来源：领新新能源2024-04-28

“因此我们不与大厂争夺乘用车市场，最主要的应用场景在柴油发动机的能源替代，比如重卡、矿卡，城市运输、干线运输专用工具车，以及船舶等。”...一家去年才成立的重庆企业——领新（重庆）新能源有限公司（以下简称“领新新能源”）在会上宣布，其固态聚合物电池生产线已实现量产，一期产能为每年0.5gwh（1gwh相当于100万度电），正式加入近日在新能源领域炒得火热的固态电池战团

来源：中国能源报2024-04-28

根据中国流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据,4月上半月,新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%,首次超过传统燃油乘用车，成为中国绿色交通和中国制造业转型升级新节点，新能源汽车也正式进入发展的新阶段

来源：电池网2024-04-26

张放南预计，2024年国内phev新车在新能源乘用车市场占比将有望超40%，到2026年或将达到50%，而实现50%的时间还有可能提前。近日，比亚迪即将推出第五代dm-i混动技术的消息引起了广泛关注。

来源：央视网2024-04-24

该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

来源：电池中国网2024-04-15

值得注意的是，今年前3个月，我国新能源乘用车市场呈现出a级车销量明显放缓，b级车成为市场主力，c、d级车增速最快的格局。...01新能源乘用车市场格局生变中汽协数据显示，2023年，在我国新能源乘用车市场中，a级车销量为347.1万辆，同比增长45.5%，市占率排名第一;b、c和d级车销量分别为233.7万辆、116.0万辆和

来源：电池网2024-03-27

2024年开年以来，在锂电池主要应用市场——新能源汽车和储能市场价格战正愈演愈烈。3月20日，乘联会发文称，2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。2024年以来降价规模已经是2023年全年的一半。

来源：NE时代新能源2024-03-19

按照东风的规划，到2025年累计在新能源乘用车市场投放21款产品，在新能源商用市场中投放17款基础车型，并力求新能源销量达到100万辆以上。

来源：央视新闻2024-03-04

日前，中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布的研究报告显示，2030年，全球乘用车市场新能源的渗透率将达50%，中国消费者对全球新能源汽车消费的影响力与日俱增，技术迭代将推动新能源汽车普及进入快车道。

来源：电池中国网2024-02-23

其中，江淮钇为3、大运远航y7、大众id.7 s和开鹿v3为纯电;东风奕派eπ 008同时新增了纯电和插混两种动力;其余8款车型均为插混动力，新能源乘用车市场产品矩阵正在不断丰富。

来源：中国能源报2024-02-04

■成本难题待解业内有观点认为，与新能源乘用车市场相比，新能源商用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用，必须大力拓展乘用车领域。

来源：中国能源报2024-01-24

成本难题待解业内有观点认为，与新能源乘用车市场相比，新能源商用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用，必须大力拓展乘用车领域。

来源：北极星储能网2023-12-04

虽然乘用车市场增速放缓，但随着新能源汽车渗透率增加，性能和技术要求也随着车型加速迭代而不断提高，热管理系统的结构和功能也进一步复杂化带来零部件产品单车价值的持续提高。

来源：北极星储能网2023-11-15

北极星储能网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，自2022年在巴黎车展正式宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪在一年时间内将5款新能源汽车快速推向19个欧洲国家及地区，涵盖欧洲汽车前五大国家（德国、英国、西班牙

来源：中国环境2023-09-11

而车辆电动化的底层逻辑，就是油电差价能够覆盖油转电的各项综合成本，这在乘用车上已得到印证。“货运是一个‘斤斤计较’的行业，对成本敏感度极高。...中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅则对记者表示，商用车实施积分制需要满足一些基本条件，比如，市场需求足够大，能够支撑起积分制的实施和推广；商用车技术和产品水平达到一定的标准，能够满足积分要求；政府对商用车市场有足够的帮扶力度

来源：乘联会2023-08-03

乘联会2023年6月全国乘用车市场，新能源销量万量以上的13家厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的82.7%，这些企业的7月预估销量为62.4万辆，按照正常结构占比预测7月的全国新能源乘用车销量在75

来源：能源新媒2023-08-02

国内乘用车市场销量持续增长，上半年新能源终端销量达到294.36万辆，同比增长40.4%；新能源市场渗透率为30.69%，比去年同期增长7.8%。相较于新能源乘用车市场的火爆，新能源重卡市场稍显疲软。

来源：中国能源报2023-07-31

近期，各大车企相继发布上半年产销快报，综合来看，6月，国内乘用车市场继续呈现出自主品牌强势崛起、合资品牌份额收缩的态势。...6月，主流自主品牌新能源汽车市场份额高达69%，造车新势力份额达12.8%。反观合资品牌，在新能源汽车领域的份额仅有4.8%。

来源：乘联会2023-07-12

1、2023年6月全国乘用车市场回顾零售：2023年6月乘用车市场零售达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。...6月新能源车市场零售66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。今年以来累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。

来源：中国电业与能源2023-06-14

记者了解到，目前在换电模式上，换电车型已逐步应用在全国营运类乘用车市场。重卡领域因其对宏观经济景气度较敏感，产销量跟随经济波动呈现较强周期性，备受行业内关注。...1—4月，充电基础设施增量为88.2万台，新能源汽车销量222.2万辆，桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

来源：乘联会2023-06-05

5月新能源乘用车市场预判 2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放，5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征，整体车市延续4月的较强走势