来源：宇通环卫2024-04-10

自2015年起，在公交车领域率先开启电动化转型，后续电动化逐渐向出租车、重卡、市政环卫领域等领域渗透，经过多年的推广应用，取得了显著的成果。...井陉县人和环境于2022年引入宇通纯电动环卫车，谈及当初为何会与宇通纯电动环卫车“结缘”，井陉县人和环境张经理表示：“最初是当地政府要求，国家新能源的政策导向，另外人和环境也愿意率先尝试新能源设备，对新能源有着浓厚的兴趣

来源：内蒙古自治区交通运输厅2024-03-25

（一）技术条件新能源车辆为纯电动汽车，车辆为出厂新车，纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合国家规定，电磁辐射符合国家...鼓励燃油（气）巡游出租车提前报废更新为新能源巡游出租车。

来源：郑州市政府2024-03-20

在重点场所分布上，高速服务区建成充换电站28座，基本实现高速公路服务全覆盖；公交车专用充电站72座，充电设施约2500个，车桩比达到1.6:1，基本满足郑州市4045辆纯电动公交车运行补能需求；党政机关...全市建成出租车换电站和私家车换电站26座，覆盖中心城区和荥阳市、新密市、新郑市、中牟县。

来源：《能源评论》2024-03-18

国网智慧车联网技术有限公司副总经理、党委委员屈宪军认为，不同用户群体对充电桩的关注点不同：出租车、网约车等营运车辆用户充电需求大，充电价格是关键因素；普通私家车用户，对充电便捷度和充电效率更为敏感。...事实上，高增速不是2023年才出现的，2022年，混合动力汽车的销量增幅高达250%，而同期的纯电动汽车销量同比增长为81.6%。

来源：中国能源报2024-02-04

如果基于城市建立加氢站网络，乘用车领域可望首先在出租车或网约车上等领域商业化。”付宇说。姚春德还提到，氢燃料电池本身体积相对较大，挤压乘用车后排空间，也是制约其在乘用车上发展的重要因素。...付宇认为，氢燃料电池与纯电动不是竞争关系，具体采用哪种动力路线可根据需求而定。“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。

来源：中国能源报2024-01-24

如果基于城市建立加氢站网络，乘用车领域可望首先在出租车或网约车上等领域商业化。”付宇说。姚春德还提到，氢燃料电池本身体积相对较大，挤压乘用车后排空间，也是制约其在乘用车上发展的重要因素。...付宇认为，氢燃料电池与纯电动不是竞争关系，具体采用哪种动力路线可根据需求而定。“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。

来源：东莞市发展和改革局2024-01-04

推动运输船舶lng清洁动力和纯电动改造，推广应用新能源船舶。...加快新能源汽车推广应用，逐步推动出租车（含网约车）基本实现新能源化替代，加快轻型货车、垃圾清运车、洒水车等城市公共服务车辆电动化替代，有序推广营运类新能源中重型货车，鼓励私人购买及更新使用新能源汽车。

来源：上海市人民政府2023-12-18

本市公交汽车、巡游出租车领域使用新能源汽车，不适用本实施办法。第三条（职责分工）市发展改革委负责本实施办法施行的总体协调，对本实施办法实施效果进行评估。...使用专用营运额度注册登记的新能源汽车更新时，仅限于更新纯电动汽车或燃料电池汽车，不得更新插电式混合动力（含增程式）汽车。

来源：中工汽车网2023-12-13

其中，汽车租赁、出租车客运和公共客运等行业购进新能源汽车数量居前，特别是汽车租赁、出租车客运购车数量同比分别增长68.1%、10.9%，公共领域用车电动化步伐加快。...为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照gb/t 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录a”进行检测的纯电动乘用车和n1类纯电动货车

来源：中国能源报2023-11-27

近日还有网友爆料，东北某地的电动出租车已经出现“趴窝”现象。“东北暴雪之后，当地的电动出租车在路边排长队等待换电池。要是油车，直接去加油站，5分钟就能加完油。”...相比纯电动车型，混动车型在应对低温天气时更有保障。一位受访车主透露：“现在看来，购买新能源车选择混动车型还是比较合适。

来源：潮州市发展和改革局2023-11-21

推广使用lng动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，推动船舶靠港使用岸电应接尽接。...大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。

来源：焦作市人民政府2023-10-13

鼓励物流车、市政环卫车、渣土运输车等优先采购使用燃料电池汽车，有序推进中重型货车等纯电动、氢燃料电池示范和商业化运营。...制定新能源汽车替代激励政策，除特殊需求的车辆外，全市党政机关新增、更新公务用车基本实现新能源化，城市建成区新增或更新的公交车、载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、环卫车、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车

来源：焦作市人民政府2023-10-13

鼓励物流车、市政环卫车、渣土运输车等优先采购使用燃料电池汽车，有序推进中重型货车等纯电动、氢燃料电池示范和商业化运营。...制定新能源汽车替代激励政策，除特殊需求的车辆外，全市党政机关新增、更新公务用车基本实现新能源化，城市建成区新增或更新的公交车、载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、环卫车、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车

来源：中国电业与能源2023-06-07

“充电服务保障能力主要体现在充电设施的保有量、充电功率以及充电车位的专用化率等三方面，从桩车（纯电动汽车）比来看，充电设施的密度得到了大幅提升。”...网约车司机王先生告诉记者，夜间排队充电，有一部分原因是出租车和网约车每天零点以后的充电费用比白天高峰期便宜近一半。“白天充电还会影响接单，所以夜间充电才是最佳选择。”王先生坦言。

来源：北极星储能网2023-05-31

构建纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局，形成整车—零部件—后市场三位一体，布局合理、特色鲜明、活力迸发的汽车发展新生态。...方案还提出，将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化，党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。

来源：上海市人民政府2023-05-16

公共领域新能源汽车发展方面，截至2022年底，累计投放各类新能源公交车1.5万辆，新能源公交车占比已超过85%；出租行业累计更新纯电动巡游出租汽车超过2.2万辆，组织开展出租车充电示范站建设，提供车辆充电保障

来源：北极星电池网2023-05-05

充分利用“太湖购物节”等开展的促销活动，通过发放纯电动新能源乘用车3000元/辆、非纯电动新能源乘用车1500元/辆的消费券等方式，有效激发市民消费热情，促进新能源乘用车消费。...在营运燃油出租车需换购车辆时，按规定优先选择新能源或清洁能源车辆，新增及更新车辆中新能源或清洁能源汽车比例原则上不低于30%。（牵头单位：市交通运输局）三、全面提高新能源货车普及率6.

来源：北极星电池网2023-04-18

2025年年底前，除应急车辆外，城区公交车、巡游出租车、网约出租车、载货汽车、邮政用车、市政环卫车辆基本实现新能源化。...《方案》提出，大力发展纯电动汽车、混合动力汽车，积极开展城市物流配送、邮政快递车辆新能源汽车试点推广，提高物流运输车辆新能源汽车比重，到2025年，全市新增和更新城市物流配送、邮政快递车辆的新能源汽车比例不低于

来源：北极星环卫网2023-03-13

未来，全市新增和更新的公交车、巡游出租车、网约车、共享汽车、小型自动挡驾考驾培车、环卫车、城市物流配送车原则上全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车。...到2025年，巡游出租车、共享汽车、小型自动挡驾考车电动化比例达100%，公交车、城市物流配送车、小型自动挡驾培车、环卫车电动化比例分别达到90%、80%、70%、60%，纯电动网约车保有量达到9万辆，

来源：北极星电池网2023-03-13

到2025年，巡游出租车、共享汽车、小型自动挡驾考车电动化比例达100%，纯电动网约车保有量达到9万辆。...未来，全市新增和更新的公交车、巡游出租车、网约车、共享汽车、小型自动挡驾考驾培车、环卫车、城市物流配送车原则上全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车。