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      氢能利好政策频出!2024年一季度氢能政策汇总

      来源:北极星氢能网整理2024-04-09

      年一季度氢能政策汇总如下:国家2月4日,工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》,其中指出:在燃料替代方面,重点制定氢冶金,炉窑氢燃料替代,玻璃熔窑窑炉氢能煅烧、水泥窑窑炉氢能煅烧、燃氢燃气轮机、氢燃料内燃机等氢能替代等技术和装备标准

      来源:国家电网报2024-01-29

      持续攻关新能源发电技术,提高制氢电解槽、储存及运输、燃料电池、内燃机等设备的可靠性,攻克绿电制氢难以适应新能源发电间歇性和波动性的技术难题,加强氢能产业投入与研发,加快氢能各项技术商业示范应用。...氢在新型电力系统中存在三种主要应用形式:一是通过电解槽把电变成氢之后,以氢或氢基能源的形式储存起来,再通过燃料电池发电;二是把氢和煤/天然气掺烧,国内已经有小规模示范;三是把氢制成氨或易于储存的甲醇,用作原料或者燃料

      来源:一汽解放2023-07-19

      本次发布氨氢融合直喷零碳内燃机,是依托一汽解放与佛山仙湖实验室李骏院士工作站联合成立的“碳中和”技术创新平台,成功产出的首个重大原创成果,实现“以氨载氢、以氢促氨、氨氢融合、零碳安全、节能高效”全新理念

      来源:一汽解放2023-06-29

      本次发布氨氢融合直喷零碳内燃机,是依托一汽解放与佛山仙湖实验室李骏院士工作站联合成立的“碳中和”技术创新平台,成功产出的首个重大原创成果,实现“以氨载氢、以氢促氨、氨氢融合、零碳安全、节能高效”全新理念

      来源:国网天津电科院2023-05-24

      天津大学自动化学院、材料学院、建筑学院、机械学院的老师分别围绕电池储能系统及其在配电领域中的应用、面向大规模储能的低成本高寿命储能技术、基于光储直柔建筑的储能思考与实践、基于氨在线制氢的燃料电池与内燃机热电联供系统

      来源:中国石化报2023-05-04

      无碳超低氮氧化物“氨-氢”热机发电技术,可充分利用燃气轮机/内燃机余热,解决大规模分布式用电难题,满足100兆瓦以上级别发电需求。...因此,氨也可以破解储运氢技术瓶颈和储氢技术“卡脖子”问题。可再生能源电力电解制氢—合成氨—氨储氢—利用氢,可构成以氨为储能载体的“零碳”循环路线。

      来源:中国能源报2023-04-17

      此外,比亚迪还在研究新型燃料,包括氢气、甲醇、氨以及天然气等方案。对于新混动专用发动机的开发,长安汽车有着自己的独特创新。...“禁燃”趋势下,传统内燃机是否将进入淘汰倒计时?在广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟看来,禁燃的最终目的并不是去掉内燃机,而是从根本上减碳。

      来源:新华网2022-12-20

      按一辆18吨满载工况的重卡测算,使用柴油每公里燃料成本约4.6元,使用天然气约为4.2元,而使用全内燃机公里成本只有3.6元。目前氨和天然气混合动力的重卡样车运行时掺氨30%,降碳30%。

      来源:新华社客户端2022-11-07

      比如在交通这一油气消费的重点领域,氢可通过燃料电池、内燃机等形式对油气实现一定的替代。电力规划设计总院副总工程师张晋宾指出,发展氢能是我国“双碳”战略实施的需要。...中国社会科学院数量经济与技术经济研究所能源安全与新能源研究室主任刘强表示,在氢的远距离运输问题尚未解决的背景下,可以把氢转换为甲醇、氨等衍生物,再进行运输和利用。

      来源:斗山创新2022-10-31

      船舶是不容易减少碳排放量的产业领域,海运业界正在进行各种尝试以取代内燃机。...另外,如果今后将氨、氢等用作船用sofc的燃料,作为无公害动力源,有望取代现有船舶发动机,市场性也将越来越高。

      来源:央视科教2022-07-04

      人类对氢能的利用,早在1807年就已经开始了,瑞士人制造了使用氢气内燃机的汽车,二十世纪五十年代,氢能应用到航天领域,我国的长征2号、3号运载火箭上都使用了液氢作为燃料。...目前,氢气可以和氮气形成合成氨,就有17%的储存量,到用的时候将氨分解出来。另外一个是人们将氢气和二氧化碳反应生成甲醇,用的时候将甲醇的氢再放出来。氢能在应用上有哪些突破?

      来源:新能源网2022-05-23

      生产气体可以驱动内燃机,取代炉油,制造甲醇,甲醇可以用作热机燃料和工业的化学原料。合成气生物质气化在较高的温度下与氧化剂产生合成气。合成气可用于加热和生产合成化合物,如氨、甲醇和二甲醚。

      绿氨成为新风口?一文盘点国内氨储能、氨重卡、氨能船舶项目应用情况

      来源:氢云链2022-05-17

      氨在交通领域的应用还处于研发阶段,但从相关项目来看主要走的是内燃机路线,无论是去年年底中国船舶集团的大型绿氨运输船项目还是氢能重卡,走的均是内燃机的路线。此外,国内氨在船舶领域的发展或快于汽车领域。

      江苏省地标《燃气电厂大气污染物排放标准(报批稿)》公示

      来源:北极星大气网2022-04-24

      本文件不适用于使用固定式内燃机、单机输出功率10 mw以上的固定式燃气轮机组的发电厂。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。...4.2.2 氨的储存、卸载、输送、制备等过程应采取密闭或防泄漏措施。4.2.3 厂区道路应硬化,并保持清洁。4.2.4

      来源:中国能源报2022-04-14

      但是,甲醇作为替代能源,将以内燃机驱动的车辆纳入新能源汽车管理体系存在难度。...“在交通领域众多的新能源、清洁能源(电力、氢能、天然气、氨等)中,甲醇是唯一在常温常压下为液态的能源,燃料特性优秀,使用安全便捷,兼具汽油、柴油燃烧特性。”

      来源:中国能源报2022-04-14

      但是,甲醇作为替代能源,将以内燃机驱动的车辆纳入新能源汽车管理体系存在难度。...“在交通领域众多的新能源、清洁能源(电力、氢能、天然气、氨等)中,甲醇是唯一在常温常压下为液态的能源,燃料特性优秀,使用安全便捷,兼具汽油、柴油燃烧特性。”

      来源:北极星大气网2022-04-24

      本文件不适用于使用固定式内燃机、单机输出功率10 mw以上的固定式燃气轮机组的发电厂。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。...4.2.2 氨的储存、卸载、输送、制备等过程应采取密闭或防泄漏措施。4.2.3 厂区道路应硬化,并保持清洁。4.2.4

      中科嘉鸿杨林林:甲醇燃料电池助力绿色航运

      来源:北极星氢能网2021-12-21

      现在我们列的这些能量载体,包括电、氢气、氨、甲醇、柴油,还有天然气,实际上都可以通过可再生能源来制得。但是这些燃料里面哪些是更适合船舶领域,以及采用何种能量转换装置是需要我们探讨的一个话题。...所以目前航运界也是有越来越多的公司将甲醇视为未来船舶的绿色燃料,航运巨头马士基订购了12艘甲醇内燃机船来推进公司的碳中和战略。大家就会说了甲醇是不是有毒?

      来源:黑龙江省人民政府2021-11-10

      开展海洋通用部件、功能涂层生产装备、耐腐蚀材料生产设备、船舶动力装备、船用氢/氨大功率内燃机、船用燃气轮机整机及关键部件的研制,加强燃气轮机维修保障装备、舰船修复焊接装备、船舶减振降噪装备、航洋环境信息感知装备

      来源:科技与金融杂志2021-11-02

      蒸汽机的出现引发以煤炭大规模开发为特征的第一次能源革命;内燃机的诞生促发以石油开发利用为代表的第二次能源革命。...而今,可再生能源开发利用将成为第三次工业革命的动力,不仅要替代煤炭、油气等化石能源,电、氢及其载体(如氨)可能成为新的能源组成,构成全新的能源体系。

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