来源：广西投资集团2024-01-29

1月28日，广西投资集团控股建设的广西首个海上风电项目——防城港海上风电示范项目首批机组成功实现并网发电。来自北部湾的阵阵海风，正式化为绿色清洁电能。防城港海上风电示范项目是我国在建单体装机容量最大、国内首个零补贴的平价海上风电项目

来源：欧洲海上风电2023-12-14

值得一提的是，这是德国首个零补贴海上风电项目，不过，在前期开发阶段，rsted就已经与包括亚马逊、谷歌、巴斯夫在内的多家知名企业签订了企业购电协议（cppa），由后者购买风电场发出的绿色电力。

来源：欧洲海上风电2023-09-11

这是一个“零补贴”电价项目，但更值得一提的是，crosswind将在这个项目上探索风+光+制氢的模式。

来源：欧洲海上风电2023-08-28

接下来，风场进入全面调试阶段，预计持续几个月，在年底前并网，届时将成为全球首座并网的零补贴海上风电场。

来源：欧洲海上风电2023-07-14

在招标第一阶段，3个2gw场址均有8个投标人投出了零补贴电价，1gw场址则有9个投标人投出了零补贴电价。以上投标人均进入了第二阶段。...所谓“特别招标”，指的是去年7月德国联邦政府批准通过的最新一版海上风电法案（windseeg）中规定的一种招标形式，开发商可以在零补贴电价的基础上，提出向联邦政府支付一笔费用，不设上限，且会通过公开竞价的方式

来源：欧洲海上风电2023-07-03

这是一个“零补贴”电价项目，但更值得一提的是，crosswind将在这个项目上探索风+光+制氢的模式。

来源：北极星风力发电网2023-03-30

2022年4月，全球首个“零补贴”海上风场成功安装了西门子歌美飒11mw海上风机。

来源：欧洲海上风电2023-02-08

所谓“特别招标”，指的是去年7月德国联邦政府批准通过的最新一版海上风电法案（windseeg）中规定的一种招标形式，场址未开展任何前期工作，同时，可能以“负补贴”的机制进行招标，即开发商可以在零补贴电价的基础上

来源：欧洲海上风电2023-01-29

近日，德国可再生能源开发商baywa宣布，已申请开发位于葡萄牙600mw漂浮式风电项目，该项目有望成为全球首个零补贴漂浮式风电项目。

来源：36氪2023-01-09

中央政府明确2020年陆上风电、2021年海上风电相继进入零补贴“平价上网”时代。辨证而言，补贴即是为了不补贴；“平价上网”是风电向主流能源迈出的关键一步，同时开启了风电赛道的下半场。

来源：欧洲海上风电2022-10-18

近日，德国可再生能源开发商baywa宣布，已申请开发位于葡萄牙600mw漂浮式风电项目，该项目有望成为全球首个零补贴漂浮式风电项目。

来源：国际能源参考2022-07-28

据了解，该法案提出了德国海上风电项目的最新招标制度，海上风电开发商需在“零补贴电价”的基础上向联邦政府支付一笔费用，即“负补贴”制度。

来源：欧洲海上风电2022-07-14

开发商可以在零补贴电价的基础上，提出向联邦政府支付一笔费用，即“负补贴”，补贴额不设上限，价高者得。2023年6月和8月，德国将开展两次海上风电招标，都是针对前一类项目（场址已完成前期工作）。

来源：龙船风电网2022-06-09

海上风电承包商cadeler与vestas签署了一份合同，将负责enbw在德国北海的900兆瓦he dreiht海上风电项目的风机安装和运输任务。安装工作计划于2025年第二季度开始，并将于同年年底完成

来源：欧洲海上风电2022-05-30

今年4月，1000mw的thor海上风电场开标，六个联合体或公司投出了0.01丹麦克朗/千瓦时的最低补贴电价，相当于零补贴。

来源：伊莱特股份2022-05-24

2021年，伊莱特曾为全球首个零补贴风场hollandse kust zuid提供了71套11兆瓦塔筒法兰。...伊莱特为全球首个零补贴风场提供的71套塔筒法兰发运一直以来，伊莱特积极与国内外众多主机厂在10兆瓦以上风机研发上开展紧密合作。

来源：欧洲海上风电2022-05-10

据了解，2021年，欧洲国家出现了多个“零补贴”中标的海上风电项目，丹麦甚至出现了海上风电项目“负补贴”中标的现象。...windeurope表示，风电项目“零补贴”甚至“负补贴”中标很可能为风电开发商带来资金风险，如果风电项目无法带来合理的收益，该领域的投资热情将大受打击，因不合理招标机制带来的额外成本最终很可能转嫁到电力消费者身上

来源：北极星风力发电网2022-04-20

这将早于德国在2017年4月公布结果的3个零补贴项目，成为全球首个投产的“零补贴”海上风场。

来源：欧洲海上风电2022-01-18

hollandse kust zuid项目装机容量1.5gw，是全球首个零补贴海上风电项目，将安装140台11mw风机。

来源：中国能源报2021-11-10

也就是说，到2023年，新能源汽车将进入“零补贴”时代。补贴退坡近在眼前，对于普遍陷入盈利困局的新能源车企而言，尽快创新盈利模式、实现可持续发展成为当务之急。...如前所述，在有补贴的情况下，新能源车企尚且大部分亏损，随着“零补贴”时代渐行渐近，新能源汽车要想与燃油车竞争，必须加快创新盈利模式，关键是挖掘电动化、智能化、网联化带来的新增长点。