来源：电池中国网2024-04-26

今年以来，头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升，深受消费者喜爱，延续强势销量态势，尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大，预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。

来源：新华网2024-04-09

在安徽省合肥市，新能源汽车整车布局全面，形成了包括国有企业、民营企业、造车新势力企业和外资企业在内的6大整车企业、产业链产值超千亿元的产业聚集。

来源：北极星储能网2024-04-09

十四、云度汽车云度汽车2015年成立于福建莆田，是最早的一批造车新势力，仅发布过π1和π3两款车型。2022年就已处于停产状态，创始人之一的刘心文也退股离开。...其首款车型奇点is6于2017年4月13日正式亮相，但和游侠x一样，没能上市，在2023年7月申请破产结束了长达9年的造车之路。

来源：电池网2024-04-09

恒大汽车此前多次公告，正在与纽顿集团积极磋商，研究后续是否会进行拟议交易。直到本次公告，5亿美元“救命钱”彻底宣布泡汤。近日，恒大汽车（00708.hk）公告，公司此前拟议交易及债转股条款修订尚未取得任何进一步进展

来源：电池网2024-04-03

3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日，多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。

来源：电池网2024-03-25

从现金储备来看，三大造车新势力现金储备均较为充足，总计达2066.7亿元。...从营收方面来看，三家造车新势力2023年营收均创历史新高，其中，2023年，理想汽车实现了历史最佳财务业绩，成为中国第一家千亿营收新势力车企，收入总额为1238.5亿元，较2022年的452.9亿元增加

来源：中新网杭州2023-11-28

不过，零跑造车，stellantis集团卖车，虽然满足了武强对于强强联盟的合作预期，但接下来还需要拿出真正的实力令资本市场信服。核聚资本是零跑汽车的长期关注者和助力者。...这次合作之所以让外界瞩目，不仅在于其创造了新能源汽车史上有史以来最大一笔单一投资，还在创造了中国新能源汽车出海的全新模式，即一家世界级汽车制造商集团与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作

来源：中国能源报2023-11-14

造车新势力10月表现也颇具看点。10月理想汽车交付量达4.04万辆，同比增长302.1%，迎来月交付超4万辆的全新里程碑。

来源：中国能源报2023-10-24

“造车新势力品牌的车在智能化驾驶体验、外饰造型上都大大超越同价位的传统燃油车，但现在车市竞争太激烈，买了车后不知道该维修时品牌还在不在。”...除威马汽车之外，今年以来，已有多家新势力车企传出停产、退网、降薪、裁员等问题。随着尾部新能源车企退出市场，已售车辆保修难，大有成为共性问题的趋势。

来源：央视财经2023-09-04

越南造车新势力vinfast积极开拓本土市场vinfast在美股市场高调登场，吸引了不少投资者的关注。在汽车销售市场上，它的表现又如何？总台记者日前探访了其位于越南首都河内的经销商门店。...造车初期，vinfast通过和零部件企业合作，购买成熟产品和技术，组装整车。目前的电动汽车生产也用了这一模式。

来源：中国能源报2023-08-16

数据显示，7月，专注增程式电动车的理想汽车销量再度破3万，同比增长227.5%，领先一众造车新势力。

来源：中国能源报2023-08-08

对于大众汽车集团来说，自身电动汽车发展缓慢，小鹏汽车在造车新势力中智能化表现颇为优秀，通过入股的方式，从与小鹏汽车的合作中汲取造车新势力的精髓，也是一种明智的选择。”

来源：电池中国2023-08-01

2022年大众id.家族的实际交付量仅有14.31万辆，不足比亚迪一个月的销量，甚至不如部分中国造车新势力的销量。从发展趋势来看，电动汽车在中国乃至全球市场的渗透率正在快速上升。...日前，大众汽车集团宣布，与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的g9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款b级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售

来源：浙电e家2023-08-01

不过，随着国内新能源汽车正在经历新一轮的洗牌，众多中小型新能源汽车制造商，尤其是一些造车新势力，逐渐在激烈的市场竞争中掉队。市场博弈加剧，边缘企业加速出清，推动产业跨入重塑期。

来源：中国能源报2023-07-31

6月，主流自主品牌新能源汽车市场份额高达69%，造车新势力份额达12.8%。反观合资品牌，在新能源汽车领域的份额仅有4.8%。...“中外造车势力现在基本是从同一起跑线上奔向新市场。相比之下，合资车企对新业态、新市场、新竞争反应较慢。”

来源：汽车营造社2023-07-31

如果说，像蔚来这样的新势力是因为囊中羞涩而无法顺利推进自研电池，那一众资金雄厚的传统车企们可是已经砸下了不少真金白银。...对于蔚来这样的新造车而言，前期几十亿的投入就足以让其现金流吃紧，但如果真想要实现自研电池的规模化摊销成本，这样的投入也还只是杯水车薪。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-07-28

如同理想、蔚来等造车新势力一样，光伏也涌现出了一批新生代力量。这些“新势力”加快竞速下一代光伏技术，不断签下“大单”，成为市场上一股不容忽视的力量。这其中，一道新能无疑这些“新势力”的典型代表。

来源：享能汇2023-07-24

造车新势力：再看下各车企披露的全球交付数据：比亚迪2023年上半年交付125.6万辆,同比增长95.8%,特斯拉上半年交付88.9万辆,同比增长57.7%...ev made in china，诚不我欺

来源：电池中国2023-07-12

除了造车新势力，包括仰望、深蓝、腾势、智己、岚图、阿维塔等今年发布的新车型也普遍支持3c-4c快充。

来源：中国能源报2023-07-06

相较于造车新势力，造车经验丰富的传统车企都在插电混动和纯电动“两手抓”。值得注意的是，动力电池原材料价格波动也推动了插电混动的发展。...纪雪洪分析指出：“我国在推广新能源汽车普及初期，大部分传统车企电动化启动相对较慢，特斯拉、蔚来等造车新势力非常积极采取纯电路线，使得纯电技术优先发展。