来源：电池中国网2024-04-26

业界人士表示，目前我国船舶电动化，主要以试点应用和旧船升级改造为主，随着航运业环保要求不断提高，叠加锂电池价格自2023年以来大幅下降，电动船舶将越来越受到市场青睐，船舶锂电化速度将明显加快。...01纯电动力船舶带电量最高超50mwh今年以来，我国纯电动力船舶领域发展进一步提速，多家电池企业动力电池装船规模持续提高。

来源：电池中国网2024-04-17

在产能方面，2022年年底，珩创纳米一期基地年产5000 吨锂电正极材料磷酸锰铁锂产线正式投产，同时竣工2000 ㎡研发中心。2023 年，珩创纳米磷酸锰铁锂正式量产出货，全年出货量超千吨。

来源：北极星储能网2024-04-12

据2023年度财报显示，宁德时代总营收突破4千亿，其中储能营收达到599亿元，储能在总营收中的占比达到14.94%，这一比例刷新了其历史记录，储能电池出货量已明显超过动力电池出货量。

来源：电池中国网2024-04-08

德方纳米表示，公司已建成11万吨磷酸锰铁锂产能，并已实现商业化应用;目前开始批量供应装车，出货量根据客户需求节奏逐渐增加。...在动力电池综合性能提升的趋势下，磷酸锰铁锂电池产业化进程正在加快。“大规模应用情况下，m3p电池能够降本增效，低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池，成本优于三元锂电池。”宁德时代董事长曾毓群如是表示。

来源：电池中国网2024-01-29

全球动力电池装机量前十名企业，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技。预计2023年全年全球动力电池装车量将接近750 gwh，仍将保持较快增长。

来源：河南省工业和信息化厅2024-01-15

2022年多氟多六氟磷酸锂出货量2.6万吨，在建产能4万吨/年，计划2023年出货量达到5万吨，力争2025年全球市占率达到35%。（四）锂电隔膜方面。...省内重点企业有驻马店鹏辉电源、洛阳中航锂电、郑州比克电池、新乡弘力电源、新乡锂动电源、焦作多氟多新能源等。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-11-14

2022年，全球动力电池装机量518gwh，其中，中国企业占比60.4%，韩国占23.7%，日本占7.3%，中、韩、日三国占全球动力电池出货量的91.4%。...将技术文件和欧盟合格声明交由欧盟主管部门保存；其次，每个生产的电池型号需分阶段计算并报告碳足迹，并标识碳足迹等级，在随附技术文档中证明电池生命周期内的碳足迹低于法规设定阈值；再次，电池生产企业需满足更高的循环经济要求，活性材料中的钴、铅、锂、

来源：深圳市龙华区政府2023-10-20

高工产研锂电研究所预测，到2025年，我国正极材料出货量达到471万吨，锂离子正极材料将呈现快速发展趋势。补锂添加剂作为正极材料的重要辅材，将与正极材料协同快速发展。...项目聚焦动力电池关键环节，建设锂电功能材料研发中心和生产基地，建立正极补锂添加剂研发及产线，布局固态电池核心技术研发。

来源：中国能源报2023-08-30

中国有色金属工业协会锂业分会预计，2023年全年，全球锂电池出货量将达1341吉瓦时，2025年全球锂电池市场规模将达2.24万亿元。...受价格波动影响大根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计，上半年，我国动力电池累计产量293.6吉瓦时，同比增长36.8%；累计销量256.5吉瓦时、同比增长17.5%。

来源：新能源产业家2023-08-03

从数据上，锂电不仅在动力电池占比上做到了70%，而且相对成本昂贵，而锂元素在地壳中的含量仅为0.0065%。...对于剩下两者，层状氧化物类比钠电三元，能量密度高，聚阴离子化合物可以类比钠电池的铁锂，循环寿命长、安全性高，但是能量密度比层状氧化物稍微低一些。

来源：中国能源报2023-06-26

2022年，我国锂盐占全球出货量的70%，正极材料占全球出货量的70%，负极材料占全球出货量的90%以上。对产业而言，下一步竞争的焦点在于如何开拓更广阔的全球市场。

来源：中外对话订阅号2023-06-20

一方面整治开采加工乱象，另一方面加快国内锂原料开发力度，显示中国的锂原料开发利用进入增速提质阶段。得益于中国在动力电池出货量上的绝对优势，中国已成为全球最大锂化合物供给国。

来源：北极星储能网2023-05-31

一方面，新能安首次采用新型预锂化技术构建“蓄锂池”，实现对系统损耗锂离子的补充。另一方面，新能安在石墨、电解液方面也采用了行业首创配方，减缓锂离子消耗的速度。...年4月，宁德时代新能源科技股份有限公司（catl）和新能源科技集团（atl）共同出资设立新能安科技有限公司，集结了两家企业技术优势和成熟市场经验，新能安却选择了区别于atl消费电池和宁德时代大型储能及动力电池的市场

来源：瑞浦兰钧2023-05-29

也是在这一年，瑞浦兰钧储能锂电池的出货量排名冲进了行业前三，成为锂电池行业的领军品牌之一。...尽管在锂电池领域起步较晚，但瑞浦兰钧依托青山实业，聚集了业内高素质、高水平的技术团队，仅一年的时间便从无到有实现了3gwh动力电池生产线试生产。

来源：北极星储能网2023-03-30

依托上游锂资源供应及全产业链优势，其锂电池业务已布局消费类电池、聚合物小电芯、固态锂电池、锂动力电池、储能电池等五大类二十余种产品，分别在新余、东莞、宁波、苏州、惠州、重庆等地设立锂电池研发及生产基地，

来源：汽车营造社2023-02-20

日前，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高也表示，预计2023年，我国电动车增长率和动力电池增长率会大幅下降，锂供需紧张局面将得到缓解。...具体到企业，高工产研最新数据显示，2022年储能电池出货量超25gwh的厂商中，最高增速达到4000%，而在动力电池领域已经做到龙头的厂商如宁德时代、比亚迪、国轩高科等，其储能电池出货量增速也在100%

来源：新产业智库2023-02-14

75%，预计到2025年全球锂电池市场出货量将接近2400gwh，其中动力电池出货超1700gwh，动力电池市场占比仍超70%，为锂电池市场增长的第一驱动力。...：高工产研锂电研究所（ggii），2023年1月从市场增长驱动力来看，拉动我国锂电池2022年快速增长的因素有：1）中汽协数据显示，2022年中国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，带动动力电池出货量增长超

来源：能链研究院2023-02-09

此外，高昂的上游锂、钴、镍成本，主流车型渗透率不足，三四线城市市场难以打开等问题困扰着...他表示，2025年中国电池产能可能达到3000吉瓦时,届时电池出货量可达1200吉瓦时，产能将大幅过剩。在锂电池迈入成熟周期的时刻，供给过剩，需求降速，赛道拥挤，海外掣肘。可能即将迎来产业大“洗牌”。

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

目前，我国企业占据全球动力电池出货量近60%，韩国滑落至20%左右，日本约占10%。...从产业链条来看，锂离子动力电池上游原材料主要是锂、钴、镍等矿石资源及碳酸锂；中游包括正负极材料、电解液、隔膜、集流体及结构件等；下游产品是动力电池、储能电池、电池管理系统及其系统集成产品等。

来源：新产业智库2023-02-02

从市场增长驱动力来看，带动2022年磷酸铁锂正极材料出货量高速增长的主要原因有：1）中国铁锂动力电池出货量291gwh，同比增长超140%；2）中国储能锂电池出货量130gwh，同比增长1.7倍，磷酸铁锂路线占比超过