05

中国电池产业研究院院长吴辉认为，“随着技术进步，未来还会出现其它技术路线的动力电池。无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都需要在保证安全性能前提下，追求高性价比，并在提高能量密度的同时，寻找降本机会。”