来源：央视新闻客户端前天

随着我国新能源汽车产业不断壮大，新能源汽车动力电池回收产业快速成长。...随着新能源车的以旧换新，作为其核心零部件的锂电池也将迎来大规模的“退役潮”。去年，我国退役锂电池总量超过58万吨。预计到明年，这一数字将接近80万吨。这么多锂电池都去哪儿了？又该怎么处理呢？

来源：中国科学院大连化物所2024-05-17

近年来，陈忠伟团队一直致力于退役动力电池正极/负极回收策略的设计和下一代正极材料的研发。在前期工作的基础上，本工作提出低成本高质量的正极直接再生方案，有望推动商业动力电池回收创新发展。...团队提出利用相对环保的低成本有机酸溶液萃取退役电池正极中的高价元素，同时有效去除对后期再生过程产生不利影响的杂质元素。

来源：江西省人民政府2024-05-17

提升回收处理工艺、完善流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系，健全锂电产业全生命周期资源综合管理，打造锂电池循环产业链。

来源：中国能源观察2024-05-16

在能源电力领域，《行动方案》提出要加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，完善风力发电机、光伏设备及产品升级与退役等标准。以旧换新对能源电力行业的产业升级和技术创新有何影响？...我曾看到一个报道，2022年我国镍、钴、锂对外依存度分别达到93%、98%、63%，如果开展动力电池回收，每年可满足国内新能源汽车20%的锂、25%的钴、11%的镍的资源需求，既能降低新能源关键原材料的对外依存度

来源：中国能源报2024-05-15

新能源汽车销量的持续增加，也意味着待回收的退役动力电池数量将随着时间的推移持续增加。...某动力电池回收企业人士曾向《中国能源报》记者表示，动力电池集中报废期预计在2025年左右出现，“目前政策方面一直在推动换电模式的发展，如果换电站得到普及，退役‘爆发期’可能会来得更猛。”

来源：北极星储能网2024-04-01

在电池回收方面：公司已在江西新余、赣州、四川达州 等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料 综合回收处理能力达到 20 万吨，其中锂综合回收率在 90%以 上，镍钴金属回收率在 95%以上，

来源：电池中国网2024-03-22

欧盟退役动力电池回收趋严，不仅提高了电池回收再利用的要求，而且未来动力电池退役后，将随车运回生产地处理。在此背景下，包括中国在内的全球多个国家的头部企业都已有所布局。

来源：北极星储能网2024-03-07

得益于数字化的加持，天能还开发上线了线上电池回收平台。仅去年一年，天能借助于该平台实现了年回收废铅蓄电池150万吨的优秀成绩。...在锂循环解决方案上，天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋n”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节

来源：中国新闻网2024-03-07

汽车动力电池的平均使用寿命大约为5年至8年，中国早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期，动力电池将迎来大规模退役潮。近年来，中国电池回收产业快速发展，但仍存在市场机制不健全、跟踪溯源难等问题。

来源：中国环博会2024-02-28

随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。...预计到2030年，随着大量汽车动力电池进入回收利用阶段，中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨，市场规模有望突破千亿元。退役电池可在备电、两轮车、小型储能等场景中降级使用。

来源：国家发展改革委2024-02-27

为此，《意见》强调分类施策，明确了各类废弃物循环利用的主体责任，要求压实工业废弃物产生单位的主体责任；深化落实家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制；组织开展废旧动力电池回收目标责任制行动；建立健全风电和光伏发电企业退役设备处理责任机制等

来源：北极星储能网2024-02-02

据有关测算，退役锂电池回收再生工艺路线生产1吨产品，三元正极材料的碳排放量较原矿工艺路线减少近40%。...退役动力电池作为三类锂离子电池中的重要品类，富含锂、钴、镍等金属，其规模化回收和高值化利用，将有助于缓解锂、钴、镍等重要战略资源短缺问题。

来源：国家发改委2024-01-02

包括规范回收站点、符合国家相关标准要求的绿色分拣中心、交易中心建设），废钢破碎生产线（4000马力以上）、废铜铝破碎分选线（回收率95%以上）、废塑料复合材料回收处理成套装备（回收率95%以上），废旧动力电池回收网络建设

来源：盈峰环境2023-12-27

仙桃市新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目效果图近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已开始进入动力电池大规模退役期。...在国家“双碳”战略的滚滚浪潮下，盈峰环境顺势而为，加速布局废旧电池回收及综合利用业务，既是立足自身发展战略的主动突破，也是助力加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的积极贡献。

来源：北极星电池网2023-12-07

此次开工建设的项目是蔚孚科技在国内搭建的第一条退役锂电池资源再生产线，总投资20亿元，分三期建设，预计全部建成达产后年产值可达60-70亿元，将为遂昌做大做强新能源产业作出重要贡献。

来源：西宁开发区2023-12-04

2030年以后，大批量电化学储能将迎来“退役潮”，电池回收面临巨大的环保压力，省内抽水蓄能电站陆续建成投运，尚不能有效解决我省电力季节性、昼夜性供需平衡矛盾，储能绿色技术转型势在必行。

来源：怀化市环境局2023-11-27

项目拟建设10万t/a退役锂电池回收拆解及综合利用系统（包括退役锂电池性能评估分选生产线、梯次利用生产线、废弃锂电池单体拆解破碎与精细分选生产线、4万t/a锂电池粉末（干基）再生综合回收生产线）；同时建设

来源：荆门市政府2023-11-21

加强废旧动力蓄电池综合利用的技术攻关，在破解退役动力电池回收涉及的拆解、破碎、材料再生等多个环节技术壁垒上持续攻关，抢占废旧动力蓄电池回收利用技术高地，对企业在本地新增自主研发获取新能源汽车废旧动力蓄电池综合处理及回收利用相关的高新技术发明专利

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-11-21

02当前动力电池退役情况，2023年1~10月，全国共产生退役动力电池的13.9万吨，同比增长70.9%。其中，停用新能源汽车产生退役动力电池12.4万吨，车辆维修产生退役动力电池1.5万吨。

来源：中国能源报2023-11-20

小作坊基于运营成本低，敢于哄抬退役动力电池回收价格，加上拆解、生产环节工艺简单粗暴，往往能以低成本获得高利润。”...数据显示，2023年，我国废旧电池退役量超过58万吨；到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨；2028年后，动力电池退役量将超过260万吨。