来源：北汽福田2023-01-16

在氢燃料产品方面，通过与亿华通在技术和产品方面深度合作，先后开发了大客车、重卡、中卡、轻卡等产品，并取得了良好效果，示范运营投放产品超千台，并多次服务于全国“两会”等国事活动以及北京冬奥会等国际赛事，以产品的高端品质及稳定表现取得了良好口碑

来源：四川省人民政府2023-01-05

积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通领域应用。稳步推进换电模式和氢燃料电池在重型货运车辆、营运大客车领域的试点应用。...鼓励高等学校加快新能源、储能、氢能、碳减排、碳汇、碳排放权交易等专业学科建设和人才培养，加快建设一批绿色低碳领域现代产业学院。

来源：香橙会研究院2022-12-12

我们有电气化的高铁，我们有电气化的城市交通，比方地铁、新能源大客车等。...这两大新能源系统具有相似性，新能源动力系统和新能源电力系统的共性技术是相似的，共性的瓶颈都是储能技术。同时我们两大新能源系统还有依从性。新能源汽车需要绿电和绿氢才能成为真正的新能源汽车。

来源：香橙会研究院2022-12-12

我们有电气化的高铁，我们有电气化的城市交通，比方地铁、新能源大客车等。...这两大新能源系统具有相似性，新能源动力系统和新能源电力系统的共性技术是相似的，共性的瓶颈都是储能技术。同时我们两大新能源系统还有依从性。新能源汽车需要绿电和绿氢才能成为真正的新能源汽车。

来源：广元市利州区人民政府2022-11-02

积极推广清洁化、低碳化、高效化交通运输适用装备与设施的应用，推进公交新增和更新为清洁能源和新能源车，推进客运船舶更新为新能源船舶。...推进高速公路、普通国省道沿线、城市公交站、物流园区等服务领域布局充电桩、换电站、加氢站基础设施，推广换电模式和氢燃料在重型卡车、营运大客车领域的试点应用。

来源：北极星氢能网2022-08-31

北极星氢能网获悉，近日，在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，福田汽车与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。...同样在大会对外展示的福田欧辉bj6122氢燃料电池客车是面向冬奥示范运营研制的一款燃料电池大客车，具有高环境适应性、高安全、低氢耗等特点，适用于中长线公交、客运及团体营运。

来源：北极星氢能网2022-02-25

稳步推进换电模式和氢燃料电池在重型卡车、营运大客车领域的试点应用。提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。...推动交通运输工具绿色低碳转型方面，文件要求积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通领域应用。大力推广和普及新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。

来源：北极星氢能网2021-07-05

推动大功率电堆、高性能长寿命关键材料、高可靠核心零部件的关键技术及系统集成产业化，积极推进氢燃料大客车、物流车、叉车的研发生产，加快氢燃料电池汽车检测基地项目建设。...到2025年，产业规模达到1200亿元，年均增长8%，打造全国新能源产业高地。

来源：佛山日报2021-05-31

广东省佛山市提出，要加快新能源汽车推广应用，加快充电网络设施和加氢站建设，大力推动公交电动化和其他领域新能源电车推广运用，努力成为全国新能源汽车绿色配送城市典范，建成国内氢能运输物流领域领先城市。

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

这两年燃料电池汽车的保有量和销售量稳步上升，20年前我们搞联合国的燃料电池推广项目的时候，第一轮准备在北京和上海同时拉动，但是没有这个钱，160万美元还是欧元一辆的燃料电池大客车，最后我们只买了3辆在北京运行...会上，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司董事长余卓平发表了主题演讲，以下为演讲实录：回顾历史，作为当事人的我还是很激动，讲起燃料电池的活动，今天我特别高兴，

来源：盖世汽车2020-11-30

在新能源汽车最开始产业化时，相关人员曾提出了"两头挤"的产业化推进战略，即从大客车和微型车两头推动，逐步挤入中间的轿车市场。..."今年前期疫情冲击非常大，对整个新能源汽车市场产生了一些影响，由此2025年新能源汽车新车销量目标也从25%调整至20%。"

来源：未势能源2020-11-09

未势能源总裁陈雪松、销售总监赵辉，长城氢能技术中心经理段志洁；开沃汽车集团副总裁樊文堂、大客车事业部技术中心院长陈青生、轻型车事业部技术中心院长张行峰、中央研究院电子电控平台总监孙健、专用车事业部技术中心副主任李伟良

来源：北极星储能网2020-06-12

我省新能源汽车起步较早，发展势头良好，生产规模稳步增长。全省共有各类车企约28家，主要生产大客车、重型卡车、轻卡及低速车等，其中中通客车、济南重汽客车、中通亚星客车等均在全国新能源汽车生产中排名前列。

来源：经济日报2020-06-04

自2011年全球首批商业运营的纯电动客车k9在深圳投入运营以来，其产品运营足迹遍及50多个国家和地区，累计销量超过5万台，纯电动大客车（10米以上）累计销量居全球第一。...比亚迪商用车是全球领先的新能源商用车品牌，拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品。

来源：中国能源报2020-05-07

，销量超过5万台，纯电动大客车累计销量居全球第一。...比亚迪新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑，数据显示，一季度，比亚迪销售新能源汽车数量达到22192辆，

来源：上海证券报2020-04-24

比亚迪商用车是全球领先的新能源商用车品牌，拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品。...自2011年全球首批商业运营的纯电动客车k9在深圳投入运营以来，比亚迪商用车的运营足迹超过50多个国家和地区的300个城市，销量超过5万台，纯电动大客车（10米以上）累计销量全球第一。

来源：中国能源报2020-03-05

比亚迪电动大客车现在已提出10年100万公里的质保，在商用车领域已经非常高了。”中国科学院院士欧阳明高在谈及新型磷酸铁锂电池的优势时坦言。...“但这两款产品都会凭自己优势在市场占据一席之地，期待未来新能源汽车性能有更大突破，满足消费者不同需求。”

来源：中国科学报2020-02-12

此外，氢燃料加注方式与燃油车加油类似——加注时间短，特别适用于重载、长途运输车、大客车和各种商用车。若采用可再生能源制氢，还可做到零排放。...《中国科学报》：“氢能源”虽然是备受期待的一种新能源汽车方案，但目前我国在制氢、储氢、运氢等环节并不完善，对此您认为该如何解决？

来源：车壹条2020-01-23

而三龙里的海格客车，早在2006年就联合清华大学展示第一代氢燃料客车；中通客车同样早在十多年前就联合清华大学等高校开展新能源客车的研发，并承担“奥运用纯电动大客车”等三个国家863节能与新能源客车重大专项

来源：电池联盟2019-12-26

2使用寿命与安全性提升在汽车寿命里程方面，比亚迪推出的电动大客车现在已经提出了10年100万公里的质保，在商用车领域这已经非常好了。在轿车方面，宁德时代的电池包技术也可以解决。...今年9月，宁德时代与北汽新能源共同推出了全球首款ctp电池包，北汽新能源eu5成为首款搭载该款电池包的电动车型。通俗地讲，电动汽车上搭载的电池包，大多是先把电芯集成为模组，再将模组装到电池包里。